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Motorhead

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Alle Inhalte von Motorhead

  1. scheisse! ich kanns einerseits verstehen, andererseits wenn man diesen aufwand sieht und betreibt, dann hätte man "unter uns schaltrollerfreunden" eventuell noch eine saison erlauben können (zb die neue regel erst ab 2010 gültig machen). denk, dann hätte es keiner mehr nachgebaut da jeder gewarnt ist und du wärst noch in den genuss gekommen, wenigstens eine saison das erarbeitete material auszuprobieren. beileid auf jeden fall von meiner seite her
  2. kein prob, dafür ist es verständlich genug! ich werd mal auf den mmw2 warten, wenns da genauso ist muss ich eh vergasertyp tauschen
  3. uh steckverb bringt mir leider nix, brauchs unbedingt für schlauch! mfg
  4. des hab ich auch scho vermutet - allerdings muss ein MMW2 sowieso her, da ich mehr leistung haben will - daher werd ich mal den abwarten und wenns nix bringt nen anderen phbh probieren - schau mich diesbezüglich eh scho um!
  5. DEFINITIV! bin extra mehr als 500m in dem brabbelbereich auf der eben gefahren => viel zu hell!!!
  6. des dacht ich bis jetzt eigentlich auch! bin von 60 über 58, 55, 53, 50, 47 auf 43 runtergangen - was laut aussage einiger profis net normal sein kann. kerzenbild besagte das gleiche! zu hell!! mischrohr getauscht, 30 abdüseschritte hinter mir, 40er schieber in 2 schritten um jeweils 1mm angeschliffen usw - kein erfolg!
  7. ich test mal zuerst den mmw2... aber mal ehrlich, ein scorpion soll nicht passen? ein malossi stutzen auch net? eventuell is der 30er phbh auch net passend? des sind doch die meistverbautesten komponenten für durchschnittstuning
  8. ah ok, dieses hilfreiche posting hab ich überlesen. trotzdem hoffe/denke ich, dass es an der malossi membran liegen wird und mit tausch des stutzens sich das prob gelöst hat....mischrohr, 266 oder auch 262 brachten auch keine abhilfe - wie auch wenns um den ND bereich geht ;) ich meinte vor reso gehn alle anlagen nicht so toll - unterschied sollte nicht soooo gross sein wollt ich damit vermuten! lg
  9. anderer auspuff wird aber nie montiert werden, bin ja net bescheuert abgesehen davon versteh ich den hintergrund der aussage nicht, da eine resotröte nicht in reso doch nicht viel anders als ne standardanlage sein wird für die membran...
  10. gut so heftig wars bei mir nicht, bei mir is nur bis 8tel gas so - aber gut zu wissen! dann wirds mitn mmw2 weg sein... lg m
  11. ist jemanden schon passiert, dass die malossi membran im malossi stutzen im nebendüsenteillastbereich 4taktet als wär die ND zu fett? membran sieht optisch jetzt nicht schlecht aus, oben raus dreht der motor gut und hat genug kraft, aber im ND gasbereich 4taktet/brabbelt des ding obwohl das kerzenbild eher zu hell ist.... mfg
  12. Motorhead antwortete auf floryam's Thema in Blabla
    sowas regt mich auf - steht doch da rechts auf der page KÖRPER und wenn man draufklickt kommen keine titten, geschweige denn ein körper!
  13. ich möcht mich beim betreiber und der community für die infos, den spaß und die interessanten themen bedanken! nach dem motto: "wir sind gsf" oder so
  14. Motorhead antwortete auf Rusty Sprint's Thema in Blabla
    alda, komm heute ins debakel und erzähls mir live!
  15. sollte das gleiche sein, eventuell die grundbedüsung des vergasers? glaub ich aber garnicht... zur not anrufen! lg
  16. ansaugschlauch is meistens ne drossel vic und wenn ich mir des aluknie am rahmen anschau is des glaub ich definitiv der fall bei deinen motor!
  17. reagiert des schneller auf toucheingaben? welches hast denn gewählt? lg
  18. ist mir bekannt gewesen vorm kauf, aber nicht das schlimmste. dass die kiste langsam reagiert macht mich eher fertig UND dass der wecker im komplett ausgeschaltenen zustand nicht funktioniert (weils eben wie ein windows pc ist) - hat mich heute 1h verspätung in der arbeit gekostet! allerdings ist dieses diamond kleiner als mein altes nokia 3250 und perfekt für den hosensack! lg
  19. hab seit 2 tagen meinen htc touch diamond und schau was es so an programmen gibt.. derzeit hab ich in verwendung: wie siehts aus bei euch? gute foren diesbezüglich? downloadmöglichkeiten meine software: Winampaq (winamp) TomTom7 (navi) RegEditCe.v1.1 (registry editor) PocketDivX (divxplayer) ICQ_v1.0_PocketPC.exe GPS Tools (GPS2Blue.exe, mymotionsetup.exe, turbo gps-wm5.CAB) wififofum (wlan tool) meine links: http://www.softonic.de/pocketpc/ http://forum.xda-developers.com/ ps: was bin ich froh keinen ei-pott zu haben, fast wärs passiert
  20. so neue erkenntnisse: 40er originalschieber in den phbh wieder eingebaut, mit 50er ND und 1,5u gemischeinstellschraube raus zamgebaut. davor noch den membrankasten neu abgedichtet - einfach damits sicher dicht ist - im 8telgasbereich einfach zu fett auf der ebene! gut, bergstrasse rauf und runter (zum gaserstellung verbessern) mit fest dazubremsen und wieder 8telgas - ebene simuliert :-D => ND bereich zu fett, nach 1min bergabfahren keine änderung. hat jemand ne idee was da abgeht? ps: laut kerzenbild ist die ND nicht zu fett, dh ich schiebs mal auf die eventuell nicht funktionierenden malossi membrane. mmw2 is bestellt und aus!
  21. nicht jeder scart eingang und jeder fernseher lässt sich remote starten. eventuell ne gute scart brücke vorn scart eingang und da entsprechend umschalten?
  22. ja des war immer da, mit 40er schieber war sogar die 43er ND zu fett - auch beim ansaugschlauch oder beim delo maschengitter luftfilter! durch schieber bearbeiten in 2 schritten dürfte die 53er die ich jetzt drin hab (aber noch net getestet habe) ganz gut passen, 58er war definitiv zu fett gestern! lg ps: vermutlich passiert ähnliches wie unten durch tupfer auch durch die schrägstellung! eventuell ist ja mein schwimmerstand nicht passend - werds mal laut handbuch kontrollieren und korrigieren
  23. der neigungswinkel betrügt? jo, i glaub des is bei mir der fall von dem her sollte es passen werd mich mal bissl mitn schwimmer spielen und das blech biegen

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