Soul Sucks

ne v50 etc hat ja gar kein blech an der stelle und hält auch. warum musst du den die halterung ändern? hab den pott auch auf nem pk gehäuse allerdings in der ss, passt einwandfrei...

ähhhhhh stimmt, hätte ich jetzt fast nicht mehr dran gedacht...

das ist die wundertüte vom gerhard. hoffe das klappt jetzt?! Smallframe Auspuff Bau

ja, kann man. hab grad nen t5 motor in den rahmen gesetzt. ich habe zwei z-profile eingeheftet, die das px schwingenmass dann ergeben. dann durch den alten steg und den neu enstandenen steg eine buchse eingepasst und verschweißt. man muss aber die neue schwingenaufnahme so weit wie möglich nach hinten setzen da die org. motoren auch länger sind und so dämpfer etc alles weiter hinten sitzt. leider muss man dem zylinder etwas platz machen, stößt an ein paar stellen an den rahmen und die vergaserwanne muss gekürtzt werden. hier ist ne extra seite für solche umbauten. hier wurden allerdings nur distanzbuchsen verbaut und es gibt einige detailunterschiede zwischen cosa - t5 etc... Cosa-Oldie

ach die weiber halten mich zur zeit auf. hab die ersten krümmerteile schon gewigt...

haha, das ist ja auch das einfachste, die schablonen nur noch als blech übertragen. ich geb dir gern die gerade auspuffform und du baust die dann unter den roller

da hät ich dann mal ne direkte frage zum wuchten. wenn ich pv vollwangenwelle auf den bock spanne, dreht sie sich auf 6 uhr, also das schlechteste was nach der 12uhr theorie geht!? will ich das ding nu auf 45% wuchten möchte, simuliere ich durch gewichte 45% gewicht des kolbens,lager,clipse,pleuel etc. hänge dieses an das pleuel und dann muss ich so lange bohren, füllen wegnehmen... bis die welle in allen positionen stehen bleibt?! oder hab ich den text oben jetzt zu öft gelesen :plemplem:

heavy duty, den stapler brauchste aber auch zum umparken

wie entlüftest du deine gasleitung vor dem einsatz? mit nem extra magnetventil oder ...?

nur welche mit breiter schwinge

ich hab ne VB1T, die wird grade zum 50er jahre werksrenner umgebaut. mit leicht gedroptem fahhradlenker, 172ccm T5 motor, scheibenbremse etc...bilder hab ich leider keine kommen noch. SUCHE immer noch einen schwingsattel wie er bei gstoned drauf ist, sowie einen alten kotflügel aus einem blechteil.

um nen schönen verchromten auspuff zu bekommen würd ich lieber mal den verchromer nach seiner qualität der unteren schichten befragen. wie oben schon erklärt wurde ist die letzte schicht, der chrom, keine anti korrosionsschicht sondern die darunter liegenden kupfer etc schichten. bei billigen chromsachen wird das werkstück nachdem polieren direkt in das chrombad getaucht. das metall rostet durch die chromschicht. deshalb wird das werkstück erst mit schichten überzogen die nicht so durchlässig sind....also sind die wichtiger für die antirost-qualität.

stimmt, meinte ja weihnachten 2003 kannste ne pk50 für 250 euro als winterprojekt gebrauchen...

Mein Nachrichteneingang benachrichtete mich mit einer Nachricht wenn neue Nachrichten eingegangen waren...jetzt benachrichtet er mich nicht mehr?! Warum? Nur noch an der benachrichtenden Zahl oben in der Nachrichtenzeile am Bildschirmrand erkenn ich neue Nachrichten... :plemplem:

hab meiner s.sucks 90 gestern ne scheibenbremse bestellt, bei sip. wird ja dann doch ein weihnachtsgeschenk, oder neujahrsgeschenk

hartverchrom wird bei gleitlagern etc, wird wohl ne andere zusammensetzung sein als der weiche chrom der hauptsächlich zur zierde bzw korrosionsschutz aufgetragen wird!? wobei hier eher die unteren kupferschichten schützen.

muss!

denke mal geklaut wird jeden tag...fällt halt immer nur auf wenn es das eigene umfeld betrifft. ist schon assi...

das sehe ich zwar auch so, da wird das neue thema direkt nach unten gedrückt weil nicht besonders viele darauf antworten können. jedoch wäre ein extra oldie forum sehr mager besucht?!

es war ein dreckiger job, aber irgend wer musste ihn ja machen...

SIBIRIEN natürlich, aber ihr glaub mir wohl nicht... ok, kleiner beweis! dieser see dürfte den kölner bekannt sein und wenn man mal auf die bäume achtet, es ist WINTER und das bin ich so um 9 uhr morgens...

ja stimmt, gut das ihr das ansprecht, wollte nicht wie ein angeber da stehen.

ich mochte bitte ein gutachten bestellen, mit 136er pm 32mikuni etc für smallframe und soll im 4. gang nicht schneller als 100km/h fahren. danke

meine geldvernichtungsmaschinen: S.Sucks 90 T5 VB1T verwandelt sich grade zum "lampe unten" werksracer Pk50 zu verkaufen... PX200 zu verkaufen... V50 crossspaßroller LI150 mit kx250 motor projekt und noch einzelteile die bestimmt für weitere 3-4 roller reichen würde...und diverse autos...

gleitcreme oder das zeugs vom sanitärfachmann um die kunststoffabwasserrohre besser fügen zu können...