Mirre
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Moin zusammen, habe den Adapter jetzt nochmal verändert und mit einer Tachwellenverlängerung entsprechend eingebaut. Funktioniert gut und der Sensor ist weit weg von dem Dämpfer. Der Sensor ist mit einem Kabelstrapse an der Bremsleitung fixiert. Der Adapter hat nich eine M3 Inbus-Schraube zum zusätzlichen Klemmen an dem Metallröhrchen von dem SIP Tachosensor (sieht man auf dem Bild leider nicht. Anbei ein Bild wie Der Sensor inkl. Adapter und Verlängerung aussieht. Bei Interesse einfach melden. Grüße
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Folgend mal meine Idee für den SIP-Tachosensor-Adapter für die Crimaz Bremsanlage. Ich hoffe das Bild ist verständlich. 1. Der Sensor hat original eine Metall-Buchse und innen die Vierkantwelle. Auf die Metallbuchse kommt eine Kunststoff-Buchse (Presspassung) aufgeschoben. Diese Buchse beinhaltet auch das Anschluss Gewinde M11x0,75 für die originale Tachowelle. 2. In der Buchse dreht sich dann die Kupplung für die 4Kant-Wellen. Einmal aus dem SIP-Sensor kommend und dann von unten von der original-Welle. 3. Die Originalwelle inkl. Mutter M11x0,75, wird dann mit der Buchse (Punkt 1) verschraubt. 4. Die Originalwelle wird dann in dem Crimaz-Block per Klemmung fixiert. Die Teile aus dem 3D-Drucker wären dann aus ASA oder PA6 - beide Kohlefaser oder Fieberglas verstärkt. Das ist nötig, da die Wellen und die Kupplung sich sehr schnell drehen. Was haltet ihr davon? Grüße
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Hi Markus, danke für deine Rückmeldung Genau das hatte ich auch. Der Pilz hat ins Leere gedrückt. Inkl. der gelagerten Druckplatte. hmmm… was mache ich nun. Habe keine Lust nochmal zu bestellen und dann funktioniert das wieder nicht. kulu-Korb ist der originale. Lediglich Stoffis Feder ist drin. also müsste das doch passen ohne etwas bearbeiten zu müssen oder? hast Du ggf. mal die Links von dem Deckel und Andruckplatte, die Du bestellt hast. Grüsse Marco
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Lass doch den 19/19 drin. der 16/16er wird nicht viel leiser sein. den 19/19 noch Abdüsen und dann ist gut. Weiter oben habe ich den Beitrag von Spiderdust zum Kulu-Deckel gelesen und wollte den auch schonmal verbauen. Aber aus irgendeinen Grund, passte der Deckel nicht plug&play an meine V50. Hatte die Teile wieder zu SIP zurück geschickt. Musstest Du an deinem Deckel bzw. irgendetwas anpassen und hast Du auch die Andruckplatte dazu genommen? BTW: Fahre fast das gleiche Setup. Polini 102ccm, Welle auch die von BGM, 19/19 Vergaser, 3.00 Primär auf 3 Gang, Kupplung hat die Stoffis Federn verbaut und geht angenehm leicht, und die Polini Banana 2022. Grüße
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Mit dem normalen Sensor gar nicht, außer Du feilst den Rund. Ich habe den Sensor geöffnet und in ein eigens konstruiertes 3D-Druck-Teil wieder eingebaut und dann zusammen mit dem Crimaz Adapter verschraubt. Selbst das eigene Teil liegt leicht an dem SIP Dämpfer an, aber eben nur leicht. Ich werde das jetzt mal eine Zeit fahren und mir dann das Gehäuse von dem Sensor anschauen. Gedanklich bin ich aber schon ein Stück weiter. Ich würde gerne eine etwas längere Welle nehmen und die wie original klemmen. Oberhalb der Welle sitzt dann der SIP Sensor drauf. Ich werde die Tage mal konstruieren und hier dann gerne zeigen. Wer mit Anti-Dive fährt kann den Sensor normal verbauen. Grüße
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Moin zusammen, heute kam endlich das 90° Grad Banjo für die Crimaz, sodass ich die Bremse befüllen konnte. Dann ging es gleich mal auf die Strasse, um Bremse und auch den neuen SIP Dämpfer zu testen - ohne Anti-Dive Kit. Ich bin total begeistert. Die Bremsleistung ist wirklich klasse und darüber hinaus seidenweich (wie beim Motorrad). Der Druckpunkt ist ebenfalls super. Das leichte Gehoppel von der Trommelbremse ist nun gänzlich weg - ein Traum. Gehört evtl. nicht in das Topic, aber hängt ja uach irgendwie zusammen.. Der SIP Performance 2.0 Dämpfer (mit Federvorspannung, Druck- und Zugstufenverstellung) macht ebenfalls einen sehr guten Job. Ggf. braucht es für mich und meinen Popo noch ein bisschen Feinjustierung, aber mit fast out of the Box und Fahrergewicht von 85Kg, schonmal sehr gut. Bei der nächsten größeren Tour, werde ich dann die Feineinstellung vornehmen. Kleine Seitenfrage noch zum Anti-Dive. Wenn das verbaut ist, ist der Roller im Stand gefühlt bretthart. Ein Einfedern mit Druck von oben, kaum möglich. Nun die Frage, ist das beim Fahren auch so? Anbei noch ein paar Bildchen. Grüße und schönes Wochenende
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Fleißig üben und dann hast Du so ein Teil auch in 15-30 Min fertig - in Fusion.
