steven77er

Moin Danke für deine Rückmeldung. Strom wird da nicht anliegen - keine umgebaute Stromversorgung oder sonstige Experimente. Und schwarz ist es auch nicht. Die Fahrt war abends - klar war es warm aber danach stand der Roller in der Garage - also keine Sonne. Nehme das nachher mal runter und schau ob da was angelaufen ist - evtl. hab ich mir mit dem Lima Siri die Schmierbohrung verschlossen ?

Nabend in die Runde… Ich hab mir um die Temperatur vom Lüra ( Vape ) bisher eigentlich nie groß den Kopf zerbrochen - bis gerade eben - komme von einer 40-50km Ausfahrt zurück und bin so 1,5h im Anschluss an den Roller und zufällig mit der Hand ans Lüra gekommen - das war echt noch übelst heiß. Was ist denn da so unter „normale Betriebstemperatur“ zu verstehen ?

Ab nem gewissen Punkt selbstdichtend

Ältere oder PX ( Iris müsste das sein ? )

Ja gibt es - damit ist das auch dicht - zumindest bei dem Motor wo ich die drin habe. Fahre den Motor mit 350ml Öl - alles Dicht…

Moin Keule… Fehlt da nicht was ? Entweder die Scheibe oder das Sicherungsblech ? Oder täuscht es ?

Das mit dem undichten Deckel hatte ich anfangs auch - einmal komplett auf und etwas beherzt handwarm wieder schließen hat bei mir geholfen.

Eigentlich geht es um die Sip Uncle Tom für die 125er aber bei den Sip/Primatisten Wellen treten die gleichen Probleme auf- daher hat sich das hier wohl vermischt …

Wieviel km gelaufen ?

Scheibe zwischen Kulu und Kuwe vergessen oder falsch herum ?

Welche SIP DS Welle denn genau ? Da gibt es ja ein paar Varianten ….

Unterschreibe ich sofort - hab da auch keine guten Erfahrungen mit gemacht - premium Model zum premium Preis und nach einer Stunde Regen alles nass und durch …. Dann lieber Spülhandschuhe und Plastiktüten !

Jo ist gerade bisschen tricky mit den Pollen und wenn es dann regnet - das ist wie Schmierseife

Also erst einmal - gut das nur das Ego und der Roller was abbekommen haben - der Rest ist ärgerlich aber zu beheben. Was das Fahrwerk betrifft - ich finde es sehr gut und kann mich nicht beklagen. Wenn der Roller in der nassen Kurve wegrutscht muss das ja Nix mit dem Fahrwerk zu tun haben - ich hätte da eher einen Blick auf deinen Reifen geworfen - die sehen eher sportlich aus und da ist meist bei Nässe wenig Reserve übrig …

Kacke ! Dann kommt man wohl als Fahrer dieser Wellen früher oder später in den Zugzwang nachzusehen. Und wenn dann vorher mit dem Laser gearbeitet wurde ist eine sündhaft teure Welle - Note 1 - für die Tonne… Echt klasse 👍 Allein das Gefühl was nun mitfährt ist echt ne Katastrophe…

Nur um es ausschließen zu können : was fährst du für eine Zündkerze ?

Karren halt….

Also hast du jemanden der es dir einträgt aber nur die Entfernung ist dir zu weit ? Aha Ich sag ja immer - wenn das Hobby zu teuer oder aufwändig wird, ist die Leidenschaft raus 😉