Mirre

Naja, mehr als in fusion exportieren kann mann ja nicht machen.

Gerne, aber die Entscheidung sollte dann doch @potatoPL treffen. BTW: Statt einer .stl, sollten wir lieber auf .step wechseln. Die .step löst deutlich besser auf und runde Dinge, werden auch wirklich rund.

Mit @potatoPL habe ich schon per PN alles geklärt und er hat sich gefreut, dass ich dieses Modell angepasst habe. Natürlich hat er von mir auch alle Dateien, inkl. der fusion360-Datei erhalten. - Für mich selbstverständlich. Ich kann die aber auch gerne hier teilen, sofern @potatoPL nichts dagegen hat. Grüße

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Aufgrund der Nachfrage bzgl. VHS Vergaser, habe ich die Adapter-Schrauben für Standgas und Gemisch nun auch konstruiert. In der neuen Version sind jetzt Markierungen eingelassen. Damit kann man besser die Umdrehungen zählen. Ich habe heute einen Schwung gedruckt. Material wie immer ASA-CF (Nylon-Carbon - Öl/Benzinfest und UV beständig) Es wird wieder ein Satz sein, bestehend aus 2x2 Adapter. Bei Interesse bitte eine PN schicken.

Zusammen mit @Verdeckter_Ermittler werde ich in Kürze ein Modell für o.g. Modell konstruieren. Wenn das fertig und geprüft ist, stelle ich das Modell hier vor.

Hast PN

Angenehm leise, da hast Du wieder was tolles gebaut

Habe gerade nochmal einen Schwung der Einstellschrauben geduckt. Wer noch möchte und nicht hat, gerne eine PN. Das Lager ist voll Grüße

Passt, PN schon erhalten

So liebe Leute, damit es sich auch lohnt, habe ich gleich ein paar mehr von den Einstellschrauben gedruckt. Wer Interesse hat, ich verschicke immer ein Satz aus 2x2 (Standgas + Gemischschraube), für aktuell PHPx Vergaser. Das x steht für die verschiedenen PHP Versionen. Die Schrauben sind aus ASA-CF gedruckt und somit Öl und Benzin resistent. Einfach eine PN an mich. Grüße

Messe mal die beiden Außendruchmesser der Einstellschrauben, dann kann ich Dir das sagen. Alternativ kann ich den Durchmesser entsprechend anpassen. Vermutlich werden das die gleichen Durchmesser sein. Dellorto wird ja nicht für jeden Vergaser extra Schrauben herstellen (Vermutung). Grüße

Das wichtigste sind die Vorbereitungen. die o.a. Filamente müssen getrocknet und wenn möglich auch beim Drucken trocken gehalten werden. Der Bauraum sollte auch warm sein, bevor es mit cem Drucken losgeht. Und dann nutze ich immer einen Glue-Stick (Bambu), damit alles dort bleibt wo es ist. Druckgeschwindigkeit sollte ebenfalls herab gesetzt werden (speziell bei CF, GF und PA-X). Ich drucke selbst CF mit einer 0,4er Düse, bis dato keine Probleme gehabt. Sprich ASA ist auch gut zu drucken. Bei großen Bauteilen musst Du zwingend dafür sorgen, dass Du mit Brim arbeitest. Beispiel die Werzeugbox von der Smallframe, habe ich mit 15mm Brim gedruckt. Grüße

Ich habe die beiden Adapter nochmal neu konstruiert, da die Dinger von dem Link nicht wirklich auf den PHBx passen. Gedruckt in ASA CF (Nylon Carbon). Bei Interesse gerne eine PN an mich. Grüße

aus welchen Material möchtest Du die Dinger haben? PN ist raus

Die Welle vom Erich konnte ich problemlos und ohne Einzugwerkzeug verbauen. Hatte mit Erich vorab darüber gesprochen, da er auch Wellen ohne Schiebesitz im Programm hat. Aber ja, wenn die Toleranz zu klein ist, hilft auch ein Schiebesitz nichts.

Ich würde die Blackbox nach hinten legen. Mit der Verlängerung vom Tacho tust Du Dir einen Gefallen; Und ist auch schnell erledigt. Dann noch das Y-Kabel für den Converter dran, Converter dran, fertig ist die Laube. Der Converter ist so ausgelegt, dass Du den hinten verbaust. Die Kabel sind nicht sehr lang und Du müsstest dann eh eins nach vorne zur Blackbox legen.

