Alle Inhalte von Grubi_67
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Hallo ich hätte mal mal ne Frage zu der Kupplung bei der Kupplungsverzahnung was baut ihr da ein, die Bull Kupplung oder per BGM Glocke https://www.scooter-center.com/de/kupplungskorb-inkl.-nabe-typ-mit-verzahnung-fuer-kurbelwelle-pinasco-250/251-bgm-superstrong-2.0-cr80-ultralube-vespa-largeframe-typ-cosa2/fl-cnc-10-federn-oei-110mm-fuer-kupplungsbelaege-typ-honda-cr80-bgm8290ulpi Danke
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Ich kann immer wieder Zylinderhauben besorgen, nur da haue ich normal einen ordentlichen Aufschlag drauf, denn wenn jetzt als ich 3 Hauben gekauft habe inkl. VERSAND für 125€, z. B. das Paket verschwinden würde, hätte ich die A Karte gezogen. Gebt die Teile Nummer in Google ein und sucht danach in Italien und Belgien, da werdet ihr fündig. http://www.lavespa.it/Accessori_restauro_ricambi_vespa_epoca_Milano_Articoli_dettagli.asp?lingua=inglese&id=649 Erst 28, dann 38 und nun über 60 plus 28 Euro Versand Wie gesagt danach suchen dann findet man welche.
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So was Schönes Die Inbusschrauben zur Befestigung des Anlasser werden noch ausgetauscht gegen 6kt. Mir gefällt er so Ich bin ja eher der optische Tuner wie der Tuner War ein nicht vollständiger Motor der am Zylinderkopf ausgeblasen hatte, wohl bissl länger weil er bissl schwarz war. Der Kolben jungfräulich, nur das Kolbendach war richtig schwarz, nur 1 kleine Riefe am Kolbenhemd und nicht 25 Stück. Habe ihm nun viele original Teile spendiert, sogar einen originalen Lufi Deckel habe ich schon hier. Neue Zylinderhaube, Piaggio Lüfterrad Abdeckung, neuen Kickstarter, alles da....... Muss noch entscheiden was ich damit tue, das schärfste wäre ein 177er mit E Starter oder verkaufen Tschau
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nein zu kalt ist es nicht Nur ich tue mich schwer was zu finden was besser ist wie der SIP XL und ich werde mir auch wieder einen SIP XL anbauen, weil der Wunsch nach dem optimalem immer da ist und ich schon was besseres kenne Der Resobereich ist nicht so merkbar, beim XL war das ausgeprägter, die Lautstärke finde ich geringer als beim XL. Mich brauchst da eh nicht so zu fragen, weil ich eher der Benutzer bin wie der Tuner. Ich hatte vorher einen gesteckten 172er mit 21Z und nun einen 172er mit 54mm Hub 22Z und 60er Sehne und angepassten SI 26 G und gefühlt ging es vorher besser, vielleicht liegt es aber auch am Sound. Den Berg zu mir rauf fehlt es an Drehmoment, ich muss eher mal runterschalten. Nur einen Vergleich mit dem selben Motor kann ich nicht bieten. Nebenbei habe ich einen analogen Tacho eingebaut der bei 115 Km/h 130 km/h anzeigt und der DZM geht auch noch vor, da schaue ich mehr auf anderes. 118km/h bringe ich rauf, per GPS Für einen der einen günstigen Auspuff sucht, taugt der auf alle Fälle, sieht auch sauber aus, vibriert nicht. Servus
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Oh Mei ich habe mich verschrieben Zwischen Anlasser und Gehäuse
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Kommt zwischen Luftfilter und Anlasser eine Dichtung? Danke
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Hallo Habe einen nicht vollständigen E StartMotor gekauft, dessen Lüfterrad sieht ziemlich gut aus. Kann man das so sagen? Der Motor hat über den Zylinderkopf ausgelassen über längere Zeit, nun beim putzen kommt hervor das er ein Hübscher nicht verhunzter Prachtkerl ist, zumindest von außen Dem Lüfterrad nach dürfte der Vorbesitzer ja kein Bastler gewesen sein. Ist der gelbe Schutzlack Serie? Danke
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Habe einen digitalen Tacho gefunden Neu für 350€ ohne Spesen natürlich. Auch Digital hat seinen Stolz
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bei Ebay 382768735567 gibt es 2 aus England Stück 40 Versand 20 Ust vielleicht noch eine Bearbeitungsgebühr das lohnt sich nur (normal) wenn man 2 nimmt
