Motorhead

achso, danke gehn 5 oder 7sek nun auch mitn neuen server?

kamma da vielleicht auf 15 oder gar 10 sek runtergehn? denn selbst wenn man kein ergebnis bekommen hat muss man warten

auch wichtig ist, dass der hebel in der richtigen höhe zum zug montiert ist. wenn mit beilagscheiben unterlegt wird dann müssen oben und unten eine, nicht NUR oben eine unterlegt sein. beim hebel grate entfernen, weiters hab ich den so ausgedremelt, dass das seil keine kante berühren kann sondern nur eine abgeschrägte fläche. beim montieren dann ein wenig fett zur runden aufnahme geben und dort verteilen, bis der rundkopf sich beim ziehen gegen den hebel selbst verdreht!

he du gaylord, behalt sie und wir fahren mit deinen 20+ps motor dann mit der bank zu 2. drauf in den sonnenuntergang

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=100516 http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=120222 edit schreit: ICH HABS, ICH HABS: http://www.lambretta-teile.de/product_info...pa-PV--V50.html leider nix mehr lagernd hier das gsf-angebot von damals: http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1681599

hier eine originale neu überzogen - die löcher vorne einfach bissl versetzen bzw etwas blech anschweissen ans scharnier dann passts:

BLITZ DEINE ZÜNDUNG ALDA! lappen nehmen, auf die plastikschaufeln und von hand mal festziehen. dann mit gummihammer auf die nuss/hebelverbindung draufhauen - da gehn dann noch 5cm aussen am hebel

nur so mal dahingeschwallt weil ihr euch immer so anstellt mit euren aussagen deuten. und wenns net verkraftest DANN FRAG NÄCHSTES MAL NET NACH!

versteh i auch net, man kann eh alles eintragen, da werdens doch eine frist von 1 woche oder so setzen können wo das fahrzeug original vorgeführt werden muss oder sonst verschrottet wird.

maaaaaaaarco (büttner??), wat sachste denn dazuuuu @Rusty Sprint: kacke, du hast doch kleinen konus ( :wheeeha: ) oder? dafür hab ich kein hp4....

denke es wird net gehn, weil dann kommen welche und sagen "darf ich den zirri fahren, ich mach auch das auspuffloch 50%ig zu"... was anderes: was ist wenn man ein nachbau hp4 fährt, aber dachte es wäre ein originales? wir hätten eines liegen, werdens aber nicht verwenden eben weil die befürchtung besteht....ist halt kein offensichtlicher nachbau, aber auch kein piaggio logo am lüfterkranz (der ja mal getauscht sein könnte) :-D lg m

du raddddeeeee ich bin doch in der arbeit, da muss ich mich um seitenbackendämmmaterialbeschaffung kümmern ps hier issa: die grüne is für offene klasse, die weisse klasse 1 und die blaue für die einheitsklasse? links an der tür der bierkühler

die kopfdichtung des polini 110ers paßt, da spart man sich selber was zurechtschneiden... der hat durchmesser 57,5, also 0,5mm mehr als ein 133er mit 57mm!

leute des geht so net mit "120HD? mit RAP dann 125HD?" ihr müsst den vergaser abdüsen (einstellen in jeden bereich!), also bei HD, nadelclip, ND, gemischeinstellschraube mal zuerst an die richtige grösse/position herantasten! wenn des net hilft dann nadel und mischrohr auch noch (jetzt für phbh gesprochen) passender wählen... mfg

wär ne idee, kann ich aber immer noch machen wenn ich den polini kopf ruiniert habe. versuchen möcht ichs mal so... lg m

ach kacke, dacht des is nur beim DR kopf so.... dh ich muss an meinen polini köpfen doch rumpfriemeln und mir ne dichtung machen edit: hier gibts die o-ring-abmessungen http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=53619

öh überleg doch, was bringt dir der draht drin wenn du draussn messen sollst? einfach von nem halben meter stück ein ende 10cm oder so reingeben, kicken, wieder raus und messen....zur not anfangs lieber ein paarmal probieren

omg, sorry - ich hab vor lauter nur meine probleme sehen, deine frage nichtmal richtig gelesen/als solche erkannt! lötzinn mit 2mm dicke (damit man 1,1 oder 1,5mm QK auch ablesen kann) zb durchs kerzenloch an eine seite der zylinderwand oben reingeben (am besten zylinder auf kurz vor OT drehen, damit man sich mitn zinn nicht irgendwo im zylinder befindet) und durchkicken. dann sollte der 2mm draht ein bisschen gequetscht sein und diese dicke misst man => QK ich machs an 2-3 stellen zur sicherheit

hm??

hihi ok.

ich könnte natürlich die gefragte info oben rauslesen versuchen, aber bevor ich jemanden falsch versteh und kacke bau frag ich explizit nochmal: wieviel ändert sich die QK vom POLINI ORIGINAL KOPF wenn man den gegen nen MALOSSI 136 ORING ORIGINALKOPF ändert? wirds mehr? wirds weniger? wieviel? (ich kanns net einfach mal ranhalten, das fahrzeug steht 350km entfernt und hat mitn original polini kopf 1mm QK - der is undicht und ich krieg nen malossikopf) lg m

mein beileid

diese rechts oben wahrscheinlich: http://www.sip-scootershop.com/pages/index.php?ID=11195 hat die irgendwer über und würd sie mir in nem brief gegen vorauskasse zuschicken? sic, hast du da eventuell sogar was bzw kannsts auftreiben? brauchs eh erst anfang sept... übrigens brauch ichs gleich 2x, da ich 2 133er hab die undicht sind