Kebra

Also meine "Kurze" läßt als so ganz üble Stinkteile ab...die hörste aber net. Sie bleibt dann kurz stehen bis alles aus den Klamotten is und geht dann.... ....um zu schauen wann dus merkst. Dann lacht sie sich kaputt Gruß B.

Ich dreh ihn ja nich immer so hoch, aber kurz mal auf 7.200-7.500, dat sollte schon drin sein. Ich betone: nur kurz! Dein einser is aber schön, seeehhhr chic :-D Gruß B.

200km/h werden jetzt erreicht bei...kurz vorm Begrenzer-das nervt. Du fährst noch mit Begrenzer ? Den hab ich immer gleich rausgemacht Bei meiner G-Kat Nachrüßtung MUSST du den rausmachen. Gruß B.

Martini-Design, auch schön. Da bin ich auch gespannt wie du das umsetzt..... Man sollte dann mal nen Foto machen mit lauter Themen-Design-Rollern Vielleicht bekommt man dann ja ganze "Teams" zusammen. Gruß B.

Eben, mein ich auch Ich fänds auf jedenfall klasse.Gleiche Kärren wird es ja nie geben, nur im Design ähnlich. Bin gespannt was das bei dir wird. Wenn ich an deine 1.Serie denke kanns nur gut werden Kommst du nach Lidolsheim??? @absolut: Was meinst du mit "Rally-50R" ??? Machst nen Foto vom Prospekt??? Edit: Hab dir im GTI-Topic geantwortet! Gruß B.

Könntest es aber abfotografieren @Motorhuhn: Ach, du auch noch...cool solange es nicht noch mehr werden Das Blau gibts von Porsche und heißt....natürlich "Gulf-Blau" Werde warsch. noch 1-2 Roller auch im Gulfdesign machen. Nur meine SS90 nicht. da wirste ersma der einzigste sein, denke ich. Wir könnten ja dann ein "Gruppenbild" machen O.k., bis der 2. fertig wird geht auf jeden Fall noch ein Jahr vorbei. Grüße B.

Update: Hab Nachricht von Dennis bekommen..... Hatte wohl viel zu tun. Die 70er-Teile sind bei ihm, die 80er sind wohl noch beim Zoll. Gruß B.

Vielen Dank Seite gleich gespeichert. Leider ist mein Englisch so scheiße, das ich das noch nicht wirklich rausgelesen habe was G U L F heißt. Müßte ja warsch. auch ne Abkürzung sein, odder? Wie auch bei : BP = British Petrol Aral = Aromate und Alifate

@Kebra bist Du Dir sicher, dass es nur 83 4-Türer gab? Kann ich nicht so ganz glauben... Oder meinst Du nur Pirelli 4-Türer? So einen hatte ich mal! Willst den 4T verkaufen??? Doch doch, den 4Türer GTI gabs nur 83 !!! Die kleineren Modelle gabs auch schon früher als 4T. Nur den GTI nicht. Einige ham dann in nen kkleineren einen GTI-Moder reingemacht, meiner is aber ORIGINAL 4T-GTI !!! Ja, würde ihn verkaufen. ist aber einiges zu machen.... Hatte beim letzten Tüv alleine 9 Std. am Fahrerbodenblech/Schweller geschweißt Willste mehr Details wissen?? Beim Kauf sind noch div. Teile mit dabei.... Gruß B.

Sehr schön Mit den Teilen halte ich das auch so. Ersma das vorhandene Matral verschaffen und gucken was bei rauskommt und nur das nötigste zukaufen Habe allerdings schon so ca. 15 Jahre gesammelt. Nun kann ich aus dem Fundus zweier Garagen schöpfen..... P.S.: du weißt was "Texaco" bedeutet ??? Texas Oil Company nur so mal erwähnt. Warsch. wusstest du das eh schon. Mein ESC-Racer bekommt das ´60/´70er -Gulf Design- . Weiß jemand was das GULF bedeutet??? Ist fast fertig lackiert. Gruß B.

Moin, jau würde ich auch Motovespa zuordnen da das Sprintfach doch breiter ist. Der Lenker + Tacho is original bei den Spanierinnen ! Wenn das deine ist würde ich die orig. Kombo so belassan.....ham net so viele... Gruß B. Wie oben beschrieben, geh mal ins Motovespa-Sammeltopic.....

