Motorhead

bei www.nic.de.vu kriegst gratis domains (wie meine homepage www.motorhead.de.vu) dafür musst die endung .de.vu akzeptieren - was ich nicht schlimm finde, weil link ist link - auswendig weiß eh keiner was.. der space auf den die url dann zeigt ist bei mir mein eigener vserver der 3 euro/monat kostet: http://netdirekt.de/c/cms/front_content.ph...10&idcat=34 dafür solltes aber ein paar linuxkenntnisse haben bzw jemanden der dir kurz hilft - webserver und tools sind aber schon einsatzbereit vorinstalliert! mfg ps: elmarkoch hier ausn forum hat genau den gleichen weg genommen und dürfte auch recht glücklich sein damit denk ich (www.hainkel.de) mfg

um hier a bissl klarheit in die sache reinzukriegen: http://www.customgarage.de/ und wenn man dort seine customroller durchschaut kommt man plötzlich auf dieses gefährt: lustig lustig ;)

gibts fotos davon wie du sachen per ebay verkaufst? zb beim einstellen am pc oder beim verpacken vorm zur post bringen

hansi (grad heute, wers nicht weiß soll mal aufs geburtsdatum schaun...)

resüme: egal ob vespateile, penisprothesen oder -pumpen - GSF hat sie alle! (auch in den kleinsten grössen!) :-D

naja sowas ist ja möglich, aber ist es gewollt von allen? grad die verkaufe topics sind teilweise noch erheiternder als das blabla hier

wat redet ihr von wohlfühlen? wenn gscheidt trainierst ist die umgebung sowieso egal, jegliche typen die dir aufn arsch gehen sind motivatoren und du kannst deren negative aura für dich positiv verwenden edit sagt, da es radfahrende fitnessraumbesucher (wie unten beschrieben) auch gibt, möchte ich festlegen dass ich nur von trainieren mit gewichten rede!!!

ja definitiv. es gibt günstigere angebote bei div. fitnesstudioketten (zb 700 euro für 2 jahre, benützung so oft man will....) in wien hier gibts zb als sparlösung für leute die nicht so oft gehen und nicht so viel ausstattung brauchen (fürs ordentliche trainieren braucht man eigentlich nicht viel mehr als lang/kurzhanteln mit bank..) ein sportzentrum mit eintritt fitnessraum um 2,50.- pro besuch! (für die wiener die genaue info: http://www.sportundfun.at/preise/ Fitnessbereich Tageskarte ? 2,50 inkl duschen und umziehmöglichkeit) mfg

du meinst hinten beim schloss? dh du verdrehst das schloss und drückst hinein und nichts geht mehr? sprich der verschließende haken wird nicht mehr bewegt? hast das schloss ausgebaut ghabt und eventuell nicht alles wieder verbaut? mfg edit: diese?

damit kannst noch so zu grunde gerichtete systeme wieder zum laufen bringen ;) mfg

stahlwäscheleine und an traverse auffädeln

!

hab ich eh, meiner meinung nach eben rund. daher wollt ich sichergehn da der motor nicht für mich ist und hab hier nachgefragt.

hallo! bin grad dabei nen 75er satz zu montieren und die originalen kobo clips sind nicht mehr dabei. hab neue kolbenringe und neue clips beim KUDLICKA gekauft, der ja bekannt dafür ist nicht immer die richtigen teile zu geben. allgemeine frage: braucht man für den 75er polini eckige oder runde clips (querschnitte), sprich solche wie auf bild 1 oder bild 2? Bild 1 RUND Bild 2 ECKIG mfg edit sagt noch ich hab vom händler die eckigen bekommen, am SIP polini 75 kit pic seh ich aber die runden damit sollte es eigentlich schon geklärt sein...

grad heimkommen und schau noch a bissl fern und stöber nebenbei im forum....

schön, mir aus der seele gesprochen und ich muss nix mehr schreiben mfg

da ich die fachliche sowie auch lebenseinstellungs-beratungsresistenz einfach nicht verstehe, erlaub ich mir jetzt wiedermal grob zu sein: WEIL DU ANSCHEINEND FALSCH TUNST! wie in div. topics von dir schon gelesen kauft eure gruppe immer die teuren sachen und weiß aber nicht wie man die richtig einsetzt. des is teilweise so, als würdest dir eine 62,5mm langhubwelle mit DSE (oder wat weiß ich) in die px verbaun aber da einen billigen malossimembran verwenden...

genau so ist es, daher habe ich hinten die adapterplatte ersetzt und vorne das scharnierloch versetzt und nun ists vorne wie hinten tiefer! daher dann auch das loch für die tankdeckelschraube in der corsa! mfg

ich denk mal wenn jemand so weit ist dass er abdeckung und alte welle rauskriegt wird er es auch schaffen die neue ohne weitere instruktionen reinzu"installieren", oder?

an der uni kriegt mans als student doch auch recht günstig, zumindest in österreich. zb. tu wien hat die businessversion um 10.- (ists mir trotzdem nicht wert ) mfg

http://vs4410.vserver4free.de/www/motorhea...125GTR%2FCorsa/ http://vs4410.vserver4free.de/www/motorhea...A/Vespa_125GTR/ scharnier später bearbeitet wie hier ersichtlich zuerst mit adapterplatte hinten gefahren, dann zapfen in rahmen gesetzt: mfg

hallo! bei ner standardpx einfach die lenkerabdeckung (4 schrauben unten) mal lösen. dann wirds bissl fummelig weil die tachowelle vom tacho unten abschrauben willst. schließlich kannst dann das obere teil der gebrochenen tachowelle rausziehen und siehst dann im vergleich zur alten wie lange das unten drin verbleibende teil ist. unten schraubst diesen 1,5cm runden plastikdeckel runter und ziehst die schnecke und den unteren teil der gebrochenen welle raus. neue welle oben rein, schnecke unten rauf. vorderrad drehen und checken ob die welle oben sich mitdreht. wenn ja wieder an tacho anschließen und lenkerabdeckung verbauen. keine hexerei. mfg

gutes beispiel: gerhead oder mikuni gaser. ich stelle einfach mal die rein hypothetische vermutung in den raum dass die kiste MIT membran und 24er gaser besser rennt als mitm mikuni und drehschieber trotz geringerer oder gleicher kosten. alternativ kann man so eine ungleichung auch mitn gerhead aufstellem

herrgott! ich hab grad meinen pv block angepasst und unbedarft die dinger dezent nach unten gezogen.. anscheinend hatte ich glück denn ich bin nicht durchgebrochen.... @simon denke, dass feintuning im moment eigentlich im aufwand/nutzen-vergleich zur option membraneinlass nicht relevant ist. der einlass ist doch bei dir der flaschenhals, gaser hast einen guten, pm is a super auspuff und da 133er polini doch ein top zylinder. oder täusch ich mich da?