blabla

Hi, Ebenfalls mein Beileid! Sowas ist echt Scheiße, mir fehlen da echt die Worte!!! Wenn ich oben das Foto vor meinem Haus sehe, bekomme ich gleich die Tränen in die Augen! Das Topic ist ja schon etwas älter, hat sich in den letzten Monaten was getan? Hast die Rennleitung erfolg gehabt? Grüße Christian btw: War der Vorbesitzer, der auch im Acma Forum das Teil gelistet hat.

Gefahren nicht, was die Vorgänger dem Motor angetan haben... unfassbar! In jedem zweiten Gewinde haben die einen Gewindereparatursatz für Arme reingebastelt! Einfach nen Blechstreifen eingelegt, ein Stehbolzen hat jetzt M8, die Getreibeölablassschraube is auch nicht mehr zu retten, Von losen Teilen im Getriebe mal abgesehen... Mir fehlen immernoch die Worte! Am Kopf war eine Pappdichtung, optisch bestimmt 3, 4 Zehntel. Am Fuß ebenso. Der Kopf hat keinen Absatz mehr, quasi komplett plan geschliffen. Aber eins muss ich gestehen...ein Tritt und sie läuft! Hat jemand Interese an Zylinder, Kopf und Kolben?

D=57,9mm

PM für Vergaser

PM für Motor!

Wenn geschlachtet wird, ich will den Motor!

melde Interesse am Motor an! Vorzugsweise aus der 150er

pm

Verkauft! @ Frank Ich wünsch ich dir noch mal viel Freude mit der Acma. Gruß Christian

Hallo, ich hab mich dazu entschlossen meine Acma herzugeben. Das Modell gab es von 1956-1958 und es wurden nur ca. 14000 Stck. gebaut. Ich habe mal wieder angefangen die kleine fahrfertig zu machen. Nun habe ich aber weder Zeit noch Lust das Projekt zu beenden und hab mich dehalb entschlossen, bevor sie noch Jahre in der Garage vor sich her gammelt, sie in gute Hände abzugeben. Sie ist in soweit komplett bis auf den Verschlusshebel des Seitenklappe, dem rechten Backengummi und der GS-Nase. Als ich die Acma erworben hatte war der Kolben hinüber weil jemand meinte er müsste ihn mit dem Hammer raustreiben. Die Kupplung hat auch gefehlt und ein Gewinde der KW war im Eimer. Nach langer langer Suche habe ich aber durch Glück alle Teile gefunden... Die Acma ist in einem sehr guten Zustand wie auf den Bildern mit Sicherheit zu erkennen ist. Keine Durchrostungen oder ähnliches! Sogar die originalen Logos und Trittleistengummis sind noch drauf. Ein riesen Gepäckträger incl. Ersatzrad ist auch dabei. Der Motor ist zerlegt, zwecks neuer Abdichtung, aber komplett! Wer mehr wissen möchte kann sich per PM melden... Preis 950? Standort Saarbrücken

...und zwar ziemlich dringend (

Reifen gibt es noch welche aus taiwan... sollte man aber besser die finger weg lassen! Werde mir wohl die 2.75-9 Michelin drauf machen. Habe mit meinem Tüvprüfer geredet, der setzt dann nur das gesamtgewicht runter und dann passt das... btw: Die 10'' Sternfelgen passen auch

jap, habe auch eine! so auf der 5ten seite muss noch ein topic von mir sein... Fange demnächst mit meinem acma-projekt an. Kann dir also auch noch nicht viel dazu sagen! Bei scooterhelp.com gibts da infos zu dem teil. Gruß Christian

Subba! Bis dann!

Hi, suche für eine acma ein paar 10'' Felgen. Wenn du deine alten 10'' Felgen verkaufen willst, kannste mir ja mal Bilder schicken. [email protected] Gruß Christian

Hmmm, habe heute mit nem Kollegen den Motor von meiner Acma 150 angeschaut... Und was ist das??? Da fehlt doch was!!! Die Teilediebe gabs wohl schon vor 40 Jahren

sieht echt komisch aus... aber vom Arsch her gefällt sie mir... wäre was cooles...

Wer lesen kann ist klar im Vorteil ;) Darum ging es ja ursprünglich! Habe ne Acma GL150, die haben nen 54erHub und 58,5er Bohrung. Problem: Ich bekomme keinen passenden Kolben!!! Deshalb wollte ich wissen, was es so als Alternativen gibt... GS- Motor möglich, aber ist mir ehrlich gesagt zu teuer...

Ok, thanks a lot. Are they complete? with rings???

I need a piston in 58.4 or 58.5 mm. do you know an address???

Danke! bekommt man die Motoren überhaupt noch??? Hab im "Verkaufe" mal geschaut, aber auf den ersten 30Mio. Seiten nix gefunnden!!! Wer einen funktionstüchtigen Motor hat, ich hätte Interesse...

die gs-motoren hatten 8 Pferde, oder? Gibt's da noch schöne Teile für den Motor? Weiß da einer, was da noch an potential drin steckt?

ja, zenith und 9'' Man bekommt in Deztschland nur noch Michelin in 2.75-9''. Brauchst ne Einzelabnahme und warscheinlich wird das zulässiige Gesamtgewicht herabgesetzt, da die 2.75er statt nen 45er nur nen 35er Loadindex haben.

Zusätzlich würde man auch Arbeit /Leistung verlieren, weil durch den geringere Masse am Kolben weniger Schwung an die KW übertragen wird, dann benötigt man aber auch wieder weniger Energie denn Kolben zu OT zu treiben... Andererseits würde man auch wieder weniger Energie benötigen um den Kolben anzutreiben...(Massenträgheit) Glaube sinnvoll berechnen kann man das nicht. Experimentiell bestimmen und dann interpretieren! ;)

Sooo, meine 57er Acma 150 GL...