Ich hab einen von Racimax fürs Auto. Ob der geht am Roller weiß ich nicht. Ist ca. 1-2mm größer wie nen V50-Tacho. Hab leider kein Bild, da er momentan ausgeliehen ist und grad in einem Ovali-Käfer getestet wird, dort funzt er. Meine Idee war eigentlich dat Ding in nen V50-Rundlenker einzubauen.

Unwucht in der Trommel, ja kenne ich. Mein Garagenmitbenutzer hat ne Aufspannvorrichtung für vo. + hi. gedreht. Nu kann man die Trommeln in die Drehbank einspannen und ausdrehen. Vor allem gut wenn die Bremsfläche total mit Riefen voll ist.

Noch was musikalisches..........

Digital, das sind dann aber nur Transfer-Drucke zum aufbügeln, die halten lange nicht so gut. Direkt aufs Shirt wird immer noch im Siebdruck gemacht. Ist viel länger haltbar.

Vielen Dank Mal schauen was ich machen kann...... @ Cheghor Da ham wir ja noch´n Siebdrucker oder wie? Gruß B.

Nee, is aus Bruxelles. Braunschweig hab ich nur ´90 mit ner Lammy drauf... B. @ Manuel136: Was meinst du denn was für eine Auflage á Motiv denn grob benötigt wird? Wieviel Farben etwa? Habe vor vielen Jahren mal ein paar Motive als Siebdruckfilm gemacht, sind leider voll mieß und bedürfen einer gründlichen Retusche Auch habe ich noch Shirtfilme von damals. Z.B. gelbe PX-Cut mit der Schrift: "Go for it", kennt jemand das Shirt und hat evtl. noch ein Foto, ich hab des nie besessen. Wollte es aber immer mal drucken. War schon im Sieb einkopiert...dann Lehre geschmissen und dem Meister den Pinsel nachgeworfen.... Muß die Filme mal suchen und Fotografieren, da mei Scanner nich funzt. Leider klappt es in der jetzigen Firma nach 13 Jahren nicht mehr so toll, also dort möchte ich nicht drucken. Habe aber für ESC-Rennen einen Sponsor/Vespafreak, der hat ne Werbetechnikfirma, vieleicht kann ich ja da was machen,ich kann ihn am Sa.bei nem Bierchen mal fragen, oder ? Habe auch noch einige ältere Aufkleber und versch.farbige gedruckte Vespa-Schriftzüge und Geplottete aus Chromfolie......... Falls da interresse besteht mach ich mal Bilder + Größenangaben. Der Erlös würde auch ausschließlich in meine ESC-Sache fließen (Dann habt ihr auch was davon ). Oh je, da hab ich mir was angelacht................. det reicht jetzt ersma, nu seid ihr dran. Grüße B.

Ich mache das immer so... ...da kann man schön in ruhe den Motor mit wenig Kraftaufwand aus bzw. einhängen. Unten halbwegs passend aufsetzen (die Schwinge) dann oben die Löcher übereinander, Schraube rein, unten ausjustieren und Schraube vollends durchschieben. Man braucht bei dieser Methode mindestens eine Hand weniger Viele Grüße B. Probiers aus, wirst sehen echt easy. Brauchst ein bissl mehr Platz um auch den Nachteil dieser Meth. zu nennen. EDIT: Kannst z.B. auch alle Züge dranlassen.

Hab ich am 22.4.07 auch schon probiert

Dadurch sitzt die Schwinge knackiger im Rahmen, da das orig.Gummi doch recht weich für unsere "etwas kräftigeren" Motoren ist und der Motor bei Lastwechsel sich da unter einem ganz schön rumwindet und verdreht. Auch in Kurfenfahrten, was da für Belastungen auftreten auf so ein rel. weiches Gummiteil...... Gruß B.

@bluenote ...da fehlen aber noch welche.... ~gibt der Benzinhahn akustische Hinweise wenn er auf Reserve kräht? ~bekommen die Hamster in den Rädern auch genügent Fressen? ~Höckersitzbank aus echtem Dromedarleder (mit einem Höcker), Kamelleder (mit zwei Höckern). ~wieviele Glühwürmchen hat das Rücklicht? ~die TAP wird mit Schildkrötenpanzer ausgeliefert. :-D

Is das aber nen "Feuerstuhl"....... -Heckutting-

Noch vier Wochen bis Lidolsheim....