LambrettaSX

so sehen sie aus:

ich hab solche Schellen von meinem Opa geerbt (kein Witz), sind original Opel NOS aus den 60er ich kann mal schauen, könnte sein dass die genau passen.

verkauft!

nein, keine papiere

1957 oder 58

Polrad Grundplatte CDI funktioniert. für kleinen Konus VHB 110,-?

eher was zum restaurieren. Zustand: eigentlich kein rost, nur hinterm Kotflügel am Beinschild sieht man Bläschen, könnte also was sein, Rest gut. fehlen tut Tacho, Rücklicht, Backe, Sitzbank Motor ist fest und von einer Sprint. Italienimport, keine Papers Bj. 1957-58 Standort Heilbronn VHB 390,-?

jetzt bilder sind online

Scheibenbremse passend für PX und PK, bzw. PV/V50 mit PK Gabel. komplett mit folgenden Teilen: Bremstrommel mit tubeless Felge (ehemals Plaste) Scheibe Bremszange Reifen Bremszangenhalterung (PX Disk) neu Sie ist gebraucht aber in gutem Zustand, wie die Beläge sind weiß ich nicht mehr, die Scheibe ist auch noch top. Die Bremszangenhalterung ist neu, somit auch die Lager darin. Preis: VHB 150,- ? Porto: 6,70? Standort: Heilbronn PKXL2 Gabel 75,-? (für Oldies), PK XL Gabel (für PV) kann ich auch besorgen dauert aber dann ca. einen Monat, SKR Gabel 20,-?

@hans: hast pm

Lambretta Stoßdämpfer vorne + Lambretta Stoßdämpfer hinten = 2

kann auch sein dass ich mich da mit den Zahlen vertan hab, so ist das wenn man meint man kanns sich merken.

Primavera Lenkköpfe Stück 45,-? porto 6,70 ? gebraucht, ohne Scheinwerfer, Schalter, Tacho, Hebel aber mit dem Rest. wahlweise ET3 oder normal

Gabeln komplett Li3 (86,7cm) oder Li 2.Serie (86,5cm) mit Forklinks, Verschraubungen usw. (gemessen von unterem Ende Lagersitz bis oben) für 90,-? gebraucht, italienisch, nicht verzogen. alle ohne Halterungen für Stoßdämpfer

die michelin sind doch nirgendswo lieferbar oder weiß jemand der die definitiv vorrätig hat?

so Pension ist gebucht, wir starten schon am Freitag mit Snowboardaction. gruß marco

bei mir ist Masse vorhanden.

so habe nun einige AF Räder, darunter auch das vom Werner Amort getestet. Zündung indisch, CDI indisch (ohne Spule), Spule italienisch. Der Zündzeitpunkt wandert tatsächlich und zwar vom Standgas ausgehend in Richtung früh um 3-4 Grad um dann aber wieder bei höheren Drehzahlen auf den Ausgangswert zurückzukehren, auf dem er dann bei noch höheren Drehzahlen bleibt. warum das so ist und ob das nur bei meinen Komponenten so ist kann ich nicht sagen. ich seh das jetzt allerdings nicht als Problem sondern eher als Vorteil, eine verstellbare Zündung macht ja eigentlich nichts anderes, im Standgas weniger Vorzündung, dann mehr um dann wieder abzufallen, leider hab ich kein Drehzahlmesser um zu sagen wo sich das abspielt.

Der Unterschied zwischen nicht geklebten und verklebten Wellen ist deutlich beim auseinanderpressen messbar. Wenn natürlich der Bolzen zu lummelig ist hilft auch kleben nichts mehr. Wie der Armin schon sagte schauen die nur ob die Wangen verdreht sind, das dauert wirklich nur 10 min, der Rest dauert eigentlich eher länger. Ich hoff die machen das auf dem Video noch, die Uhren tanzen ja regelrecht bei denen.

die 116er Pleuel passen nicht auf indische Wangen, wegen dem 22.9er Hubzapfen. indische haben einen 22er. eine TV Welle bietet nur Mazzucchelli an aber mit dem kleinen Konus. Man muss also eine Mazzucchelli GP Welle kaufen (oder eine original GP nehmen) und ein Mazzucchelli Pleuel einer TV Welle einbauen. ne original GP Welle hab ich glaub ich noch, aber keine 116er Pleule dazu.

ich fahr auch 8 Zoll mit 4.00er und ultralang alles andere war mir viel zu kurz, jetzt gehts grad so, liegt aber auch am Polini. fahren lässt sich das auch bei höheren Geschwindigkeiten gut, den Unterschied zu den 3.50 merkt man, der roller wird mit den 4.00 viel stabiler. als Kickstarter nehm ich den verchromten LML ("Schleichwerbung"), da bei mir der PX original an der Backe angeschlagen hat. ein T5 (oder oldie) Kickstartersegment würde es aber auch mit dem original VNB funktionieren lassen.

das ist wohl die "du gefällst mir nicht" - Klausel

nehmt mal ab. Marco (67kg)

so siehts aus. wegen der 5x5m Tanzfläche kommt man sicher nicht nach Stockach. Sind eigentlich Akkuheißluftföns in Bremen erlaubt?

@tom: ist mir schon klar, daß du nie ausfällst, bist ja dieses Jahr bei kaum was mitgefahren. Ich erhoffe mir da Besserung nächstes Jahr! Ich trag dich schon mal als Starter ein, dann musst du kommen, sogar wenns regnet