LambrettaSX

der uli von ernst Motorsport verkauft übrigens selbstgedrehte Federn. Mit denen hält jede Kupplung. Aber nen Krampf beim ziehen bekommt man trotzdem.

man darf das halt nicht so pauschalisieren. Der hellnback und ich sind ja gerade dabei das aufs genaueste durchzurechnen. In dem Transportgewerbe gibt es viele Fallen und wenn sich einer nicht richtig auskennt wird das ausgenutzt. Ich weiß wovon ich rede da ich Speditionskfm. bin und das auch so mache. Ich verhandle gerade mit meiner firma über gscheite Konditionen wenns sich lohnt gebe ich Bescheid.

Ist ja ganz toll was ihr da ausrechnet. Ich will euch ja nicht eure Illusion rauben: Seefracht liegt sogar nur bei 70$ je cbm/t (w/m) aber da kommen noch diverse Handlingfees, umpacken, verzollung usw. dazu daraus folgt daß sich das auf ca 300? summiert. Das sind die Preise ab Bombay aber Delhi liegt nur ca.1300 km im Landesinneren also nochmal Fracht, dazu noch Zoll und nicht vergessen Mwst. aber auf alle Beträge (Fracht usw.) bis Grenze D. So jetzt stehen die Motorblöcke in Hamburg. Also nochmal Fracht bis zum Zielort (ca. 100 ?). Ach ja zahlen muß man das ja auch noch am besten im voraus daß man dann falls die Ware nicht kommt in Indien vor Gericht steht. Die Preise in Indien sehen ganz toll aus nur leider liegt Indien nicht ums Eck.

ich finde die Taffspeedfedern überhaupt nicht gut. fahre seit langem 4-Scheiben mit originalfedern und Malossi PX-federn eingedreht und das hebt einwandfrei.

Vielleicht ist das auch immer ein bißchen gewohnheitssache.

Man darf halt nie Äpfel mit Birnen vergleichen. Daß ne PX '98 mit Bitubos vorne und hinten ein besseres Fahrwerk hat wie ne Lammy aus den 60ern mit ausgelutschten originaldämpfern bzw. vorne auch mal ohne ist ja klar. Nur fahr mal ne vespa aus der Zeit mit Originalfahrwerk. Es gibt doch nichts besseres wie ne Lambretta mit Bitubo hinten und verstärktem Fahrwerk vorne, wenn da nur die Trittbretter nicht währen.

Also das ist alles nicht so einfach. Ein Ts-1 hat leider immer eine hohe Kompression und bei der Kupplung ist es so daß man einen Ts-1 mit originalfedern nicht fahren kann, normalerweise nimmt man ja originalfedern und dreht verstärkte PX-Federn ein. Vielleicht reicht es auch normale PX-federn mit einzudrehen. Auf jeden Fall mußt du schauen daß du surflex Kupplungsscheiben bekommst, die Newfren sind schrott, wenn du einen TS-1 mit kleinem Vergaser und kleinem Auspuff fährst kann es zu einem Hitzestau kommen, würde ich vorher vorsichtigst testen, der Taffspeed road bringt seine Power auch bei sehr niedrigen Drehzahlen. Beim Getriebe mußt du das mal genau ausrechnen, soviel ich das noch weiß kommst du mit einem 19er sprocket gerade in Bereiche einer 200er Übersetzung (mit Taffspeed Auspuff finde ich das sehr kurz). Zur Schaltfeder: Ein Zwischending zwischen Taffspeed Feder und original feder wäre perfekt, mußt halt jemanden kennen der dir eine dreht. Ein geporteter 200er mit evtl 225er Kolben (wenn du ihn bekommst) bringt mit Vergaser und Auspuff auch gut Dampf(und ist doch einiges billiger).

ok probier ichs da noch mal. Zylinder hab ich schon hohnen lassen.

Also mit nem 175cc Zylinder (mit originaler 175cc Welle (andere Pleuellänge)), 25er Vergaser, 200er SX-Getriebe, Taffspeed Road Auspuff lief mein Roller ehrliche 100. Zum thema low budget : mit nem 225er original Kolben, Auspuff, 30er Vergaser, und Kompressionserhöhung hatte ich ordentlich Leistung. Habe mich sogar getraut (muß wohl am Alkoholanteil im Blut gelegen haben) ne Quartermile mitzufahren und hab locker ne originale 200er GS verblasen. Hatte aber eine sehr spitze Leistungskurve. Nur leider hab ich noch niemanden gefunden der diese verflixten Kolben hat.

habe ne 125er Serveta zu verkaufen, funktioniert alles, sieht noch prima aus und ist auch zuverlässig. mit dt. Papieren ohne Tüv dachte ich so an 450?.

Ich fahre seit langem einen indischen "escort" Stoßdämpfer für hinten. Hat mal beim Rollerladen 80 DM gekostet. Der kann zwar nicht dämpfen aber ist so hart daß damit ein Inder einen Wohnungsumzug mit seiner Lambretta machen kann. Wenigstens schaukelt sich der Roller nicht mehr auf (habe schnell festgestellt daß TS-1 und 30 Jahre alter original Stoßdämpfer nicht so die tolle Kombination sind).

oh nö

Biete 100 Euro