TS1-Otto

Vielleicht hilft das:

So gefällt mir das hier! Was ist mit Zweitligabattle Destruktivus vs. Lacknase?

Oh ja, das wäre mal ne Basis. Fürchte halt daß da deutlich zu wenig Schub anliegt; bin schließlich anspruchsvoll und leistungsverwöhnt. Vielleicht läßt sich ja die Topspeed verbessern wenn ich ein Vega-Beinschild montiere.

Uh, allder: Dat wird hart morgen früh - äh, später..

Wenn Du die Pleuellänge weißt kann man es umrechnen. Hub ist 39mm.

Shit, da werd ich meine SX heute wohl nicht mehr los, bei dieser Schwemme. Wollte sie grade inserieren. Fahre doch lieber auf die Eurovespa und spar mir den Großglockner..

Joa.

Prittstift. Dat trächt. Wer kommt nachHERR annen Stachus ran?

Willste dir schon mal den Kurvenverlauf der QM-Strecke einprägen?

Hier wird nicht mal mehr theoretische Leistung hingesprochen.. Das wird sich bald ändern! Ich mach demnächst Urlaub aufm Ponyhof, dann wird es bei mir vor Gäulern nur so strotzen. Übe schon virtuelle flaming Burnouts. :sabber:

Bin logenserweise auch wieder dabei. Diesmal mit regensicherer Zündung und fäät Schub am Rad.

Es wird immer besser:

Das ist genau meine Kragenweite! Hehe

Allda, den JOB mach isch platt. Die Kleinrahmenfuffi saugt mein 48er Gaser komplett an. Wegen dem Malleandi mach ich mir keine Sorgen. Während der Saison ist sein Roller so gut wie nie fahrbereit. Wenn schon, dann geht er nach ein paar Kilometern eh hoch.

JOB = stehendes Hindernis

Ich komm heut auch mal zu euch wenns nicht schifft. Selbstredend mit Vergaser-rechts-Kettenfahrzeug mit ordentlich Hubraum. :love:

Puh, grade nochmal gutgegangen. Hab schon befürchtet der stellt hier nen Schlägertrupp zusammen. Hoffe der TS1 läßt sich ordentlich auf PX umbauen. Bin schon gespannt auf das neue GSF-Projekt. Soviel kann man denke ich schon verraten: Es wird einen modifizierten PX-Motor mit TS1 für den Einbau in Smallframes geben. Und der Gravie tut das alles umschweißen und hinfeilen und so.

Hä? Was für ein Kolben? Ich glaub Du hast dich im Topic geirrt - hier ist nicht Flame&Sinnfrei.

Leute, ich hab gute Nachrichten: Ein Arbeitskollege von mir (Hardcore-Supermoto-Schrauber) hat sich nen eigenen Amerschläger-Prüfstand gekauft. Steht ein Stück außerhalb von München und kann für ein Bier oder so benutzt werden. Ich werde da eh Stammkunde mit meinen Hochleistungsreusen. :sabber: