Paola

nein, das ist sie nicht wert meiner Meinung nach. mit der halben Laufleistung und mit Rundlenkerkopf könnte man ins grübeln kommen, aber auch nur weil die Farbe so hübsch ist. mit den Beulen drin, der Laufleistung, und dem eckigen Lenker wär mir das maximal 1200 Euro wert, aber auch nur wenn der Motor frisch gemacht ist und gut läuft.

finde ich jetzt nicht so steiff, die Idee. 3500 kostet der Roller mit den Teilen wohl, dann noch ein paar Blecharbeiten, eine gute Lacke, dann noch Reifen und Kleinscheiss kaufen, ruckzuck stecken 5500 Euro in der Schleuder, und am Motor ist noch nix gemacht, da frage ich mich glatt, wo denn da der Gegenwert ist. also ich täte wie gesagt für kleines ne O-Lack PX kaufen und die auffrischen, dass der Eimer fertig keine 800 Euro gekostet hat. sieht auf 50 Meter genauso wie die olle GS aus.

Keine Ahnung Werner, Elektrik ist nicht so meins, und Langzeiterinnerung auch nicht. Mit dem Drehzahlmesserausgang habe ich mich damals nicht befasst, und ob es eine Bordbatterie braucht damit man den Speicher da neu flashen kann weiss ich auch nicht mehr. dicker, ich habe schon Motorrad gefahren, da hast Du noch in die Windel geschissen. Die Qualitäten Deines Testsiegers gehen mir am Arsch vorbei, ich will Mofa fahren und nicht mit anderen Debilen unterwegs um die Wette kacken.

easy, easy, ich bin jetzt alt genug um zu wissen, dass man sich und seinen Stoffwechsel nicht allzu sehr strapazieren sollte, wenn man stressfrei leben möchte. also ich bin nicht geneigt, mich über die Maßen an die Leine zu nehmen, und habe einfach mal die Hälfte der brauseartigen Getränke durch Selter ersetzt, und die Anzahl der Tafeln Schokolade von 3 auf 2 am Tag reduziert. mir geht es den Umständen entspechend gut damit, ich will wieder schlank und sexy sein.

ist doch gay die Fickschleuder ohne irgendwelche Angaben einzustellen, also Anzahl der Vorbesitzer, Kilometerstand, Brief vorhanden etc.

ich mach' ne Diät zur Zeit.

Du kannst mich mit den Fotos dieser zweirädrigen Jauche Gruben nicht provozieren, hörst Du ? Mir egal, womit Du Dein Leben weg wirfst, von mir aus auch mit so einer bayrischen Missgeburt. habe ich Dir gesagt, wie sehr ich BMW Fahrer verachte ? Ihr seid die Schande der Straße, die Warze am Arsch der Zweiradzunft, euch grüsst niemand. Urinier doch in Deine verschissenen Gore-Tex Klamotten wenn die Membran so prima dicht ist, kotz in Dein Beschlagfreies Helmvisier bis Du klar siehst, lass' Dich von Deinem teilrasierten Navi von mir aus zum allerletzten Straßenstrich in der gottverschissenen Mongolei leiten - es ist mir latte.

"Heute wird eine seltene Vespa Königin angeboten werden." was für ein Arschfickerlehrling. Wie mich diese Transen mit ihrem verschissenen Altmetall anwichsen, ab ins Altmetall mit der Fickscheisse.

ist einfach noch geiler so.

noch mehr Fotos von der R62 bitte, also gerade von hinten, von vorn, von oben, und vielleicht ein Foto aus der Sattelperspektive zum Lenker bitte. sehr geiler Stuhl wie gesagt.

