Alle Inhalte von sqooter.com
-
SPRINGRACE DIE ZWEITE
sicher doch. Ist ja kein muss. Wer nicht kommt hat halt keinen Vorteil. Letzten Samstag war ja auch kurz mal in Köln.
-
SPRINGRACE DIE ZWEITE
Ich habe den Veranstaltern vorgeschlagen die Teams im Rahmen der Custom-Show Salzburg vorzustellen. Dazu wird ein kleines event geplant. (ev Sprintrennen oder ein kurzes Rennen auf abgesteckten Kurs,...) Also man sollte schon im März seinen Hobel lauffähig haben. ron
-
Springrace - 10. April 2010 - 12 Stunden vom Süden
... falsches Topic
-
Zwölf Zoll
Ich hab auch den Auspuff geändert. Beim Protype für die 12x12 Serie ist ein etwas gedrehter SIP Road drauf mit neuer Lasche. Man muss halt den Auspuff erst nach der Montage des Reifens montieren, wie es bei den ganzen Linksauslegern sowieso ist. ron
-
Erzbergrodeo XVII - 23.06.2011 - 26.06.2011
glaub mir die können das. Es können ja auch x (oder vier oder mehr) gleiche Beträge mit einzelnen Überweisungen gesandt werden. Dann sind die hintereinander. ron
-
Customshow SALZBURG 11.-13.März 2011
Das Event findet auf jeden Fall statt. Wir haben ein paar mögliche Locations. Eine favorisierte haben wir auch, ich denke dass eine Entscheidung in den nächsten ein bis zwei Wochen gefallen ist. Trotzdem erwarten wir ein hochkarätiges Sortiment an Fahrzeugen aus den in und Ausland. Wir lassen uns das auch was kosten. Fixe Standflächen und daher auch eine gewisse Limitierung. Es soll vorrangig der Begriff Custom stehen. Und es wird sicher keine nur Oldtimerparade. In den nächsten tagen geben wir schon mal die Kategorien bekannt. Dabei gibt es sicher eigene für neue Custom-Roller, Innovationen und extremes. Vielleicht überlegt man(n) sich was neues. Der Winter ist noch lang. Alleine aus Steyr und Umgebung entstehen bis dahin 5 total neue Fahrzeuge. ron
-
Zwölf Zoll
Nein Das einzige Problem war der Auspuff selbst. Ein originaler steht bei der Lauffläche des Reifens an. Ron
-
Zwölf Zoll
Ist doch kein Problem: zwei 3cm Rohre angeschweißt von einem anderen Ständer. ron
-
Erzbergrodeo XVII - 23.06.2011 - 26.06.2011
Machts halt eine Sammelüberweisung ron
-
Kolben MB Developments 68,5mm
Ich hab eine solchen Kolben auf Lager der bei mir falsch bestellt worden ist: SCK Artikelnummer: MRB0010 MRB Kolben -MB DEVELOPMENTS Race-Tour- Lambretta Honda Type 205ccm - 68,5mm Preis mit Versand: 120,- Euro (AT & DE)
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
Ist ganz normal, dass macht der under jeden Tag. Ich mach regelmäßig meinen 4. Gang kaputt, hinterreifen (meist vom Beiwagen) sowieso Termin hat gepasst. Wetter hat zur Location gepasst. Es hat alles gepasst und es war auch richtig ausgeschrieben. Der wolfi hätte auch mal schneller arbeiten können, dann wäre er jetzt schon lang fertig gewesen.
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
Ich glaub ich habe alles gesagt, aber hier nochmals die Zusammenfassung: Gelungene Veranstaltung, Gratulation an die Veranstalter, da war ganz und gar nichts schlecht. Meine Frau hat zu Hause etwas Stress gemacht, darum fuhr ich am selben Tag auch wieder retour. Das hab ich auch schon tagsüber gesagt und nicht erst nach der Preisverleihung. Zu Thema Pokal: Ich hab lediglich festgestellt, dass die Kategorien nicht optimal für meinem Roller sind. (sachlich nüchtern betrachtet) nicht mehr und nicht weniger. Als Juror hätte ich der HRG keinen "best vespa largeframe vespa" gegeben weil LML drauf steht und das Publikum entscheidet "best of all". Da kommt immer etwas anderes raus. Und deshalb hab ich geschrieben, dass die Kategorien nicht für mich waren. Ich bin ganz und gar nicht sauer, dass ich keine Preis bekommen habe. Ich wäre sauer, wenn keiner ein Bild von meiner Dose gemacht hätte (das steht auch schon wo da) Und ich würde nächstes Jahr wieder kommen, es steht zwar wo ohne Roller aber ich korrigiere mich: mit anderen Fahrzeugen (darum auch die Frage nach der best custom Lambretta) ich hab ja noch ein paar. ron
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
um gottes willen, jetzt legt wieder jeder meine Worte auf die Goldwaage ist eh ein smile dahinter. Aber bei uns (damit mein ich Österreich) ist fast nichts mehr ohne. Und ich hab gerade die ganzen Seiten Überflogen: Da stand mehrmals der Aufruf nach bling bling drinnen. ron
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
Ahjo. Die muss ich übersehen haben.
