duschi

zu den oben beschriebenen Teil kann ich dir leider nichts sagen aber ich hatte schonmal das gleiche Problem, nach einen Pickup tausch war alles wieder topi.

2,54 Primär hätte ich, falls sie noch brauchst Pn

genau noch die umgebaute ETS Welle

Danke

Halo zusammen, kann mir einer sagen, ob ich einen direktgesaugten Zylinder(M1L) mit einer Drehschieber Welle (alte Falc) fahren kann? Habe ich leistungstechnisch Nachteile? Danke duschi

Hallo Leute, Meine Vespatronic bringt mich momentan echt zum verzweifeln. Mein ZZP steht bei ca. 30 grad n.O.T. . Ich kann die ZGP nicht soweit nach links drehen um auf 24 v.O.T zu kommen. Motor wird mit einer Bohrmaschine (rechtslauf)ca. 2000 U|min angedreht u. Abgeblitzt. Hab auf Verdacht eine neue cdi gekauft, gleiches Phänomen…darauf hin habe ich den Zündkeil demontiert und,dass Lüfterrad deutlich nach links gedreht und befestigt. ZZP immernoch n.O.T das kann es doch nicht sein. Bin um jede Hilfe bzw Tipp dankbar.

hatte damals das gleiche Problem, Abhilfe schaffte ein neuer Pickup.

bin auf der Suche nach einer V90 möglichst mit Papiere.

Und hoch

Noch aktuell und Hoch

Hallo, Such Rahmen oder komplett für Voll-Restauration Zustand egal. Der Rahmen sollte deutsche Papiere haben (Leichtkraftrad) TÜV kann gerne abgelaufen sein. Ich wohne in Augsburg Umkreis 100km für Besichtigung ist kein Problem. Angebot mit Bildern über PN wäre wünschenswert. Gruß duschi

Super danke Dir

Kann mir zufällig einer die Drahtstärke vom Kolbenclip nachmessen oder sagen? Find meine nicht mehr

Das gleiche Problem hatte ich auch schonmal, musste nochmal Spalten... wie egig schon sagt das sind die beschissenen Repro Federn.