Schniedel

naddüürlisch göömmd de miggeg wieder drönne,nisch woahr... ich muss mit dem ding ja zum tüv,und ich glaub das geht besser mit ori gaser,lufibox und auspuff. wenn das alles durch ist,kommt der rest wieder dran.

der hatte nicht lange haare,der hatte richtig lange haare. sonne richtige luftgitarrero matte. und ich habe leider,leider keine fotos...

ey,du glied bist 40 geworden? wo ist die party?bier?nutten? an diie gelbe lammy kann ich mich auch noch erinnern. und an die langen haare auch...\m/

noch mal nach oben. danke für die angebote!

soll wohl...

so,drybuild ist abgeschlossen: beinschild gecutted und sicke dran gedengelt. frameloop wieder angeschweißt,löcher für rüli gebohrt und sitzbank befestigt. morgen wird rostlack bestellt,dann wieder auseinander bauen,ein jauchen und erstmal draussen stehen lassen. dann gehts weiter. was ich noch dringend suche ist ein bridgepice,und ein lichtschalter. wer was hat,bitte melden.

die caledonia war schon mal thema von mir,weil der roller aus bielefeld kam.irgendwo hier im topic sind auch farbige fotos,und es gibt eine scootering und motoretta,wo ein bericht über die customshow recklinghausen drin steht,wo ein farbfoto von dem roller drin ist. der roller wurde damals mitte-ende der achtziger von axel b.aus bielefeld für seine freundin susi gebaut.die beziehung ging in die brüche,der roller blieb bei axel.der machte mit einem bekannten den bielefelder laden euro scoots(glaub ich...)auf und wieder zu,und der roller blieb bei dem kumpel. mit dem hatte ich vor gut zwei jahren kontakt,und der hat den rahmen irgendwann verkauft.hat sogar noch nach nem kaufvertrag gesucht,konnte mir aber nicht sagen,wo der hingegangen ist.also immer noch verschollen...

herzlichen glückwunsch,mein alter freund!

wenn ich das aus den verschiedenen post richtig rausgelesen habe,wollte der mann sich mit jedem roller steigern.und das ziel war scheinbar der ultimative customroller.er hat sich nicht zufrieden gegeben,bevor nicht jedes teil seiner 101% vorstellung entsprach. für don blocksidge hat er sogar vorrichtungen gebaut,damit er die teile zum gravieren spannen konnte. ob der roller jetzt jedesmal der gleiche war,weiss ich nicht.jedoch hat er noch teile von den anderen rollern,die übrig waren. und es gab mal eine zeit,wo man noch nicht darüber nachgedacht hat,ob ein roler mal cult wird oder nicht. wäre meine 'das baby' nicht eine sx gewesen,hätte ich sie auch so gelassen wie sie war. umso erfreulicher,das es leute wie gammel gibt,die ihre schätze so lassen wie sie sind...

alles gute,gonzo!

sorry,paul! war keine absicht...kann ja nicht alles im kopf haben... und mit dem verlinken isses das gleiche.es gibt leute dei verbringen lieber ihre freizeit in der garage,am schrauben,statt am rechner... zu der wake geschicht nochmal: bei scooterotica steht jetzt ein post von dem herren,der die facebook seite angelegt hat, und der schrieb,das jeremy wohl sehr beeindruckt ist,das immer noch sehr viele leute seine roller bewundern.desweitern hat er wohl keine absichten einen neuen custom zu bauen oder wake zu restauriern oder zu verkaufen.von den anderen rollern hat er wohl auch noch teile rumliegen,die er aber auch auf keinen fall verkaufen will.scheinbar ein bischen exentrisch.hat wohl auch ne nike sneaker sammlung,die über 3000 paare umfasst. verstehen,kann ich das gar nicht,und der gedanke das der roller weiter vergammelt ist echt traurig...