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Eine Stimme zum Pinasco habe ich eingefangen von FB Buongiorno fa un bel rumorino, in più ha molta coppia agli alti ottima marmitta So gut wie Guten Morgen macht ein nettes kleines Geräusch, dazu hat es viel Drehmoment in den Höhen ausgezeichneter Schalldämpfer span Steuerelementspan Steuerelement
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Danke es geht erstmal darum ob ich so einen Motor nehme er ist als Reserve Motor zum Überholen angedacht. Es ist kein Anlasser dran und das Loch dafür im Gehäuse. Das Loch ist ja kein Problem da macht man sich einen Deckel, Anlasser brauche ich noch nicht Aktuell ist halt das Lüfterrad dran mit Anlasser Kranz. Ging mir nur ob da irgendwas geirrt hätte. Mfg
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Hallo Einen T5 Motor mit Elektro Start kann man den genau so umbauen zum 172er, 57er Hub z. B. oder stört da irgendwas? Lüfterrad zu schwer z. B.? DANKE
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Moign Hat sich der verschrieben oder hat der Motor wirklich 177er Hubraum? Gibt es so was zu kaufen einen Pinasco 177er oder kann man sich sowas zusammenbasteln? Danke https://www.subito.it/vi/404577884.htm Il motore è stato assemblato con i seguenti pezzi leggere attentamente grazie Gruppo termico pinasco alluminio 177 corse Albero motore anticipato Tutta la serie di cuscinetti nuovi Guarnizioni e paraolio BGM nuovi Carburatore pinasco 24/24G nuovo Filtro aria SIP nuovo Frizione rinforzata completa nuova Marmitta SIP nuova Ganasce freno nuove Crociera originale piaggio nuova Parastrappi nuovo Cuffia cilindro e convogliatore volano nuovi Leva messa in moto nuova originale Ingranaggio messa in moto nuovo Olio motore è candela nuova Il motore è completo di tutto pronto da montare pari al nuovo Mit Google übersetzt Der Motor wurde mit folgenden Teilen zusammengebaut, sorgfältig gelesen dank Pinasco Aluminium Zylinderkit 177 Racing Kurbelwelle vorweggenommen Die ganze Reihe neuer Lager Neue BGM Dichtungen und Simmerringe Neuer Pinasco 24 / 24G Vergaser Neuer SIP Luftfilter Neue verstärkte Kupplung komplett neues SIP Schalldämpfer neu Backen neue Bremse original neue Piaggio Cruise neue flexible Kupplung neue Zylinderhaube und Schwungradförderer neuer Starthebel original neues Startgetriebe neues Motoröl und neue Zündkerze Der Motor ist komplett mit allem einbaufertig wie neu
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Probiere es so mit dem Spiel Nimm eine 0,05 mm Fühlerlehre und versuche die zwischen Lager und Gehäuse zu schieben, dann hast zumindest einen Anhaltspunkt.
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Ich kenne die damaligen Verkaufspreise nicht. Wenn es was nicht mehr gibt, wird es meistens teurer
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In Will haben findet man eine neue LTH Box. Zur Info
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Grubi_67 antwortete auf pappichulov81's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBei der Verkaufs Beratung muss man sich nicht einig werden, da fragt man ja nur zu welchem Preis man was kauft oder verkauft
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Grubi_67 antwortete auf pappichulov81's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerja kommt auf Dich an, wenn Du einen NOS hast der wie NOS aussieht, dann kann man ins reden kommen. Mir eilt s nicht, ist ja ein Hobby das basteln, kaufen und verkaufen mfg
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Grubi_67 antwortete auf pappichulov81's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerEs kommen hin und wieder Neue NOS Tacho und NOS Tacho mit Lagerspuren auf den Markt. Ist noch gar nicht so lange her da gab es analoge NOS Tacho mit Lagerspuren mit einem 9000er DZM für 226 inkl Versand aus Ebay Italien und das so in etwa 20 Stück also 2 mal 10 Stück. Hatte auch einen bekommen aus Italien. 350€ sehe ich bei NOS 300€ bei NOS mit Lagerspuren In der heutigen Zeit ist es nicht so leicht ein passenden Tachoglas zu bekommen das auch passt, daher ist der Tacho als NOS mit Lagerspuren anzusehen. Ich würde den Tacho an meine T5 hängen und die Funktion des DZM und der Tankuhr per Foto ablichten, so gut es geht polieren und dann anbieten
