2Manni

Hallo, habe mich sehr gefreut, das ihr bei wart. Nette Gespräche, Austausch von technischen Kleinigkeiten, die spannend sind. Da ich immer noch Teile, gerne in gut Hände abgeben möchte, mache ich das gerne in Abstimmung mit dem Pressesprecher noch mal. Für alle, die nicht da waren, zu sehen, was ich habe. Px backen, kleinscheiß, und noch vieles mehr, was jede/r braucht.... und noch mehr... War ein schönes Treffen, viel Spaß mit den Teilen, Grüße Manfred Sonst melden. .

Bin noch da, vielleicht sind nach deinem Urlaub, bestimmt noch Sachen da... Melde dich einfach, Grüße Manfred

Bis morgen vielleicht, Grüße

Sorry bin von PX alt ausgegangen, Cosa ist wie beschrieben anders, Gruß

Ja, habe ich auch, aber falsche Nummer benutzt.,sorry - verpeilt Schönen Urlaub, Gruß cuni Bei Fragen / Meckern bitte melden. Gruß 2Manni.

Hallo Wann kommst du? Kann auf dich warten, Grüße Manfred

Danke, super, freue mich.

Hallo, auf den letzten Drücker. Mache Samstag 18.7 von 15-18 Uhr ein Teile Verkauf von Px und Small Teilen, brauche diese nicht wirklich. Alles in Kästen sortiert, Getriebe, Backen, Zylinder/geb. Gabeln, Gepäckträger, Motorblock /small/Px.... Zubehörteile.... Meldet euch,kommt vorbei, ist auf einem Dachboden, bringt Getränke mit. Rundmail von Cuni hat leider nicht geklappt, macht nichts. Sagt es bitte weiter. Ort: Velber, Schmiedestraße, dann seht ihr das schon. Rückfragen, kurz 0163 14 77 405. Vielleicht ist da was dabei, und noch mehr. Gruß 2Manni

Haupt, oder Seitenständer? Wäre ein Ansatz. Gruß

Dann nochmal, überholter Motor, Startschwiergkeiten, wenn Motor kalt. Choke system ansehen? Verdichtung Zylinder? Der aber im kalten Zustand, höher sein sollte....? Nur Ideen, Grüße

? Jetzt probieren, Motor sollte halt kalt sein. Sonst brauch ich noch Zeit, was der Motor hat, virtuell. Welche Kerze ist drin? Gruß

@freerider13 , Startpilot ist nicht mein Ding. Deswegen auch meine blöden Fragen, hi was verbaut ist, um sich ein Bild davon zu machen. Danke dafür. Würde mal morgens 2ml 2takt Benzin in die Kerzenöffnung rein machen und starten... Was passiert? Probieren... Gruß

@freerider13 Verschleiß, Drehschieber, Zylinder? Machst wenig Angaben! Laufleistung? Schleichende E-Probleme? Alles mal checken.... Kann auch nur die Kerze sein. Gruß

Ach Mensch, was ist denn im Vergaser? verbaut? Solltest Du eigentlich wissen, Glaskugel, hi. Sonst einen anderen versuchen, sonst berichten... Gruß

So geht das, nerft mich auch. Wird alles aufgeblasen und hat keinen Sinn. Daten Schrott, kann man das noch ändern? Oder ist das der Wandel, kein Verständnis dafür, Klick, Klick....

Da hast du mich erwischt, Wortdreher... Mit schiebt kann man nicht fühlen.... Durcheinander gebracht Meine so:Fühlerlehren diese Beiden, links /rechts, hi, danke für den Hinweis auf den Verwechseler. Hier Messschieber Grüße

Hallo, immer Messen. Mit 2Schieblehren, ist kein Ding. Maße im Wiki. Gruß

@rabaha Wenn die Kickstarterachse und den Kickstarterhebel gut verschraubt weden, das kein Spiel da ist, könnte man dies versuchen. Der Schaden ist ja durch einen schlecht /lockeren Kickstarterhebel entstanden. Wenn du auf der sicheren Seite sein möchtest, dann neu. Der Kicker darf nicht locker sein, dann kann man das versuchen. Mit Schraube und Mutter dies auf Pressung bringen.... Gruß

@weissbierjojo ddann lieber andere Zahnräder. Beim genauen Betrachten ist doch erheblicher Verschleiß zu sehen. Hab bei mir nachgeschaut, wesentlich weniger Spuren. ... sollte so noch gut laufen. Gut das du das Bemerkt hast, Grüße

Das siehst du leider richtig. DU hast einen Lussomotor, das RepKit ist für Rally, PX alt, oder älter. Im Anhang 2 Bilder Lusso mit und ohne Getrenntschmierung. Ob das Lager da dauerhaft hält, kann ich schwer einschätzen, oder es bricht der obere Anschlag ab/aus? Daher möchte ich da keine Empfehlung geben, vielleicht hat jemand anderes einen Vorschlag.... Lusso Übergang von Px alt, ohne Getrenntschmierung, HiSimmering außen Lusso, Getrenntschmierung, HiSimmering innen.

@T5Rainer ja, sieht so aus : Sonst fehlt da ein Stück am Gehäuse, was @Shlomom gesehen hat. Sollte so aussehen. Die Imbusschraube macht da keinen Sinn? Eine Sicherung, daß das Lager nicht wandern kann, sollte man überlegen. Gruß

Werfe neben den guten Vorschlägen auch Uhu, aber Grenit ins Rennen. Benzinfest, elastisch, läßt sich leicht entfernen. Gruß

@kbup dann müßte der Simmering sich im Bremsgehäuse gedreht haben. Einkleben kann man machen. Sieht sonst so aus. Da ist diese kleine Ringfeder zu sehen. Gruß

Warum nicht. Eine längere Übersetzung ist sinnvoll, aber ohne Vollgas, mit bis zu 50 kmh fahrbar. 16 /16 ist dann ausreichend. Nur bei Vollgas kommt der an Grenzen, ein Problem was viele unterschätzen, ohne richtige Übersetzung kann man sowas nicht Vollgas, Bergab bewegen. Machen die Komponenten nicht mit.

Hallo, würde die normale Welle weiter benutzen, am Gehäuse nichts machen. Es sei denn du willst alles raus reißen, im oberen Drehzahlbereich. Die Frage ist, was ein Fräsen an der Stelle bringt? +0,4 PS?, mit Abfall des kleinen Drehmomentes.... Gruß