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Ich werde erstmal ohne Anti Dive fahren und den Dämpfer einstellen und kann dann immer noch umbauen. och menno… jetzt hast Du mir ein Floh ins Ohr gesetzt. Ich gucke schon seit Wochen auf die Seite von Erich wegen dem 170er. Aber aktuell habe ich großen Respekt so ein Motor zusammen zu bauen und noch Schlimmer, diesen abzustimmen.
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Ist die Federung nicht bretthart mit der Kombi Sportstoßdämpfer und Anti-Dive? Ich habe bei meiner gestern mal den Lenker nach unten gedrückt bzw. versucht nach unten zu drücken, aber da hat sich gar nichts bewegt. Alternativ ohne Anti-Dive fahren (wird in Kombi mit Sportdämpfer empfohlen) aber damit leben, dass der Dämpferteller leicht an die Gabel kommt? Grüße
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Ich habe jetzt kein Bild vom eingebauten Dämpfer, aber mein Teller stößt sogar an der Gabel an (siehe Bild roter Strich). Wenn ich jetzt noch Anti-Dive verbaue, ist der Winkel dann nicht noch Steiler? werde ich auf alle Fälle ausprobieren. Und ich habe mit ein Gehäuse gedruckt, dass gute 3-4mm schmaler ist und der Sensor nicht seitlich sonder vorn (siehe Bilder). erstmal Danke mit dem Tip bzgl Anti-Dive.
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Die Halteplatte und auch den Sensor habe ich. Das Problem dabei ist, dass der Federteller des SIP Performance 2.0 Dämpfer sehr groß im Durchmesser ist und der Sensor gequetscht wird, wenn Du alles zusammen baust. Einmal Federn und der Sensor ist in 2 Teile. Daher die Überlegung diesen aktiven Sensor zu benutzen.
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Diesen hier https://www.sip-scootershop.com/de/product/geschwindigkeitssensor-koso-sa-07-aktiv-sensor_KOBF640J04?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gad_source=1&gad_campaignid=12144267577&gbraid=0AAAAADxaRhzEFrW1tM9lv4d7EJaP6gbtT&gclid=EAIaIQobChMImJ66y_-ajQMVdfJ5BB0eKCaXEAQYBiABEgJvo_D_BwE und das ist der Halter https://www.sip-scootershop.com/de/product/halter-koso-s-typ-fuer-geschwindigkeitssensor-koso-sa-07_KOBI002S10N?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gad_source=1&gad_campaignid=1384812391&gbraid=0AAAAAD_wERHlqJ3mGW0HNQ6RMpHF6nEWp&gclid=EAIaIQobChMI3d2nlpqbjQMVpYf9BR1Y7iD6EAQYBiABEgLvb_D_BwE
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Guten Morgen zusammen, meine Crimaz ist montiert, aber der klassische SIP Tachogeber passt nicht bzw. klemmt der sich an den SIP Performance 2.0 Dämpfer. Nun bin ich am überlegen ob ich den aktiven Sensor montiere und frage mich, ob ich die Inbusschraube für den Halter nutzen kann? Hat einer von euch Erfahrung?
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Ich warte jetzt noch auf die richtige Hohlschraube (SIP hatte mir versehentlich eine falsche zugeschickt), gefülle die Anlage und dann fahre ich damit einfach mal zu meinem Tüver um die Ecke. Mal schauen was der sagt. Wenn der mir die Anlage einträgt, kann ich gerne den Schein zur Verfügung stellen. Grüße
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Ich habe die Crimaz auch gerade verbaut und möchte die Eintragen lassen. vor ein paar Tagen hatte ich hier im Forum gelesen, dass der Tüver wohl alles mit dem Namen betitelt hat und das wurde so in den Fahrzeugschein eingetragen. Der Post ist aber schon sehr alt gewesen. EDIT: der Post von @DerHans war aus 2023 und er hat die Crimaz eingetragen bekommen. @DerHans wäre es möglich, Auszüge von deinem Fahrzeugschein zu bekommen? Grüsse
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Besten Dank für die Datei Druck ist perfekt geworden. Grüße
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Moin, sorry, ich war für ein paar Tage im Urlaub. Ich lösche die Cookies regelmässig und berufsbedingt. Aber was ich meine ist, dass wenn Du mit "leeren" Browser (mobil) aus der Mail kommend auf den Beitrag landest, hast Du unten den Consent. Klickst Du auf den Consent, bleibst Du nicht in dem Beitrag, sonder wirst auf die Startseite geleitet. Normalweise funktioniert der Consent so, dass wenn Du akzeptierst, bleibst Du auch in den Beitrag, zumindest kenne ich das so. Grüße Marco
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Alles klar. Ich werde mal bisschen Blättern Grüße
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Kann mir einer sagen, ob das Schaltklauen-Werkzeug hier als STL zum download verfügbar ist, dass würde ich mir gerne drucken. Grüße
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Wie meinst Du das "Schreibt bitte jemand was, damit ich das testen kann?" Wenn ich kann, helfe ich sehr gerne.
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Jupp das stimmt. Oder auch mehr Wände als 2 oder 3. Dann werden die Teile auch immer sehr stabil. Alles in Kombi und Du erhältst schon sehr stabile Teile.
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Ich denke das eine Schlagbelastung sich bei TPU anders verhält, als zB bei den Fahrwerksbuchsen. Übrigends eine gute Idee mit den Buchsen.
