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Pitt

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  1. suche weiter
  2. Moin, Buschi, hast du noch einen Vergaserdeckel für einen VHSA? Bei meinem ist das Loch für den Gaszug langsam sehr ausgebrochen. Alternativ muß ich mir eine Alubuchse einkleben. Das der Koso im mittleren Bereich nicht sonderlich gut einzustellen ist habe ich bei mir und Kai gesehen und von mehreren gehört, je nach dem wofür man ihn haben will.
  3. Wie oben geschrieben, meiner gibt auf.
  4. Kosos sind wunderbar digtal zu fahren, zum crusen taugen sie nur bedingt. Hab für die blaue auf VHS umgerüstet und einen Keihin für die Rote besorgt. Kai hat für seine Lami nen Tmx genommen, am besten einzustellen.
  5. Nabend, 30er hab ich auf 210er gefahren, kannst von mir haben, fahre jetzt 32er VHS. Preis usw dann per pm
  6. Tach, doch, waren aber nur 28. Und ich hab mich auf dem Hinweg schon gewundert weshalb sie so klingelt.
  7. So, einmal nicht ganz heiles Gasergummi
  8. Die nächste Farbe (blau?) Wurde das Auto jetzt geklaut?
  9. So zurück aus BS, jetzt weis ich auch weshalb die Karre auf der Hintour so am rasseln war, auf dem Rückweg hat sich das Membrangummi endgültig verabschiedet, zur hälfte gerissen. Danach lief die Karre sogar zu fett. Läßt das Prüfstandsergebnis nochmal erfreulicher werden.
  10. Moin, @Buschi: feiner Zylinder, meinen Koso habe ich wie andere auch in die Ecke geschmissen, mit dem kann man nur digital fahren. @Pennah: den 147 als Diesel fährt Kai seit einiger Zeit, nettes Gerät
  11. Moin, gibts eigentlich richtiges Bier oder nur Wolters?
  12. Das ist nicht dein ernst. Da wundert mich das beständige und leistungsstarke laufen deiner "Tuning"Motoren auch nicht.
  13. Ach, @Simon: der wurde von original 180 (62?) auf 200er (66,5?) Kolben umgerüstet, also nicht nur gehohnt. Ich kann dir leider nicht mehr sagen was es gekostet hat. (Wäre aber eh nicht wirklich aktuell)
  14. Moin, hast du die richtige Vergaserdichtung gehabt? Saß das Loch für das Öl richtig?
  15. Moin, hoffentlich Feierabend, gestern und heute 27 Stunden gearbeitet @ Simon: hab meinen SS180 Zylinder bei KolbenFricke machen lassen, Waren glaube ich am Ricklinger Kreisel. Oder mal bei Erichsen in Gehrden anfragen, der hatte früher als Instandsetzer mit Fricke zusammengearbeitet.
  16. Moin kannst du Ilona nicht riechen? Und zu viel Kaffee ist schlecht für den Magen (aus eigener Erfahrung)
  17. Nabend, 2. Karre hat heute abend Töne von sich gegeben, jetzt noch die Elektrik und ein paar Anbauteile lackieren und dann läuft die Karre endlich wieder (nach 7? Jahren).
  18. Moin, Ilona: Lütje Lage in Massen, wer nach dem 2. Tablett noch steht ist gut
  19. Moin, gestern endlich nach 6 Monaten den etwas gerichteten Krümmer von meinem ehemals neuen V5 bekommen. Das war definitiv das aller letzte mal das ich etwas verliehen habe. Ich hatte den Auspuff noch nichtmal montiert vor dem Auspufftest hier aus dem GSF. Der Dämpfer sieht auch nicht viel besser aus
  20. Tach, Cuni, ich meinte auch den Filter am Benzinhahn. KR: das mit der Einbrennlackierung hast du irgendwie falsch verstanden.........
  21. Habt ihr die Blackbox noch getestet? Oder ist der Benzinfilter einfach dicht? Gruß Pitt
  22. Mal eben bei Versandrechner.de einggeben mit 20 kg: Anbieter Preis Tarif Versicherung Abholung Post/DHL-Paket Spec. 8.90 ? 20 kg bis 500 ? nein Preis gilt nur beim Kauf der Paketmarke über Stampit oder eine Packstation Post/DHL-Paket 9.90 ? 20 kg bis 500 ? nein 1 ? Rabatt bei Kauf der Paketmarke über stampit oder eine Paketstation eParcel Basic 9.99 ? Basic - 31,5 kg bis 500 ? ja Inselzuschlag: 16,99 ?; NC-Zuschlag: 9,00 ?; Aufpreis für Versicherung gegen Beschädigung DerCourier-Paket 11.60 ? Standardpaket - 20 kg bis 512 ? ja Inselzuschlag: 9,50 ? iloxx-Standard 11.80 ? 20 kg möglich ja Versicherung je nach Art des Inhalts 80 oder 115 ¢ pro 100 ? Wert
  23. Tach, noch ne Woche kzh , ich hatte gehofft endlich wieder was zu tun. So kann ich noch nichtmal fahren
  24. Da wird die mehrzahl von uns ja straffällig, doch etwas zu jung.
  25. Tach, @Cuni: ein Pferd hat mich zu Boden gerungen und ich hatte die Wahl unter dem Tier zu liegen oder mich noch festzuhalten mit den Folgen am Arm.

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