Schmied

Ja ja, das schaut nach Zündung aus - würde auf jeden Fall bei der Zündkerze anfangen und mich in Richtung Grundplatte durch checken.... bau mal die Kerze aus und sag mal wie die ausschaut. - schmied

@M: Hab grad mal bei den gelben Engeln nachgeschaut -> sooo schlimm siehts für uns runter zum Herrn nicht aus, is ja noch ne Woche hin und wir fahren klug direkt am Fr. morgen los! Und hoch geht immer gut - das läuft schon.... - schmie

Der Herr hats ja - aber sucken für einen Tag?? Und außerdem hatte ich damals style vom feinsten - so war das halt Anfangs der 90er! Wie wir nächstes WE zu den Stonies kommen, klären wir auf Libori! - s Edit: HG, bitte nich so dick aufsprechen wg. den Trikotagen! Ich hab halt die Power mehr in die Lambretta gesteckt als in Kleidung... So komme ich wenigstens mit einem dem Jetsons S.C. würdigen Roller auf die Treffen, da gibts auch andere...... also janz ruuuhig brauner bär! Und die Anwärter Frage wird im Verteiler geklärt!

Marco, das ja wohl das mindeste! Pack mal ruhig das ganze neue Sortiment ein, das wäre bestimmt mehr als förderlich wenn man es sich mal in Ruhe anschauen kann! Ich schätze mal von den Teile nimmst du nicht mehr viel mit nach Hause - spätestens nach dem Race werden bestimmt div. Blechteile, Kickstarter, Lenkerköpfe usw. benötigt.... Von Chromes nach der Customshow will ich garnicht reden..... Und denk bitte an meinen 150er Motor!!! - schmied

"Arnes P with Homemade Drop" ........... Homemade??? Na na na.... Herr - jaja, die Vergangenheit holt einen immer wieder ein, hoffe nur meine wird nicht für allzu großes Gelächter Sorgen.... Aber sehr stylisch die Leder Kutte - sowas ging noch bei den Aboriginals.... Ich wurde ja jetzt solange bedrängt, bis ich auch auf whiteJeans umgestiegen bin! @Marcello: Wo sind die Fotos von der Scooterists.com Page hin?? Da müßten noch die alten Jetsons Hinterhof Schrauberaktionen bei Dieter am Samstag Nachmittag mit Bundesliga auf WDR2 und Salami Pizza irgentwo sein!!! Die will ich sehen, bzw. haben! Vor allem das eine wo meine PX mit dem Stummellenker drauf is.... Das sind mittlerweile historische Dokumente unserer Anfangstage. - schmied

So. auf´n Run?? Pfft....da kannste gleich weg bleiben - das nicht grad der beste Tag um die Leutz anzusprechen...

Alex - denk an Stockach: 80´er Jahre Party rules.....!!

Hehe - ihr Nasen müßt auch mal das kleingedruckte lesen: MIR IST DIESMAL DIE SKR HOCHGEGANGEN - NICHT DIE LAMBRETTA!! Die Stonies werden auf jeden von uns gerockt! Und wenn der Anwärter schon sooo dicke aufträgt, dann muß er auch was leisten! Also KC -> zieh dich warm an....es könnte kalt für dich werden in der Race Phase! POPPER - ALLET JUTE ZUM GEBURTSTAG VON DEN JETSONS! - schmied

Genau bei Grossewächter hab ich den Kolben nicht bekommen - und wenn wäre er auch nicht billiger gewesen als beim Worbel. Das war damals so. Die müssen beide in den USA bestellen, zumindest für die 175er Conversion von MB, und da gibt Wiseco den Preis vor! Mit den Großhändler gibts nur Stress - wenn da was falsch kommt, wenns endlich nach Wochen da ist, kannste es nur mit viel Mühe und telefonieren wieder umtauschen.... nee danke - für mich bitte nicht! -sebi

Yo - die Bremse sieht gut aus! Wenn der Preis stimmt, ist es auf jedenfall eine top Alternative.... @Andy: Kuriose Eintragungen gibt es immer wieder - was aber nicht heißt, sobald es drin steht hast du einen Freibrief: Mir hat erst vor Tagen der TÜV Prüfer bei meinem erfolglosem Versuch ne Plakette zu bekommen, darauf hingewiesen, das die Prüfer, auch bei Eintrag, solche Anbauteile nicht aktzeptieren müssen -> Ergebnis: keine Plakette bei diesem TÜV! Und bei deiner Bremse steht auf der Halterung nix drauf von Grimeca - wenns hart auf hart kommt muß du erstmal nachweisen das es diese Halterung war, die der damals eingetragen hat!!! (Das hat mir der Prüfer auch geflüstert....) @Tec: Die ScootRS sieht auch gut aus - nur live haben sie nur wenige gesehen.... Leider kannst du auf den Preis nochmals knapp 100,- für Shipping, Tax usw. draufschlagen!!! Bei ScootRS gibt reichlich Teile für schmales Geld - nur leider keinen Vertrieb in Europe. Kommt alles direkt aus Vietnam oder USA...... - schmied

