GÄDDA

Ja da lässt sich nichts wegwischen

Moin, brauche mal Hilfe von den O-Lack Spezialisten. Bei mir ist nun eine Vnb eingezogen und ich hab mich entschlossen den O-Lack wieder frei zu legen. Der übergepinselte Lack lässt sich mit Nitro abwischen. Dann kommt eine „hellgraue“ Schicht und dann etwas rot und dann dunkles grau. Ist das dunklere Grau schon Grundierung oder ist das der OLack?

Moin, in Timmendorfer Strand gab es damals auch eine kleine Mod Szene. Genau gesagt 4 je nach Veranstaltung auch 5. Bilder von damals hab ich leider keine mehr. Aber Roller und Parka sind noch vorhanden. Einige haben es auch nach Öland und Rimini zum Run geschafft.

Dito

Ja danke für die Einschätzungen...Dann werde ich mal nach etwas fahrbereiten Ausschau halten.

mir geht es ja nicht darum die Kiste unbedingt zu kaufen sondern wie sowas vom Wert einzuschätzen ist.

was wäre denn ein reeller Preis für sowas?

Ja OK aber heißt ja nicht das der Rahmen Schrott sein muss für den Preis. Lackieren ist nicht so das Problem, da hab ich jemanden. Gruß Eike

Moin moin, ich habe zwar mein PX-Projekt noch nicht fertig gestellt aber dennoch liebäugle ich schon immer mit dem Kauf einer alten Vespa. Ich habe schon in Schweden nach einer Popolino Ausschau gehalten aber das ist auch dort sehr sehr schwierig was zu finden. Ich bin kein Experte was Restaurationen betrifft aber dennoch würde ich gerne mir selber ein herrichten als eine Voll-Restaurierte zu kaufen. Ich dachte da an eine VNA/VNB. Die Preise für die Modelle scheinen ja stark zu schwanken und kann auch immer schlecht einschätzen was denn sowas wert ist. Preislich würde ich nicht mehr als 1.500 bis 1.800 Euro für die Basis ausgeben wollen. Bekommt man überhaupt was einigermaßen vernünftiges für den Kurs? Hier ist z.B. eine die nach den Bildern zu Urteilen jetzt nicht so schwer sanierungsbedürftig aussieht. Dennoch ist Sie nicht Original und Teile fehlen. Ist der Preis dafür OK oder was darf sowas kosten? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vna-125-/1225161473-305-8527

Moin in Ratekau war ich gestern erst

Ja super danke für die Hilfe alles weitere können wir ja über PN bequatschen

Moin, da ich alle Lager von meiner Vordergabel tauschen will, nun die Frage nach einem komplett Kitt für das Vorderrad ohne Lenkkopflager das hab ich schon. Gibt es da was brauchbares?

Okay danke für die Info. Ich werde den Verkäufer mal anschreiben wo der Roller her kommt.

Moin ich bin beim stöbern der schwedischen Kleinanzeigen auf die 150 cc aus dem Jahr 1960 gestoßen. Laut Verkäufer ist der Roller komplett und der Motor dreht. Es fehlen die Papiere. Kosten soll er etwa 1.300 €. Mich machen die Löcher im Rahmen unterhalb der Sitze und beim Benzinhahn etwas stutzig?

So hab sie nun komplett zerlegt und gereinigt

Meinte eher deine Vorliebe für Tackle;-)

Heimlich umgestiegen?

Moin den Namen nasobem kenne ich aus einem anderen Forum, das hat aber nur was mit JDM Tackle zu tun.

Moin, mein Name ist Eike und habe vor kurzem meine P80x Baujahr 1982 (natürlich mit 135 ccm DR Satz) nach über 25 Jahren aus dem Schuppen geholt mit der Mission sie wieder auf die Straße zu bringen. Das letzte mal als ich Teile dafür bestellt habe ging das noch per Telefon oder Bestellschein aus dem Rollershop Katalog. Jetzt soll der 90er Lack ab und der Motor bekommt ne Revision. Ich werde mit Sicherheit ein paar Fragen haben aber ich denke ich bin hier gut aufgehoben.