jo. auf der facebook seite stehen js einige fotos von dazzle,spirit walker und wake, und so wie es aussieht,hat der mann selbst auch komentare dazu geschrieben. bleibt zu hoffen,das er wieder blut leckt,und das ding wieder frisch macht. aber so,wie sie war,wird sie wohl nie mehr werden. echt traurig...

ich glaube,der wohnt irgendwo an der see,oder so. ich hab gravierte teile,oder chromteile,die auch schon 20 jahre oder älter sind,und wenn man das trocken lagert,dann passiert da nix mit. das muss wohlein unglaublich feuchtes loch gewesen sein,wo die stand. wenn ich alleine an die gravierten teile denke,wo sich der rost duchgefressen hat,könnte ich heulen. da is auch nicht mal eben entchromen,bischen polieren und wieder rin ins bad und gut. und der lack sah auch übel aus...

bei scooterotica sind aktuelle fotos von jeremy howlett's wake aufgetaucht. nix für schwache nerven.ist übel mitgenommen,das ding. hat wohl die letzten 25 jahre unter ner feuchten decke in einer noch feuchteren garage gestanden. sowas hab ich noch nicht gesehen... bei scooterotica unter show us yours und dann old featured scooters, oder direkt bei fratzebook unter jeremy howletts custom scooters anschauen.

schreib mal hollert5 an,der hat noch einen liegen. vielleicht will er sich ja trennen...

uuuhhh,augenkrebs!!! aber was wäre urte ohne pinke gp? schön,das ihr das ding wieder genauso aufgebaut habt! alles gute und 1000de von klemmerfreien meilen und kilometer!

hast du mal die stikki methode mit der fetten spritze versucht? wobei ich nicht glaube,das es einen unterschied zum entlüften macht...

aufgrund rosis entlüftungsnightmare hier auch noch ein schöner: zwei tage und nächte probiert eine grimeca eigenbau scheibe zu entlüften,mit pumpenwechsel etc. und nach sehnenscheidenentzündung gemerkt,das ich die anschlüsse am sattel vertauscht habe. also nippel unten,und leitung oben... getauscht,und fünf minuten später fertig.

gibt es hier irgendwas neues? bausätze lagernd?

ohh,toppi,wenn ich den für mich alleine habe,stört mich wenigstens keiner mit seinem geschnarche... schönen gruß!

kann mich dem job nur anschließen.auf grund von schützenfestflucht mit der family klappt bei mir sauerland ja dieses jahr auch wieder nicht,wäre aber gerne dabei. und das rauf und runtersprechen hier ,herrlich. der einzige der mir leid tut,ist gonzo.da muss man sich echt mal was überlegen... psychater,selbshilfe gruppe,sukram oder das äußerste,kalten entzug und lebenslänglich vespa fahren. sonst sehe ich den irgendwan ernsthaft selbstmord gefährdet...

ich muss ja ehrlich sagen,das man stylisher nicht hydraulisch bremsen kann. taugen die repro scheiben nachbauten für sowas? hatte lange einen pm umbau mit ner yamaha pumpe an meiner sx,und war damit voll zu frieden. hätt ich wohl wieder bock drauf...

wie sieht es denn mit zelten aus? wollte mit ein paar kumpels kommen,und mal richtig einen abledern,und wäre schön,wenn ich dann irgendwann prall in mein zelt purzeln könnte. und kauft mal ordentlich jägermeister ein...

wäre es möglich,das du den entlüftungsnippel nach oben drehen musst? hatte damals ne ähnliche,und da musste ich den nippel nach ganz oben drehen,die bremse entlüften,und dann in die ursprüngliche stellung drehen. bei mir saß der nippel auf der verschraubung für den banjo aussermittig,und auf 6.00 uhr.wenn ich den rausgedreht habe,und der nippel saß auf 12.00 ließ sich die bremse entlüften.

na,ab 19.00 uhr! da glüht zwar noch nicht die kohle,aber da is mal so ansage. bis dahin!