Grubi_67
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Alle Inhalte von Grubi_67
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Hallo Hank Ja 2200 km mit dem Sip Road XL 24 G Läuft so das mich nichts stört daran, kann jetzt nicht sagen es vibriert. Ich fahre keinen 177er sondern 181 ccm da 58mm Kingwelle. Was mich gestört hat ist das man die Vergaserwanne bearbeiten muss, daher am besten eine Getrenntschmierungs Wanne, da man da den Ölpumpen Deckel drauf machen kann um das Loch zu verschließen, das entsteht bei der P&P Montage.
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Moin Moin WA ist WhatsApp 2000 KM sind drauf Mein Bock ist so gedämmt als würde ich Membran fahren inkl Trompete bei der Sitzbank, da hört man eher nur mehr den Auspuff. Na wenn S Box oder Original kein gutes Gesamtbild abgeben werden, muss ich wohl basteln über den Winter. So ein XL mit Enddämpfer oder oder Servus
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An einen SIP XL hat noch keiner einen Dämpfer angebaut? Auf jedenfall hilft der SIP XL nach einiger Zeit den Motor zu schonen, weil Gas geben rund um den Wohnort lässt man da lieber sein. Ich hatte Ausnahmsweise Nachtschicht und der Käufer meine KTM kam so spät ran so das es eng wurde mit der Fahrt zur Arbeit. Ich auf die T5 und Gas Gas. In der Arbeit stand dann die WA von meiner Frau, ob ich spinne nach 21 Uhr noch so Gaudi zu machen. Also muss ich langsam handeln
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Ich habe keinen Lenkungsdämpfer, wie gesagt man sieht das nicht so oft das da Schrauben am Beinschild sind. Darum würde ich diese kaschieren. Eine bauchige Vespa Plakette eventuell, muss aber stimmig sein. Das weiß man erst wenn es Klick macht und man die Idee gut findet. Und ich hatte nichts gesoffen. Mfg
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Wie sieht denn die Halterung für den Lenkungsdämpfer innendrin aus? Jetzt hast dich so bemüht, dann noch weiter bemühen Aussen die Schrauben im Beinschild, kämen bei mir nie rein. Da das aber schon Geschehen ist, würde ich eine kleines Rechteck machen, schauen das es sauber anliegt, Senkschrauben rein und aussen eine Italien Flagge drauf machen als Abdeckung per dickem Aufkleber, dünne halten nicht. Oder irgendwas anderes. Mfg
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to run the Rev counter you need to connect a wire from the positive on the Rev counter to the white wire on the vape coil. Hat einer geschrieben wie der analoge DZM mit der Vape Zündung funktionieren soll. Ich habe keine Vape, kann das nicht beurteilen. Nur Info
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Original Stecker habe ich neu und den Gummi gebraucht
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Ja stand hier im Forum schon irgendwo. Ich finde die Haube teuer Eine originale ohne Versand kostet das gleiche https://vespacenter.es/producto/cubre-cilindro-vespa-t5/ Denen hatte ich 2 Hauben abgekauft und 3 neue T5 Gaser Wannen, da hatte ich 2 Hauben mit gekauft, sozusagen als Paketfüller
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115 ist schon gut. Bringe ehrliche 120 km/h zusammen Wenn es passt auf der Autobahn im Windtunnel auch mal 125 km/h, dann dreht sie aber 9000 mir 22er Übersetzung, wenn ich mich nicht verschaut habe.
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https://www.facebook.com/groups/vespat5/permalink/5203450553072336/ Zur Info
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Lucky, solange über den Zylinder von SIP nichts bekannt ist, würde ich gar nichts tun bzw spezielles kaufen. Kann ja sein das die ein Paket auf den Markt bringen mit Zylinder, Kopf und KW samt Auspuff. Oder wer weis was da kommt und es muss nicht Sommer oder Herbst werden bis die was auf den Markt bringen, es kann auch Frühling 2023 werden. Habe mir aber auch was neues zugelegt, sollte was kommen
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Ich war nun auf 2 Prüfstanden ca. 16 PS am Rad mit dem Pinasco 177 und 58mm Kingwelle. Vorgabe war kein Extremtuning Motor, sondern ein Sportmotor. Der Motor fährt sich schön und ich fahre gerne damit. MFG
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Grubi_67 antwortete auf krankerfrank's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerhttps://www.dasparking-motorrad.de/gebrauchtmotorrader/peugeot-103-rcx.html Hier kann man nach Anhaltspunkten suchen
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Grubi_67 antwortete auf lina2005's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerFür 40 inkl Versand findest mit warten einen Käufer. Habe erst 2 oder 3 Stück verkauft. 36€ mit Versand, dann überlegt es sich wer vielleicht bissl schneller
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Lackiert in Schwarz Seidenmatt fügt sich der Tomas Compositi Deckel nahtlos ins Bild ein
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Fazit: Der ideale Zylinder um PX Motoren auf das nächste Level zu heben. Nur für geübte Tuner. (Stammt so in etwa aus einer Beschreibung von SIP zur T5 60mm KW) Und ist als Spaß gedacht, wobei der T5 177er als DS bestimmt nicht als P&P zu bezeichnen ist.
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https://www.ricardo.ch/de/a/vespa-motorgehaeuse-t5-1206795220/ Er nennt es vergaser
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Was hat der da versucht zu bauen?
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Laufen ja, aber man kann auch mit 18 Grad fahren, mache ich auch so. Du kannst natürlich auch mit 16 Grad fahren, die Leute die tunen wollen halt auch das Zeug bissl besser ausloten bzw rausholen aus der Investition
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18 Grad HD 122 hatte ich auch erfahren, bin da auf bissl über 500 Grad gekommen, also noch genügend Spielraum da.
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Laut den Verkäufern von Ebay Kleinanzeigen passt der auf PX T5 oder zumindest das was die verkaufen. Gib einfach Vespa T5 LÜFTERRAD in die EK Suche ein, dann kommst hin. Der Verkäufer Maddin ist ein netter Typ, den kannst ja mal genauer fragen. Servus
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https://www.sip-scootershop.com/de/product/e-starterkranz-lufterrad-sip_51002100 Laut Sip wiegt der Starterkranz 170 g
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