CaptCaracho

Mal ne kurze Zwischenfrage fern ab von Düsen und Nadeln Wie habt ihr den Schwimmer / das Schwimmernadelventil ausgebaut? Die Achse des Schwimmers ist ja beidseitig verpresst. Tante Bea meint noch das man die eine Seite abschleifen könnte. Dann würde die Achse aber evtl. wandern und der Schwimmer sich verklemmen.

Wo hast du diese Gummirohrbögennupsis her?

Weil ich sonst den DS Ansauger wieder umbauen muss

Ist noch in Arbeit, gab da ein zwei problemchen mit dem Zylinder. Suche aktuell auch noch nen mikuni 34ss, evtl. liest ja jemand mit der einen los werden möchte.

Luftgekühlt oder Wassergekühlt? Was versprichst du dir davon? Einfach nur Lust auf gebastel? Kann mir nicht vorstellen das da ein plus an Mehrleistung bei rum kommt das den Aufwand rechtfertigt. Aber nein, versucht habe ich es noch nicht

Fährst du Langhubwelle? Kolben gekürzt?

Das Problem daran ist das er da momentan auch nicht lieferbar ist

Weiß jemand ob PX Lusso ohne Batt. E-Start Hupengleichrichter auch in die 5 passt? Backeninnenverschlüsse und 5 Strippen an der Zündgrundplatte haben ja beide.

Würde auch gerne mal wissen was da jetzt zusammen gekommen ist. Habe für meine Überweisung aber auch noch keine Eingangsbestätigung erhalten. Geht es da anderen auch so?

Suche dringend nen Kabelbaum für die Pfünf. Ohne Batterie/E-Start und ohne Hubengleichrichter. Hat jemand eine Bezugsquelle? Ist bei den "großen Shops" schon länger nicht lieferbar.

Sind um 13:15 aufn Parkplatz gerollt, da sagten die netten Menschen mit ferngesteuerten Autos das der Mob vor 10 min los ist. Naja was soll's, nächstes Jahr gibt es auch wieder einen 1. Mai glaube ich

Verdammter Scheiß, bin 10 min zu spät gekommen wegen Panne unterwegs. Nächstes ja bitte bitte wieder nen Ziel angeben, dann hätte man noch aufholen / hinterher fahren können.

Wo geht es dieses Jahr eigentlich hin? Sprich wo ist Ziel?

Schaltzüge zu stramm ? Könntest probehalber die schaltzûge etwas lösen, evtl ist es dann weg, geht zumindest am schnellsten und einfachsten.

Stimmt, sollte gleich sein von der Charakteristik. Wobei Marco letztes jahr immer wieder sagte das er noch testen muß und noch kein Serienpuff fertig hat. Ich fand die V1 schon sehr geil für meine Touren 5 und habe mich immer geärgert wegen dem Hauptständer. Wobei ich bestimmt ein schlechter Maßstab bin für das was andere unter Touren tauglich verstehen. T5 hat nun mal nen 2Takt Motor der drehen kann und meiner Meinung nach auch soll. Schaltung ist auch vorhanden und darf gerne genutzt werden Fahre die V1 auf einem fräsunfall Malossi so um und bei 126 /192 Mit 54mm Lippe 118/ 74 MRP DS Ansauger 35mm Keihin AS Ich bin voll und ganz zufrieden, hat Vorresoleistung und dreht schön aus. (Diagramme habe ich keine)

Naja mal gucken was er kann, habe ja schon die v1, V2 ist bestellt und wenn sie da ist gibt es ein popometer Bericht.

Ich Wette wir sind schon drüber

Hat jetzt mal wer Kassensturz gemacht? Mich würde mal interessieren was bei rum gekommen ist

Fang mit 145 45 an. Fährt damit zumindest erstmal vorwärts. Kenne den Auspuff leider garnicht, deswegen keine Garantie. Aber damit läuft mein langhub Malle.

Mein Beitrag für den guten "Weihnachtsmann" Zweck ist auch überwiesen.

Also ich würde jetzt auch langsam mal das Geld loswerden wollen. Wo finde ich die Kurve nach der man sich richten soll? Dann mache ich die Überweisung fertig.

Bin auch dabei

Ich bin dabei, wenn es los geht einmal zu mir bitte.

Ich hoffe du hast die kronmutter noch gesichert

Ich bin mir nicht 100%ig sicher, aber ich meine die graue hat ne andere Steigung. Hast du eine Scheibenbremse verbaut? Wenn ja welche.