Hölle

Was machst denn in Wien? Sa bin ich ja mal gayspannt

ui, jetzt tut es mir leid das ich ihn beschworen hab abzuklemmen: Aber was ich nie verstanden hab, wieso man bei dem ganzen Membrangedöns und Rennpuff nen Polini nimmt. Ist der Polini nicht mehr für Originaldrehschieber ausgelegt?? Und dann noch ne 1,5 Fudi, dann macht man ja wieder nen klemmempfindlichen Malle draus. Dann wohl lieber nen Polossi. Naja, da Suche nicht funzt. Entlang der Stehbolzen ein bisschen Material vom Kolben abnehmen, oder besser, neuen Polini den Berg raufjagen, kurz vor abklemmen ausrollen lassen, und dann die beinahe angeklemmten Stellen abschmiergeln. Das 2-3 mal und man hat nen haltbaren Polini (ohne Gewähr, habs mal irgendwo gelesen). Öllöcher bohren, Kanten entgraten. Kann mal jemand den Link "Polini haltbar machen" posten?

"PX 200 Lusso, 86 Baujahr, ohne Elestart, ohne Batterie", aber mit Hupengleichrichter.

Klasse, einer wo wahrscheinlich um keinen Deut besser ist als mein jetziger

und wenn es der örtliche Dealer nicht hat, welchen sol ich dann nehmen?

weiss jemand was für einen Kabelbaum ich benötige PX 200 Lusso, 86 Baujahr, ohne Elestart, ohne Batterie. Wenns geht beim RSE oder SCK, und original soll er sein.

Kabelbaum Hallohallo, kann mir jemand die passendne Artikelnummer bei RSE oder SCK nennen? PX 200 Lusso, 86 Baujahr, ohne Elestart, ohne Batterie. Online komme ich da nett so weit!

Was, wie kommst denn da drauf

keiner? ist wichtig

weiss jemand was für einen Kabelbaum ich benötige PX 200 Lusso, 86 Baujahr, ohne Elestart, ohne Batterie. Und will mir den jemand einziehen

Moin, Meine des Rätsels Lösung gefunden zu haben. War heute morgen bei meinen Nachbar weil die Karre oft nicht mehr ausging wenn man den Schlüssel rumdrehte. Nach langem hin und her meinte er das das grüne Kabel (welches außen an der Blackbox sitzt) einen Kurzen hatte (Kabel sieht ziemlich mitgenommen aus, hat mehrere Isolierbrüche und so). Naja, Da ich keinen passenden Kabelbaum hatte und einziehen wohl auch sehr mühsam ist, haben wir das Kabel unter dem Gaser gekappt und ein neues angelötet. Heut Mittag rumgefahren, und das oben erwähnte Problem ist nicht mehr eingetreten...... Werde das ganze Morgen nochma testen, sieht aber so aus als wäre es weg.

ist es 1400 oder 1800 Gramm schwer?

stellt doch mal nen Foto von euch onlline, vielleicht wissen wir dann.... egal Grüße

JA. wenn sie kalt ist ist es ok, wenn sie wärm ist fängt das sprotzen an. In ganz hohen Drehzahlen ist es ok :uargh: Mal warten wann Pis meinen 30er Gaser liefert, dann weiss ich obs am Gaser lag.

Denke/ Hoffe nicht

Hab jetzt alle Nebendüsen durch, Die sprotz und will nett auf Drehzahlen....... Jetzt mal die 160HLKD drauf gemacht, mal morgen schauen

Ne, 130is ok, hatte vorher 132, das war etwas zu fett. Gaser ist nicht ovalisiert, warte grade auf meinen 30er.... Ich bekommes nicht weg.. Soll ichl die 160er wieder versuchen? Und kann es nicht am Mischrohr liegen, habe ja beinahe etwas Reso mit dem Puff Edith wieder die 2,4er ND , ist aber nicht weg, beschleunigt nur mit Unterbrechung, dreht nicht ganz sauber hoch

Setup. 210 Malle LHW Kodi T5 Puff Originalgaser Be3, HLKD 140, 130 Düse, ND 52/140 Wenn sie warm ist fängt das Sprotzen an in mittleren bis einigermasen hohen Drehzahlen. Soll ich mal ne magere Nebendüse versuchen oder ein BE2 Mischrohr mit 160er HLKD...... Grüße Hölle

hebe mal als 2ter die Hand

bezweifle das viel über 400? hier gezahlt wird..... Bilder wären aussagekräftiger

Moin, hab mit der Verriegelung schon immer Props gehabt. Hab sie immer zu gedrückt, leichten Hammerschlag drauf, und gehalten hats. Seit ich heute meine Modiscos montiert habe vibrierts die Verriegelung wärend des fahrens auf. Hat jemand ne Idee? Hab keinen Bock den Tank auszubauen, vielleicht eine Vorrichtung die den Bügelverschluss fixiert? Bin für jede Idee dankbar

also wenn du alls komplett bekommen hast, ist der Preis ok. Wenn ich richtig gelesen habe fehlt nur ein Ladegerät für die Akkus. Am ersten Tag schon eine Landung versucht.... und dabei nur den Prop. beschädigt. Respekt Der Flieger wird eh noch ein paar Macken abbekommen, bist du ihn beherrscht. P.S. Den Motor lieber von Hand starten, das mit dem Elektrostarter kommt fast ner Vergewaltigung gleich.

weg

was issen nu? Alles noch heile?

jo