Brosi

Meiner Meinung nach kann man an einer Kerze nur erkennen, wenn grob was falsch läuft, nicht ob alles richtig läuft.

Zumindest hier funktioniert der mit 188/122 sehr gut: http://www.germanscooterforum.de/index.php?/topic/150906-Polini-130-Grauguss---was-kann-er-wirklich?#entry1068087406

Das ist eine Kurzgewinde Kerze. Die steht zu 50% im Gewinde. Das ist sicher schlechter oder falsch.

PM40 montieren?

Was waren noch gleich Ziel und Anwendung?

Ursache wo für? Sorry. Hab den Zahnverlust übersehen...

Die Charakteristik ändert sich natürlich durch die Auspuff Wahl ein wenig. Aber ich denke mit den Steuerzeiten bleibt das mit dem richtigen Reso Auspuff immer noch ein "Druckmotor". Die Art der Einlassteuerung hat darauf überhaupt keinen Einfluss.

Der Elron vom FalkR sollte da sehr schön zu passen

Ich denke, er hat die Abstützung über eine 19er Nuss auf dem verbauten Mutter auf der Kurbelwelle vorgesehen.

Breitreifen ist Scheiße

Leider nein leider garnicht!

Auf der Arbeit, ja.

Kannste immer noch. Auf "Stimme entfernen" klicken. "Neu" Abstimmen. Fetsch!

Grundsätzlich besteht natürlich eine gewisse erhöhte Klemmgefahr, wenn man magerer bedüst. Aber keine unbedingte. Könnte schon sein, dass die Ideale Düse für deinen Motor meinetwegen 90 ist. Dann hat der da die maximale Leistung und klemmt nicht. Wenn du dann bei 95 bleibst, wird der schlechter laufen, mehr verbrauchen und eventuell Zündkerzen verschleissen.

Aber immer mit dem nötigen Popometer. Das kann auch zu mager sein. War nur als Beispiel, dass die Größenordnung sinnvoll sein kann.

Ich nicht. Soviel tut sich da aber gesteckt an der Bedüsung zum DR auch nicht. So als Anhaltspunkt. Malossi gibt in seinem Datenblatt zum Zylinder folgendes für den Drehschieber an: PHBL 24 HD92 ND50 MR262 AQ NadelD29/2a Schieber40

Soweit ich weiß, ja.

Sieht mir eher nach Froschgrün aus.

Ich finde das für das Setup auch eher fett. Ich hätte jetzt sowas wie 98-95 erwartet. Vielleicht sogar noch magerer.

Kann man die an den eingelaserten Bezeichnung unterscheiden?

Wenn der SKR Malossi bis dahin wieder läuft, bin ich dabei.

Das geschriebene gilt aber nur für die Falc Vollwange. Nicht für die DS Version. Hatte das wohl komplett überlesen, weil das hier so ja offtopic war.

Vokale ist ein Portmanteau aus Vorlaute und Schakale. Damit sollte die Bedeutung ausreichend erklärt sein.

Guck mal hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/262273-madame-rouille-53er-acmaeine-rostige-geschichte/?p=1067474424

Für die Falc Welle muss, glaube ich, der Wangensitz Limaseitig 2mm tiefer gespindelt werden. Wird ja eh das 2mm schmalere ETS Umrüstlager verwendet. Ist allerdings schon aufwendiger und legt einen mit dem Gehäuse mehr fest, da normale Wellen nicht mehr passen.