Ist eng, aber geht.

Die einzigen Kabel die vor dem Tacho liegen, sind die für den Scheinwerfer (Bilux + Soffitte). Die sind so kurz, dass die Ende zirka 2-3cm vor dem Rundlicht stehen können. Beim Einbau des Scheinwerfer, achte ich darauf, dass ich die Kabel möglichst nach unten drücke, sodass diese nicht an der Gasrolle oder Schaltrolle anstehen. Und so bekomme ich den Scheinwerfer gerade so montiert. Bzgl. Hitze würde ich mir aber keine Gedanken machen. Die Kabel halten da schon ordentlich was aus. Schmoren können die eigentlich nur, wenn sie die Birne direkt berühren. Wie gesagt, ich fahre so schon Jahre herum und nie ist was passiert oder durchgescheuert.

Das Kabel ist beim SIP-Tacho auch dabei. Ich würde die Blackbox nach hinten verlegen. Ist ja nur das Kabel druchziehen und dort die Blackox anschließen. Ich habe die Blackbox und auch die Converterbox hinten im Vergaserraum liegen (V50).

Hast Du die Blackbox auch in der Lampe oder nach hinten verlegt? Bei mir ist die nach hinten verlegt und somit habe ich Platz (viel ist es nicht). Ich fahre schon gute 5 Jahre so rum und habe noch kein dunkles Kabel. Du musst sparsam mit den Kabellängen sein, dann passt das. Grüße

Moin, ich habe noch eine Crimaz für die v50 liegen. Die Pumpe war einmal verbaut und befüllt. Bin dann auf die OttopuntoUno gewechselt. Nun liegt sie im Regal und wartet auf ein neuen Besitzer. Hebel mit großer Kugel und auch Mini Kugel ist dabei. Wenn Du Interesse hast, schick mir gerne eine PN. Grüße

Die Schraube (kleiner Kreis) muss doch so bleiben, oder kann die auch zum justieren verwendet werden? Ich habe mein System aktuell noch nicht gefüllt, aber habe die äußere Rändelschraube zum justieren des Hebels benutzt. Grüße

Danke

Kurzes Update zu meinen vorangegangen Post (2 weiter oben) bzgl. dem Banjo. Heute morgen habe ich noch schnell ein Spiegler 45° Banjo gedruckt, welches aber in der verkauften Form nicht passt. Der Winkel beginnt unmittelbar hinter dem Auge und die Leitung kann so nicht verbaut werden. Würde der Winkel 1cm hinter dem Auge beginnen, wäre das perfekt für den Rundlenker der V50. Ein 20° Grad + 20° nach unten gebogner Banjo würde auch gehen, aber leider ist das Rohr nach dem Winkel zu lang. Die Leitung bzw. die Pressung stößt zu 100% an den Lenker und kann ebenfalls nicht verbaut werden. Ich bin jetzt hergegangen und habe ein passendes Stück Draht in das Banjo-Rohr eingefügt und die Lange Seite ganz leicht gebogen (ja ich weiß, soll man nicht machen). Mit dieser zusätzlichen Biegung schaut das Rohr kerzengrade zu der eckigen Öffnung (wo auch die Kabel durchgeführt werden) und die Leitung kann perfekt montiert werden. Das normale 20° Grad Banjo kann auch funktionieren, aber ich mache mir Sorgen, dass die Verpressung zu stark an den Lenker gedrückt wird. Werde ich aber nochmal testen und berichten. Mich würde es brennend interessieren, wer die Ottopuntouno an einen V50 Rundlenker verbaut hat und mit welchen Banjo der Anschluss hergestellt wurde. Grüße EDIT: Und nochmal ein finale Ergänzung, nachdem ich nochmals andere Anschlüsse probiert habe. Das Banjo mit 20° + 20° + zusätzlicher minimalen Biegung (2-3°) funktioniert. Und auch das normale 20° Banjo funktioniert. Ich habe die Banjos jeweils auf die Leitung geschraubt und dann die Leitung parallel an der Außenwand des Lenkers zur Bremspumpe geführt und dort ebenfalls angeschraubt. Beim normalen 20° Banjo, macht die Leitung einen ganz leichten Bogen nach unten, aber der ist, wenn man normal auf die Vespa schaut, nicht zu sehen. Die Leitung liegt dann quasi außen an der Lampe an.