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Über duschi
- Geburtstag 27.10.1992
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Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde
duschi antwortete auf gravedigger's Thema in Technik allgemein
kurze frage zur HD, verwendest du eine Polini Hauptdüse? danke -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
duschi antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die derzeitige Position der Kickerwelle ist nicht die im eingebauten zustand, die wird beim demontieren in Richtung lima-Seite mitgezogen. Bevor ich das Motorgehäuse zusammenschraube distanziere ich die Kickstarterwelle mit Passscheiben. Hierzu mache ich eine Probemontage trocken, hier ist es von Vorteil wenn die Kurbelwelle noch nicht montiert ist oder das lager auf der limaseite. Kickstarterwelle ohne Rückholfeder montieren. Meisten beginne ich mit einer Passscheibe 16x22x0,5 lege diese auf der Kickerwelle und stecke die Hälften zusammen mit Motordichtung. Verschraube das Gehäuse mit zwei schrauben, dann ziehe/drücke ich an der Kickerwelle ob noch minimal spiel vorhanden ist . Ich habe Passcheiben in 3 stärken 0,1/0,2 und 0,5. wenn das Spiel richtig eingestellt ist, verbaue ich die Feder und montiere den ganzen Aufbau erneut und betätige den Kickstarter. Danach kannst du das Getriebe durchdrehen ob man ein berühren der Gangräder bzw. Nebenwelle hört. Neulich hatte ich erst Probleme mit einer neuen Kickstarterwelle die war maßlich so daneben, das man die Welle nacharbeiten musste. Zur Nebenwellenposition ist es auf deinen bild schwer erkennbar ob die position passt. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
duschi antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
duschi antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gab schon so manche Kickstarterritzel, die zu hoch gefertigt wurden, oder eine schlaffe Kickstarterfeder. Ich distanziere schon seit einiger Zeit die Kickstarterwelle mit Passscheiben. -
Egig170 - 99% Plug & Play
duschi antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich müsste noch eine haben.schreib mir privat -
duschi folgt jetzt dem Inhalt: Das Skr-Gabel-Topic , Rotax 122/123 , PV Rahmenverstärkung und Neuaufbau und 1 Weiterer
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PV Rahmenverstärkung und Neuaufbau
duschi antwortete auf 7werner7's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nachdem der Rahmen relativ labil ist ohne Beinschild, konnte ich ihn hinziehen das das Gabelrohr zur motortraverse mittig verläuft. Dann hab ich geschweißt und nach jedem Punkt die Position geprüft. Das mit dem Winkelmesser stimmt, leider war keine kurze Wasserwaage zuhause. Aber zuvor wurde ein Abgleich mit der digitalen Wasserwaage gemacht und konnte keinen Unterschied feststellen. Befestigung zum Gabelrohr hab ich leider kein Foto, nur eins von meiner Schablone, hab das verstärkungsblech mit dem Blech von der lenksäule verschweißt. -
PV Rahmenverstärkung und Neuaufbau
duschi antwortete auf 7werner7's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sehr interessantes Projekt, muss eine richtige bastel und Schweiß Orgie gewesen sein .Habe vor kurzem auch einen Rahmen verstärkt, nur ohne Rohre sondern einen 2 mm starken Rahmen im Rahmen nachgebaut. Dein Entschluss mit der Vermessung Gabelrohr zu Motorschwingenbolzen ist entscheidend, den hatte ich auch und habe mir dafür eine Vorrichtung gebaut. Hier mal auf die Schnelle paar Bilder. -
was sie schon immer über mumien wissen wollten!
duschi antwortete auf amazombi's Thema in Technik allgemein
Gestern habe ich mich ans Wickeln gemacht, auch bei dieser Wickelaktion sind keine Tiere zu schaden gekommen. Bin gespannt ob es was bringt, muss aber noch auf meine Metallbinder warten und der ESD wird neu gestopft. -
Suche V50 Smallframe Rahmen Unfall/Cutdown/ohne Papiere
duschi antwortete auf duschi's Thema in Suche Roller
Servus Leute, sry das ich mich jetzt erst melde, hat sich bei mir erledigt trotzdem danke. @alfonso nur zu -
Ich suche einen Vespa 50 Smallframe Rahmen (keine PK) darf gerne verunfallt, verrostet schlechter Zustand oder cutdown sein und ohne Papiere. Hätte wer was rumstehen? Danke Gruß duschi
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VMC GS56/58 was kann der?
duschi antwortete auf Lupo1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Manuale VMC GS-56.pdf -
Das Skr-Gabel-Topic
duschi antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist zwar keine Sfera Gabel sondern eine ET2 Gabel „ist ja fast das gleiche“. Anbei ein paar Bilder zu meinem Umbau. Gabel habe ich oben gekürzt, da ich derzeit keinen Zugang zu einer Drehmaschine habe, wurde ein neues Stück eingeschweißt. Kotflügelaufnahme und Kotflügel ist angepasst. Gabel soll vorerst unten ungekürzt bleiben. Next Step Bremsleitung+Tachowelle Verlegung. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
duschi antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.