Hab mal beim Worbel Kolben für ne Lambretta Conversion bekommen - allerdings von Wiseco. Er könnte aber auch über andere verfügen.... -s

@Werner: Das mit den "Schweißnähten" ist ein kleines Problem mit großen Folgen: Das Vertauen muß schon groß sein in die arbeit, man selber kann damit klar kommen - aber dieses Vertrauen hat der TÜV Prüfer der das ganze Eintragen soll nicht! Daher sind diese Dinger fast nicht Einzutragen - oder wie bei Mitsch - lackiert! Da sieht man nicht das die Aufnahme zusammen geschweißt wurde... Aber normal sollten doch auch andere in der Lage sein diese Aufnahmen aus einem Stück zu fertigen - sooo dolle sieht die bei mir nicht aus! Bei Mitsch gayfällt sehr die Bremsscheibe - das sieht viel professioneller als bei mir aus! Hab bis heute noch keine von diese sehr geil angekündigten ScootRS Bremsen gesehen.... Wo sind die? Hat die einer dran??? - schmied

Jetzt hab ihr mich doch glatt dazu gebracht in die Werkstatt zu gehen um das jute Stück abzulichten... Schön zu sehen ist auch der vorhin abgerissen Zusatzdämpfer - wie sollen diese fucking mini Schrauben das auch außhalten -> den dicken Schmied drauf und dann von 150 runterbremsen auf 0.... in knapp 25m...... - schmied EDIT: Yes - der Tacho "ging" bis zur letzten Extension - dann is warschl. die Seele abgeraucht. Der Antrieb wir wohl von ner Mofa oder so genommen und passend umgestrickt.... Aber ich weiß das nicht so genau - die Bremse war schon dran als ich die Maschine gekauft hab.

Fahre eine etwas ältere vom Stoffi - glaube ich zumindest - die Bremse an sich ist sehr geil, ordentliche Bremszange, doppelter Zylinder, top Aufnahme aus einem Stück Alu gefräst usw.... Nur die Befestigung der Bremsscheibe gefällt nicht so ganz -> einfach durch die Trommel gebohrt und mit Abstandshalter festgeschraubt - nicht sehr elegant aber wirksam! Richtig negativ ist der Bremsgeber - zwar gehört der nicht direkt zur Bremse, aber es ist schon irgentwie ein geschlossenes System. Und zwar ist der von einem Yamaha Mopped und viiiel zu groß gewählt. Die größe des Druckzylinders oben paßt absolut nicht auf das von dem Geber in der Zange! Resultat: kaum dosierbar! Das Ding bremst, auch ordentlich, also nen Streifen vorne ziehen is kein Thema - nur halt schlecht zu dosieren. Da würd ich aufpassen, das des paßt! - Schmied Der Nchteil guter Bremsen -> wenn du das Fahrwerk nicht angleichst machst du dir immer wieder was kaputt -> mir ist grad eben beim cruisen durchs Städtchen mal wieder zum x-ten male eine der Schrauben die die Zusatzdämpfer an den Forklinks halten,abgerissen! Zuviel Kraft aufs Fahrwerk bei scheiß Federn....

Ach Jungs, was ist das doch ätzend mit dem Motorsport! Mir ist heute schon wieder eine Kurbelwelle hochgegangen! Es rasselte und klapperte das einem schlecht wurde.... tippte erst auf Zündung o.ä. - was denn auch sonst, die Welle ist frisch gemacht und die Lager quasi erst eingefahren. Tja, denkste - nach demontage div. Anbauteile hatte ich nun das gute Stück freigelegt und der Griff ging als erstes automatisch an des Stumpfes Ende -> uhhh!!.... schätze mal so..... locker 1,5mm Spiel in alle Richtungen! Da war ich erstmal platt und hätte ich nicht schon drauf gesessen - ich wär bestimmt draufgefallen...auf den Hosenboden!! Nur das Horizontale Spiel war normal bzw. nicht vorhanden -> die Welle also nicht, eher die Lager.... Nur das diese Scheißdinger erst grad mal 500km alt sind und vom Fachmann - dem Maschienbauer meines Vertrauens - aufgepresst wurden! Da heißt es also: auf ein neues - Motor auf und gut is..... - Schmied P.S. Ach so - ich vergass zu erwähnen: es handelt sich natürlich um die SKR!!

@Hoffmann: Hier - such dir einen aus.....

