Schniedel

ich dachte,fred wolle midm schobba runterreiten...

siehste! und wer braucht ein led rücklicht?völliger bullshit... bin eh davon ab,dem ganzen wettrüsten hinterher zu hecheln.alte sachen wieder gängig machen lautet die dervise.(wie schreibt man denn dervise?divise oder dervise? ) wenn wirklich ein led rücklicht rein soll,könnte ich evtl.meinen laser anschmeißen,und du könntest dir selber was machen.voll laser,alder...

wie siehts denn aus? irgendwer schon was bekommen? hab weder das eine,noch das andere...

an tobis serie 2 war ein warm verformter serie drei kicker dran,der so aussah,als ob der da schon immer dran gewesen wäre.den hat darren damals genacht.musste den mal fragen wie er das gemacht hat. ansonsten kann man ja mal diesen ranshit heiss machen,der alles kopiert,das er mal nen ordentlichen serie 2 kicker auf den markt schmeißen soll. ansonsten werden rear runnerboards derbe überbewertet.

denke auch,wenn man keinen bock auf schrauben hat,ist der teure kauf,der bessere kauf. auf checkheft achten,oder ein fahrzeug von einem clubbler kaufen. das wird ähnlich wie mit einer vespa oder lambretta sein. desweiteren gibt es auch ein mini forum,und auf der seite www.minidevils.de stehen auch ganz gute tips und eine einführung,was einen erwarten kann.

hab noch drei mini motoren zu verkaufen. bei intresse mal im verkaufe diverses topic suchen. mini?supergeil,aber zeit intensiv... mfg,schniedel!

na junge,junge... da sieht mann mal,wer ordentlich tinte auf füller hat! alles gute und immer ordentlich pampers im schrank!

nee,hase,das war heart in danger vom wegweiser. tss,tss,tss... setzen!fünf!

war feuchte träume nicht das chopper px ding von einem der borwigs? oder bring ich da jetzt was durcheinander. vielleicht gab es in einer der ersten motoretta ein feature,und paul b.macht die nen scan. ansonsten ist glaub ich in seinem buch scooterboys ist ein foto von dem ding.

uuuhhh,das sieht mir eher fett nach fishing for compliments aus. und wo sind da pike nuts? lass mal,deine rally is schon schick.und scheinbar ein echter survivor aus den 80s. top,und bloß so lassen!

wenn du dich unten rum nackich machst,darfst du dich auch mal drauf setzen... (auf den cutdown,öhm...)

unsere toyota stapler in der firma haben auf der linken seite ein mit der bremse gekoppeltes kupplungspedal(wobei die ja ne fliehkraftkupplung haben)ist immer nett anzusehen,wenn dann anfänger die ersten male auf die vermeintliche kupplung latschen,und den anker auswerfen...

kollege kreuzspitz fährt zur zeit den neuen af clubman auf nem 200er inder stage 4,und das dingen drückt echt nett.von der verarbeitung auch schön,und das af logo jetzt auf der unterseite.das entrohr ist länger und weiter nach oben gezogen,als beim alten,und trötet mal richtig laut raus. mit abstand der lauteste clubman,den ich je gehört hab.hat ihm auch schon ne kontrolle von der rennleitung eingebracht.hat aber nix abbegommen.

würde mit sowas mal zu nem motorenbauer mit der welle gehen.die messen die einemal auf rundlauf durch,richten das ding mit nem kupfer hammer,und meistens fürn fünwer inne kaffeekasse.

hö ma,geht klar,ne?

ey,was solln das??? ich hab gehört,es geht nach dortmund zum borwig platz zur meisterfeier...

trodzdem,respekt! ich glaube eher hölzenbein...

das kann ja jeder sagen. gibts schon fotos?

wäre wohl auch wieder mit dabei. wenns diesmal nen cutdown pokal gibt,bringe ich den auch wieder mit. ansonsten mal sehen,was ich mitbringe.

gonzo,hab die knotenbleche fürn teds schobba fertig.sind meiner meinung nach echt nett geworden.und schön mit iron cross drinne.werd mal morgen früh an die box gehen.mal son bischen skizziern und schauen was mir dazu einfällt.waren die va prügel für hansi in ordnung?hab da noch kein feedback.

die theorie mit dem englischen mark ist natürlich auch sehr intressant. aber vielleicht hat luigi die streben auch nur nach einer durchgesoffenen rotwein nacht verkehrt rum in die presse gelegt,und hat mal eben 10.000 stk verkehrt durchgebumst. und danach,weil man will ja nix wegschmeissen,nochmal die löcher auf der richtigen seite einstanzen. wie sieht es den mit den lasten dreirädern aus.hatten die vielleicht fusspedale?

ne kiste paderborner...

habbich doch schon im verkaufe topic geschrieben.der könnte vonnem micron sein. marc werner bietet so einen grade an.bei dem fehlt der krümmer. könnte man da durch komplettieren. allerdings kenne ich keinen,der sich nen micron untern oanser geschraubt hatte. fehlt mir noch in der sammlung...

mann,jungs,das ist wegen den engländern.die haben das lenkrad doch auch auf der anderen seite, und wenn der roller nach england gehen sollte,wurde das bremspedal auf der anderen seite montiert. jetzt mal ehrlich.schon mal dran gedacht,das die streben vielleicht auch bei lambro und anderen dreirädern,verschweißt wurden?

hansemann,waren die VA prügel in ordung so,oder nimmste die jezt zum abstützen von irgndwelchen dachbalken? ich hoffe ja wohl,da wird in gt meldung gemacht,wenn es ans bier vernichten geht.