sqooter.com

ist schon was online

Ist auf Facebook, weitere Fotos werden auf Andys Seite erst hochgeladen. Erst waren noch keine drauf ron

Hier noch Andys Lieblingsbild vom Springrace:

Unsere Kiste lag glaub ich 7 oder 8x am Boden und deshalb gab es die ein oder andere mechanische Beschädigung. LML Motor (E22) mit Quattrini M1XL hielt ohne einem einzigen Schaden, lediglich der Halter von der Zündspüle riss (Verbesserung fließt in Produktion ein) 12 Zoller waren sicher gewöhnungsbedürftig. Roly sagte zu mir nach dem Zieleinlauf: "Am Anfang hasste er den Roller, am Schluss liebte er das Teil!" heute bin ich noch "tot", bin erst um 6:00 im Hotel gewesen. Und für so lange durchzechten Nächte bin ich eigentlich schon zu alt. ron

Ich gratuliere ebenfalls zur gelungenen Veranstaltung. Unserem Fahrer und Aushilfsmechaniker Schoko geht es den Umständen entsprechend gut: Nach einem Sturz in der letzten Kurve vom Karli riss die Bremsleitung (beim Spiegler BAnjo) vorne ab. In der Box musste weil kein Ersatzbanjo dabei war notdürftig und außen eine GTS Bremsleitung außen verlegt werden. Dabei dürfte nach dem Fahrerwechsel und den Vibrationen an der Leitung die Schraube aufgegangen sein und die Leitung war undicht. Deshalb kam der Schoko zu Sturz und brach sich das Schlüsselbein (12 Wochen Stand) Berichte (Troubles mit der Rennleitung und insb. mit der OSK), Fotos und Videos folgen morgen Hier noch ein Bild vom Roly (vom Krenn Andi geschossen)

Übrigens die 12 Zoller fahren absolut neutral. Ich dachte, dass sich das Mehrgewicht stark (oder stärker) bemerkbar macht. Der Roller ist zZt. sehr hart, aber durch die größeren Räder trotzdem ganz gut zu fahren. ron

Nach einer Nacht und Nebel Aktion sind wir jetzt auch hinten auf der sicheren Seite. Unglaublich wieviel Zeit man in nur eine Bremstrommel reinstecken kann: 6 Stunden Leider wurde das SIP Teil nicht geliefert, deshalb haben wir es selbst gebaut aus einer LML Trommel Vorteil: wir fahren eine original Felge ohne abdrehen und haben auch nicht mehr als 1,5cm Spurversatz. Es passen so alle 12 Zoll, 11 Zoll und 10 Zoll (die gibts ja auch in 3 Zoll breit) Piaggio Felgen drauf. Nach dem Springrace gibts zumindest Renn-Erfahrung damit. Vielleicht machen wir eine Kleinserie mit ein paar Schrauben mehr und Blechsicherung

12 Zoller läuft schon.

Wer wird denn da nervös? Was bei uns noch alles offen ist: o Hintere Reifenaufnahme (daran könnten wir noch scheitern) o Regenreifen (120/70-12 in RSC) o TT92 ist auch nur in 100/90-12 da. o Sitz (egal ich muss eh nicht fahren) o Tank vorne. Auf den werden wir verzichten Gabel wurde heute geschweißt und anderer Stoßdämpfer ist auch heute erst gekommen.

Ergebnisse vom Monitor abfotografieren werde ich auch noch stündlich können. ron

Diese Woche hat doch nicht einmal die Wettervorhersage gestimmt. Naja solange kein Schnee liegt.

Bilder kann ich live übers iphone ins facebook stellen. Ich schätze mal da muss man "sQooter ron" als Freund haben. Dann nehmt das "i hob kane freind" nicht so genau, bin eh ned so. ron

Es steht weiter oben: 2x direkt (M1XL) 2x MMW-LML (M1X) Endgültig wurde noch nicht entschieden. Ich dachte an 30mm wegen Verbrauch. Und dann ist es wiederum egal welcher Einlaß

Hier nochmals zu Veranschaulichung: Das ist zwar noch nicht die finale Version. Hier bin ich mit dem Motor errechnete 8mm aus der Spur. Da steht man vorne seitlich an der Schwinge an. 5-7mm komme ich noch raus. D.h. der Motor kommt 1,5cm weiter nach rechts. Heute kommt der Rahmen vom Lackieren und alles wird zusammengebaut.