O.K. - das immer sehr ärgerlich: Kontrolle und die Backe is nicht drauf.... Bin ja mal gespannt wann die mich das erste mal anhalten und nach dem fehlendem Luftfilter fragen - sieht ja auch wüst aus: Oldie Roller mit Loch in der Backe wo ein fetter Gaser raus schnepfelt.... @Gonzo: Meine Kutsche is trockener wie die Olle die du letztes WE mit ins Zelt geschlürt hast Du weißt doch um wenn es hier geht?? Es gibt da in München jemanden der grad das Plaster vor der haustür in ein Schachbrett verwandelt! - schmied

Ja - immer drauf auf die Rowdies..... Pfft.. hier gibts 30er Zonen - die sind breiter wie ne Autobahn, da sind schnell mal 50-60 drauf, erst recht mit dem Zweirad. Und da is es eh anders, du kannst den Bremsweg nicht mit dem eines Autos vergleichen.. Werd ca. 1-2 mal pro Monat geblitzt - obwohls hier in PB nicht viel gemacht wird - und mein Rekord liegt bei geschätzen 120 in geschlossener Ortschaft / 50 kmh. Schätze mal dem Blitzmensch soll wohl vor Schreck das Brötchen in die Bildzeitung gefallen sein.... Oder die Kiste is abgeraucht... Leider bekomen wir die Fotos nie zu sehen - da sind bestimmt die lustigsten Fratzen drauf, vor allem wenn du die Falle vorher siehst! - schmied Ach so - bin dabei natürlich Dienstlich mit Sondersignalen Unterwegs!!

Popper: mach mal´n Punkt! Das kann ja keine Sau entziffern..... Wäre aber sehr geil wenn du den Weg zu den Stonies finden würdest. @Herr: Könnenten von HD aus fahren - kommen runter, rasten kurz und fahren zusammen weiter. Du sagtest ja es wäre quasi um die Ecke bei dir... HiH wird nix - ich setzte Prioritäten was die Veranstalltugen angeht, obwohl ich gerne gefahren wäre! - schmied

Lummy, die Schraube soll schon bleiben, das is klar - nur wir sind immer noch einem Leck am Motorblock auf der Spur wo das Öl rausdrückt. Nach 238466mal Kettenkasten ab und neu abdichten, Siri am Kicker neu usw. - muß langsam das ganze ein Ende haben, und das wäre ja auch ein Grund warum das scheiß Öl ständig aus allen Ritzen quellt... Also mal ausbauen, reinigen, schauen ob was durchkommt und testen... Thanks für die Tipps an alle!! :love: Offtopic: Uhhh, 900,- im Straßenverkehr?? Was bin ich froh in good old Germany zu leben - bis da solche Summen ins Spiel kommen kannste dir fast alles erlauben! Bsp: In einer Baustelle auf der Autobahn, Limit 80 km/h, mit dem Motorrad auf der Überholspur einen Videowagen der Polizei ( die filmten schon einen PKW mit ca. 130km/h..) links mit ca. 180-200km/h überholen kostet nur drei Mon. Radfahren und 375,- Euro! -schmied

@Lummy: Naja, der Begriff "dry build" wurde schon letztes Jahr vom Herrn geprägt - nur der Zusatz mit "ordentlich Galopper am Rad" war bei Ihm nichr gegayben.... - schmied

Wenn ich meine gelesenen PM nicht mehr haben will -> einfach anklicken und die "Löschen" Taste unten drücken - fertig! Denkste - mein Ordner ist mit allen PM die ich je bekommen hab fast voll!! Gibt ja diese Prozent Angabe. Wo und Wie kann ich mich endgültig von den alten PM´s trennen??? Thanks Schmied

Sehr geil - is ne echte Alternative zur Sonnenbrille! Oder machs wie Gonzo: Wenn die Sonne zu sehr brennt -> einfach Helm so in den Graben ballern das das Visier abplatzt... - schmied

Nur mal so ne kurze Frage an die Schrauber Spezies: An jedem Getriebe - egal ob Puch Mofa, Vespa oder Lambretta - is ja irgentwo eine Entlüftungsmöglichkeit vorhanden. Bei den Schaltrollern unserer Passion ist das ja diese nette Schraube am Getriebe, die son bißchen rund ist, mit nem Löchlein schräg an der Seite, die wo ich bei meiner immer das Getrieböl reinkipp - natürlich nach der demontage!! Jetzt die Frage die mich beschäftigt: Was passiert wenn diese Möglichkeit der Entlüftung defekt ist, entweder garnix oder nur schlecht funzt??? Drückt der Druck woanders raus? Kommt da Öl mit u.U.? Platzt mir der Siri .Bsp. am Kickstarter weg? Wie ist das Teil aufgebaut innen?? Möglichkeit der Reparatur gegeben? oder gleich bei Verdacht weg und neu? Bitte tut Eure Meinung kund - sind für jeden Post dankbar! - Schmied P.S. Bitte nur ein Offtopic Beitrag pro Member - thanks...

Naja - da es die Paderborner dieses Jahr nicht nach Borculo schaffen -> ein WE später ist Run´n´Race von den Stoneheads, und das geht diesmal vor! - werd ich mich auch bei dieser Auspuffrage ausklinken. Sukram wird wohl in Holland aussuchen können.... Hab nachgesehen: sieht mir eh eher nach ner Jet Anlage aus - oder einer der Vorfahrer hat das Endrohr selber per Zange eckig gedrückt... - schmied