benji

Flacher Hinterkopf vom liegen wenn überhaupt nur in den ersten Monaten. Sobald das Kind sitzen wächst sich das raus. Wenn nicht, ist die Schädelform vererbt.

Daß ein Automat im Lambrettakleid während einer EL intensiv beworben wird, ist für mich ok. Stört mich nicht weiter. Erst am Samstag 2 Scomadis gesehen. So Retro-Mofas können schon ganz schick aussehen. Nur sollte es so sein, daß der Adria Racetrack letztendlich nur deshalb ausgewählt wurde, um die o.g. Automaten besser präsentieren zu können, fände ich das richtig scheiße.

Markteinführung ist auf der EICMA im Herbst. Was nicht heißen soll, daß das Ding nicht trotzdem auf der EL massiv beworben werden könnte.

Die Stylepolizei fummelt noch an den Muttern der Brückenstückschrauben rum, während die coolen Jungs schon längst am Sprizz nippen.

Diese Schlitz-/U-Scheibenkombi schaut mir stark nach dem "Bridge Piece Fixing Kit" aus.

Und das steht alles in diesem ominösen "FB"? Vielleicht sollte ich dort auch mal mitmachen.

Sumpfgebiet ja, aber warum Werbeveranstaltung?

Danke. Ich werd Ende August durchs Defereggental fahren. Bin schon gespannt.

Tolle Sache. Schöne Bilder! Wie war denn die Tour von Huben aus durchs Defereggental nach Bruneck? Gibt's irgendwas zu beachten?

Nö. Haben kein Asbest. Hab grade noch mal nachgeschaut: http://makino.in/brakeshoes.htm

Eher anders herum. Der Link ist veraltet. Mein TMX 30 von 2012 hat den Schottring.

Diese Messingschiebe unter der HD ist ein "Schottring". Vielleicht hilft Euch das bei der Beantwortung der lebenswichtigen Frage, ob und warum man diese Scheibe benötigt.

Wo ist denn der Unterschied zwischen GG und Standard? Bin verwirrt

Dem Rainer ist da ein Nö zuviel aus der Tastatur gefallen. Evo kommt mit GG und Oansa-Stutzen.

Ich finde die Aufstellung sehr interessant! Den einen oder anderen Schluss kann man schon daraus ziehen. Klar, keine Aussagen über die durchschnittliche Leistung eines Zylinders. Dafür müsste man viel mehr über die verbauten Komponenten usw. wissen. Aber zumindest scheint es so, daß der Oansa immer noch der bei weitem beliebteste Touren-Zylinder ist. PS:Wäre es möglich bei der Leistung auch ein gewichtetes Mittel oder so zu bekommen? Also zumindest bei den Zylindern mit einer Häufigkeit >4 oder so.

nicht wahllos, sondern zielgerichtet.

Dichtfläche = Bund des Innenrings? Oder ist der zu schmal für sowas?

Nur so eine Vermutung, aber vielleicht wird ein SiRi verbaut mit anderem Innendurchmesser?

Jemand 'ne Meinung dazu?

Die ZGP soll vorerst als On-Board-Ersatzteil Verwendung finden.

Hab da jetzt irgendwie den Überblick verloren: Gibt es eine (derzeit neu zu kaufenden) ZGP, die plug&play zu einem alten AF-Lüfterrad passt? Kann man eine BGM inzwischen guten Gewissens kaufen?

Äußerst gelungene OOC-Impressionen dabei. Nur über das Schuhwerk eures Alterspräsidenten solltet ihr noch club-interne Maßnahmen ergreifen. Damit sowas nicht noch mal vorkommt.

Adria wird inzwischen schon offiziell per Flyer beworben. Is also nüscht mit Monza.

Lass es gut sein. Ich vermute, Martin war noch voller Euphorie ob einer offensichtlich genialen EL, sodaß er nicht weiter darüber nachgedacht hat, wie kreuzdämlich so ein Vaterlandsspruch wirken mag, hält man sich vor Augen, daß der letzte Krieg auf und gegen die Insel schon ein wenig her ist und außerdem von uns Deutschen kam. Ich selbst bin immer noch sehr traurig, daß ich nicht in Geiselwind sein konnte. Und würde mich über ausgiebige Berichterstattung freuen.....

EL sollte vor gut 1h offiziell eröffnet worden sein. Deshalb an dieser Stelle viel Spaß und gutes Gelingen an den Vorstand und alle fleißigen Helferlein.Haut rein!