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
Vielleicht sind da einfach zu viele Kilometer dazwischen, aber bei uns braucht's das mittlerweile. Vielleicht seit Ihr noch nicht soweit. Wir haben auch das GTI Treffen erfunden. Die Kategorie hies glaub ich "best vespa largeframe custom" Bremstrommel hinten stört noch, stimmt. Das wird übern Winter inkl. nach unten versetzten Motor noch umgesetzt (Idee vom Springrace-racer) Ist ein eigener Adapter der erst jetzt in Serie geht. Es ist immer so, das nächste mal weis man alles besser. Und es ist dann doch wieder alles anders. Was war eigentlich "best Lambretta custom"? ron
-
Duplexbremse PK vorne
Ich möchte nur dazu sagen, dass mir die Bremse gar nicht aufgefallen ist. Der Marco vom LTH hats gesehen und ich hab mit dem Handy ein Bild gemacht. ron
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
ich hab bereits Bildschirme als Kennzeichen im Einsatz wo zBsp ein Aufbau dokumentiert ist. Rechtlich schützen hab ich mir das nicht lassen. Da frag ich morgen gleich mal meinen Juristen, ob das noch geht. ;o)
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
@t5pien: Das Problem hab ich öfters. Entweder wegen der LML Logos, oder ich falle aus der Wertung weil ich halt Roller verkaufe,... Ich finde es aber immer wieder lustig wenn jemand davor steht und sagt. Ist ganz schön aber schade, dass es eine LML ist. Vielleicht schreib ich kurz die Geschichte des Rollers: Angefangen hat es mit dieser Sitzbank. Die hat ein Bekannter selbst gebaut und war bei seinem Roller mit dem Heck aufgestachelt und verschliffen. Dieser Roller wurde verkauft und die Sitzbank hab ich behalten. Dann kam ein Rahmen einer 78er Px ohne Blinker dazu die Hauben habe ich einmal in Regensburg privat verzinnt um 40,- gekauft. Der Roller sollte kein Custom werden, wurde in meinem typischen silber lackert. Ich glaub das Teil stand ein Jahr bei mir rum und wurde nicht zusammengebaut. Durch den Kill Bill Wolf und seiner Aussage er wolle da Heck brushen, lies ich ihm freie Hand, Thema war Bio mechanisch aber eher Metropolis ähnlich. Daraus wurde dieses Thema hrg und daraus der Roller. Es sollte was spektakuläres werden. Ein Hintergedanke ist natürlich, dass ein Feature eines Roller auch eine gratis Werbung ist, eine Seite scootering kostet 800/900,- Pfund. Und deshalb sind auch LML Logos drauf und hat eine Lusso Kaskade und einen Lusso Tacho. Kommerz. Ist aber eine P150X (vlx1t) mit außenverschluss Das mit dem Display entstand aus dem Problem, dass ich eine Platz suchte für ein sQooter.com Logo. Roller mit Logo vom mir werden immer von einer Seite fotografiert wo man das Logo nicht sieht. Gerade durch das Kennzeichen Display ist mein Logo auf jedem Foto. Und mit den verschiedene Kennzeichen mache ich es jeden Land recht. Und Gattin es kann gar nicht laut genug sein. Ron
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
Asso du meinst, das bling bling zu diesem Thema des Rollers und der Veranstaltung. Ned dass ich eine Geschichte zu Roller erzählt habe.
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
Welche pimp my Vespa Geschichte?
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
Und @ pxler : hättest dich ja vorstellen können. So ein 0,2 er bierscherl geht sowieso immer
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
Passt eh, sicher schaut man blöd in dem Momemt der Verleihung. Mich hat halt die Konkurrenz interessiert. Und man sucht eine Begründung was man besser machen kann. Darum kamen dieses Jahr einige Erweiterungen laufend dazu: 12er, iPad,... Best Vespa Custom. War die goldene mit den Metallplatte als schwingsitz. Publikums Wertung ist immer unberechenbar. Ich bin nicht gekommen, weil ich von vorherein eine Preis wollte, sondern weil ich mich im Frühjahr angemeldet habe und ich dazu stehe. Mir ist vorgekommen, dass die Veranstalter nicht mit mir gerechnet haben. Stress war es trotzdem. Um 2 aufgestanden um 3 weggekommen. Gefahren was das Zeug ging. Ich sag nur auf 319km 76liter verbraten. Somit in Summe 5x getankt. Beim heimfahren ging's etwas gemächlicher. Nächstes Jahr spiele ich in der smallframes Klasse mit. Und zwei weitere Customs werde hier komplett neu gemacht Man darf gespannt sein. Wenn's schon etwa konkreter gewesen wäre hätte ich gleich Werbung für die Customshow in Salzburg im März 2011 machen können.
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
Das soll keine Kritik sein. Man kann hier sicher nicht abstreiten, dass diese Cs im Stil einer alten cs der 90er Jahre abgehalten wurde. Und da fände ich es passender. Ich reis sowieso nichts. Wie gesagt es gibt keine passende Kategorie. Ich sag nur "Best Vespa custom". Und mir geht es nicht um einen Hefen, ist zwar nett. Ich würde mich nur ärgern, wenn keiner ein Foto von meiner Kiste gemachte hätte. Aber überall drinnen. Es gibt sogar gute Bilder von Afri Cola Roller. Putzen hätte ich die Roller können. Ron
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
Nochwas: Von meiner Homepage kann man immer Bilder verlinken. Ron
-
Twisted Pistons Customshow/Nighter 09.10.2010
Wenn man die Pötte so sieht ist es eigentlich schade, dass Auszeichnungen kaum mehr richtige Hefen sind. Hier sollte man vielleicht wieder in Richtung oldscool gehen. Ron