1. Kerze, Zündkabel und den Kerzenstecker tauschen, als nächstes kommen dann die Spulen in Betracht, die drinnen auf der Platte und die draussen am Gehäuse. ein Vergaserproblem ist es nicht, es sei denn der Tankdeckel ist verstopft oder der Schlauch läuft überm statt unterm Benzinhahnhebel durch. die 85er ist viel zu groß, 70 oder 72 ist angesagt.

sehr sehr geile Version.

der Auspuff war ja an den deutsche Modellen mit dem 16.10er original verbaut, also jetzt bei den nich elestart Modellen. die deutschen Eimer sind m.E. entweder durch den dünnen Krümmer oder den 16.10er gedrosselt, ich täte also in diesem Fall die originale 54er oder 56er oder was immer da drinn ist auch drinn lassen. in wahrheit täte ich den 16.10er Luftfilterseitig aufbohren und eine etwas größere Düse nehmen. oder Du reibst die Düse gleich mit auf, dann wird es noch günstiger.

Sonntag war zusätzlich zu den Harley days auch noch der Motorrad Gottesdienst, einmal im Jahr treffen sich ein paar 10.000 gleichgeschlechtlich Liebende mit Ihren Mofas am Michel, hinterher ist die A7 zwei oder drei Stunden einseitig komplett gesperrt für den Motorrad Korso. man kann die homos das ganze Jahr an den gelben Bändchen an der Maschine erkennen. 666

Lenkkopflager vorn ist lose, nicht nur unten am Rad wackeln, sondern an der ganzen Gabel. zum nachstellen muss der Lenker nur leicht angelüpft werden, die 13er hinten dran lösen und raus ziehen, den Lenker etwas hoch schieben, und dann mit Hammer und Schraubendreher den oberen Lagerring erst lösen, dann den unteren nach ziehen, und wieder kontern.

ein Bus steht an der Haltestelle mit offenen Türen, ein Paar Personen sitzen im Bus, kommt ein Mann draussen vorn zur Tür und spricht mit dem Fahrer: "k-k-k-k-k-k-k-kö-kö-kö-kö-können Sie b-b-b-b-bitte mal s-s-s-sagen wie sp-sp-spät das ist ?" keine Reaktion vom Busfahrer, nach einer Weile setzt der Mann wieder an: "k-k-k-k-k-k-k-kö-kö-kö-kö-können Sie b-b-b-b-bitte mal s-s-s-sagen wie sp-sp-spät das ist ?" wieder keine Reaktion vom Busfahrer, der Mann schüttelt mit dem Kopf und verschwindet, darauf hin geht einer von den Passagieren nach vorn zum Busfahrer und sagt: "ich find das nicht okay, sie hätten dem Stotterer ruhig mal antworten können" darauf der Busfahrer: "m-m-m-m-meinen Sie ich will auf die F-F-F-Fresse kriegen oder was ?

man kann auch gut einfach von vorn durch das Tacho Loch eine neue Hülle einschieben, wenn man sehr gelenkig ist geht das ganz zur Not auch ohne Tank u. Vergaser raus. der Trick ist, die Hülle auf den ersten 3cm etwa 25° anzuknicken, dann lässt sie sich einfach mit drehen und Schieben bis nach hinten unten durch führen. viel Erfolg.

hab auch gegrillt heute, hab aber kein Foto, hab jetzt nie mehr 'n Foto. etwas Lammrücken, und dann so Würste, deren Namen ich mir nicht merken konnte. und eine rothaarige Künstlerin, von der es aber auch kein Foto gibt. mit Brot dabei, Oliven und Peperoni.

besorg Dir doch mal Bilder von dem Hobel, um den es hier überhaupt geht, dann können u.U. auch halbwegs sinnvolle Ansagen gemacht werden.

steifer Bär.

kaputte Zündspulen gehen auf, wenn sie warm werden, und funktionieren nach Abkühlung, als wenn nix gewesen wäre. erstmal die sekundär Spule aussen tauschen, also wenn eine andere rum liegt, dann als nächstes die Spule bzw. Grundplatte drinnen. sicher kann man auch Kabel, Kondensator u. Kontakte tauschen, daran wird es aber eher nicht liegen.