I could do on friday Maybe a own exhoust system will be tested, too ron

Und noch was: Sollte ich mal ein ESC Rennen besuchen, darf derjenige der will mal fahren. ron

Von Hinten: Rad ist 2cm weiter links Motor ist 2cm weiter rechts 120/70-12 geht sich aus 130/70-12 paßt nicht Es sind aber alle Automaten Felgen gleich im Lochkreis. Mir wurde heute gesagt die LX und 50s haben 11Zoll. Sonst wird der Roller meiner Frau gleich mal ohne Reifen dastehen. ron

Nein, geht sich aus. Ich hab so einen Motor Adapter für eine wideframe (für Largeframe Motoren) versetzt angeschweißt (das ist hier am Bild aber noch der ohne Versatz). Ich bin vorne um 7cm tiefer. Hinten eigentlich tiefer.

Motor: (ist eh bei mir schon standard) LML 125/150 (E22/E23) 57mm (keine 60er) und jetzt kommts: LML Originalwelle (damit es keine Diskussionen mehr gibt), die hatten wir schon beim Eisrennen drinnen. Quattrini 172ccm 2x direkt (M1XL), 2x MMW2 Vergaser 30mm Auspuff RS Perf (Am Bild ist ein Atom Backfisch), Ein Charger liegt noch da (Ist jetzt aber mehr Schneepflug) Übersetzung: 20/68, LML Getriebe mit 36er statt 35er 4.Gang, Reifen hat statt 136cm ca 150cm Umfang Notfalls könnte man das 20er durch 21er bzw 22er Kupplungszahnrad ersetzen. Es gibt ein Reifenproblem: TT92 nur in 100/90-12 (liegen jetzt auch 4x 3.50-10 also falsch da.) Ich werde auf den vollslick wechseln 120/70-12 Fahrer beim 12 Zoll: Brosche Roland (Rivolta) Trilsam Karl (Eferding) Schoko Markus (Allstars) möglicherweise wird der Schoko zum Teamchef weil ich höchstw. dort am Platz anderwertig gebraucht werde (an der Bar oder so,...) ron

Zur Erklärung: Ich finde den 12 Zoll Custom Roller vom SIP nicht unbedingt Toll. (Meine Meinung - Und nur meine - Proportionen stimmen nicht mehr,...) Ich habe bis Sonntag auch gesagt: Wer braucht den das überhaupt. Bei einem Renn-Roller schauts anders aus. Und da geht es nicht um Optik. Außerdem bauen doch auch die smallframe Fahrer Reifen von der Großen drauf (3.50-10; 100/90-10). Es gibt auch keine Straßenversion bei mir. Und Springrace ist nicht ESC

Motor ist nach vorne gedreht (um die 7cm) Hier ein Bild ohne Stoßdämpferverlängerung: Reifen sind 120/70-12 drauf. Eine GTS haben wir auch geschlachtet. Braucht eh keiner.

Wir haben umdisponiert: (das ist mir am Sonntag in der Kirche eingefallen) Das ist übrigens schon der dritte Roller. Jetzt ist alles falsch: Übersetzung Spur hinten (wir gerade geändert, wenn ich endlich das Maß wüßte) Gabel hab ich gestern noch vom Under geholt (auch zu kurz) Im Webalbum gibts noch Bilder mizt einer GTS Gabel. Der Motor ist vorne um 7 cm tiefer. Hinten geht somit noch einiges. wEBALBUM Mir gings eigentlich darum um den Kurvennachteil der smallframe auszugleichen. Wir fahren LML somit eine Largeframe (was sonst) ron

Und ein paar Bunnys hab ich auch schon organisiert:

Alle denken hier an Race. Ich bin schon beim After-Race: Habe einen Fahrer von Eferdinger Club angeheuert und somit ist ganz Eferding dabei. Ich hoffe Ihr habt genug Alohol eingekauft da im Süden. @under: es schneit doch eh noch im April. ron

Es folgt noch ein Plan! Ich muss mir das auch noch anschauen. Ich habe auch in der letzten Besprechung zugeben müssen, dass ich noch nie eine Stelze (Schweinshaxe, Eisbein,... (Übersetzung für die Deitschn, das haben nicht mal die SIP Leute verstanden was a Stelze ist)) mit Budweiser Bier im Schweizerhaus gegessen habe. Das würde schon mal eine Hilfe sein: Bitte tragt Euer Kommen hier ein im Topic. Vom Wetter mal abgesehen.