Pitt

Ich hatte den PSP 1000 und den MK3 auf meinem 220er mit 34er, ich fand den PSP besser. ( keine Messungen vorhanden)

Zum Hauptthema hat Gerhard alles relevante gesagt, zu diesem Thema sprichst du dem TA die Kompetenz ab zu entscheiden ob ein Tier leidet oder nicht. Die wenigsten würden dies einfach so machen. Also sprich nur von dem wovon du Ahnung hast (Ich habe für beide Seiten Verständnis, Komunikation soll manchmal wirklich helfen.)

Wir wollten neulich den Längslenker an einem Mondeo tauschen lassen (war krumm, vom TÜV moniert), habe das Teil mit dem Meister am Rechner rausgesucht. Beim nächsten Termin beim TÜV ein paar Tage später kam heraus das sie den Querlenker getauscht haben (war 1 Jahr alt und iO), das krumme Teil hat der Mechaniker nicht bemerkt

Ordnung ist das Durcheinander in dem man alles wiederfindet.

Moin, endlich mal vor 8 oder 9 Feierabend (von 7.30h). @KR: Die Preise stimmen, aber in DM. Der damals nicht 240000DM gekostet.

Benzinhahn defekt und oder Benzinschlauch, es könnte aus dem Rahmen kommen bei den Schaltzügen.

Moin, Karre lackieren fällt heute aus, nicht sonnig genug zum schnell trocknen und dann nach hause fahren. @Buschi: war fast bei mir an der Wrkstatt, wollte nur ein paar Teile hinbringen und dann mit meiner Karre hinfahren.

Moin, heute ein paar Teile lackiert, morgen etwas schrauben. @ buschi: du warst in Osterwald etwas Blind/ taub, hab versucht dich auf deiner 308 Tour in Osterwald anzuhalten, keine Reaktion (weißer Ford).

Moin, ich hab den V3 jetzt seit August 06, bei mir ist nichts gerissen und die Karre lauft sehr schön. Ist zur Zeit ein Malossi 210 mit 60er Welle, MMW 2 und 30er Koso, der Koso wird aber noch gegen einen 32er VHS getauscht. Zum Auspuff: mehr Druck als der RZ left in allen Bereichen, nur mit Seitenständer zu fahren, Bilder siehe Indicators- Seite, der blau Roller ist meiner.

Moin, Isso... hab mir nen Schubert R1 geholt, sehr guter Helm.

Habe ein FSC Amilo 7400 (von 2004), Akku ok Leistung ok, Spiele keine Ahnung (Arbeitsrechner) für Bilderbearbeitung reicht er. Den Service von FSC (über bitronic) kann man aber in der Pfeife rauchen, mein kleiner Händler von neben an ist da besser (beides probiert, der Händler ist besser)

Moin, gestern mal das Wetter genutzt, der Helm ist top, Karre läuft auch flott, jetzt mal sehen wenn der 32er drauf kommt. Ach, ne Farbe kann ich mir auch aussuchen: ich nehm matt schwarz

Nabend, endlic Feierabend, werde Dienstag keine Zeit haben, muß arbeiten. Aber vielleicht Freitag in Peine, wenn ich dann noch stehen kann.

Moin, Hab meinen Malossi einfach auf it fixiert (wie seit 15 Jahren), immer wenn ich geblitzt habe waren es 19°. Und ich denke das läuft ganz gut.

Moin, heute kein Büro, schreiben kann ich auch zu hause (23°C). Ich liebe Tiefpaterre.

Moin, irgentwie ist es in meinem Büro zu warm/stickig. Dafür darf ich den Rest des Tages draußen arbeiten und mit einem Auto mit defekter Klimaanlage fahren.

Moin, ich hab leider festgestellt das sich das Innenleben meines Helms zerlegt, darf er aber nach 10 Jahren. Mal sehen, jetzt entweder den Schubert R1 oder S1, schön in matt schwarz.

Moin, Feierabend (erstmal, aber bis Mo Bereitschaft und Nachbehandlungen) Waren ja nur 15 Stunden. Hab mir erst mal einen 32 VHS gegönnt, mal sehen ob der besser zum cruisen ist. Der Koso taugt nur zum digital fahren (=vollgas)

Ist ein B

Moin, Tobi hat leider zwischen durch kleine 60- 70 Stundenwochen, da kann so ein Hobby wie Auspuff bauen und Entwickeln schon mal ins hintertreffen geraten. Gruß Pitt

Moin, mit Arcor überleg es dir gut. Ich habe es und es funktioniert, meine Freundin hat es auch, aber nur Probleme. Und dann bist du gearscht.

In Italien gabs die, genauso wie Getrenntgeschmierte Rally 200 electr.

Bild 1 freier Oberkörper dürfte Benni aus H sein, vor Vladis Zirri.

Ich darf alle 3 Wochen das We arbeiten, sind ohne Bereitschaft ca 24 h. Es macht die Kontaktpflege nicht gerade einfacher. Ich hab mir dafür aber auch den falschen Beruf ausgesucht.