Schmied

Ach du heiliger Adventskranz, wat ne schöne Bescherung... Zum Glück nur Sachschaden!! Das muss saniert werden, zudem ist ein Brandschaden Sache der Gebäudeversicherung! Hol dir fundierten Rat vom Profi vor Ort, was anderes wird nicht bleiben. Leider ist das meiste was Brandrauch abbekommen hat Sondermüll, durch die verbrannten Kunststoffe / Verbindungen sind da hochgiftige Toxide drauf, die kann man nicht abwaschen. Tut mir leid für euch! Gruss Sebastian

Roots, bin ab 14.30 in der Werkstatt!!

Ey, das ist fast immer Werksseitig vorbereitet, wenn nicht schon gelocht, dann markiert! Dazu nen gescheiten E-Satz mit Stromdieben, die anklemmen und fertig. Muss nicht beim TÜV vorgehampelt werden, muss auch nicht im Cockpit blinken, kontrolliert eh keiner..

Auch wenn es jetzt einige nicht lesen möchten, aber der neue Besitzer hat auch Rechte u. Möglichkeiten... Er kann um dich/euch drumherum sanieren, dabei ist viel erlaubt, 3 Mon. vorher schriftlich angekündigt natürlich. Erstmal würde ich die Miete dem Ortsüblichen Mietspiegel angleichen, danach alle 3 Jahre 20% drauf. Dann Wärmedämmung/Energiesparmassnahmen, alle seir gestern auf die Mieter umwälzbar! Dabei sind bis zu 3 Monate nicht Mietmindernd hinzunehmen!! Habt ihr einen Balkon?? Kommt drann, erhöht die Miete, das gleiche mit dem neuen Bad, die Innentüren neu, Böden, Heizanlage, Fenster... Kurz: pokern um Geld ja, aber man ist als Mieter nicht unbesiegbar!! Ich kenne das aus einem pers. Fall der ähnlich war, es kamen trotz vorheriger Absprachen vor dem Kauf danach enorm freche und dreiste Geldforderungen auf den Tisch. Bin da nicht drauf eingegangen und hätte das wie oben beschrieben durchgezogen, es hätte sicher mehr Geld gekostet aber ich hätte ja auch eine erhöhte Miete als Ausgleich gehabt! Würde mir da erstmal ein Angebor vom Vermieter holen..

ATU?? Alter, die sprechen dir die Karre schneller komplett runter und total defekt als der übliche Gutachter hier... Fährst du da auf den Hof, hat der Teufel schon deine Seele in seinen knochigen Griffeln. Also ich würd das lassen, echt jetzt, die gehen garnicht!! Es muss doch Schrauber an der Tanke oder im Hinterhof ums Eck geben die dir sowas unter deinen A4 zimmern..

Irgent so´n App schmiss was von 10°+ raus...

Haken machen wir euch an einem Sa. Vormittag im Dienst fürn Mettfrühstück drunter - kaufen wurde ich bei: http://www.kupplung.de/ Haben da mittlerweile reichlich Routine drinn, wenns klemmt sagt der Meister wo der Hammer draufgekloppt werden muss... Ab Morgen taut es, wollte So. bei angekündigten 11-12° mal ne Ausfahrt machen...

Hab kein Auto, fahre nur Roller. Bin heute an der Werkstatt gestrandet, die scheiss Strassen sind total vereist... Musste zu Fuss nach Hause laufen. Kacke.

Herr lass ma, der fährt ja eh nicht damit, im Stand soll das wohl halten. Wichtig wäre evtl. so'n Warnaufkleber “Hier nicht anpacken“ - für die Verlader...

Seit wann ist ebay.co.uk das Lambretta-Wiki? Da vertickert ein schlauer Fuchs die Reste seiner Müllhalde hinterm Shed, hat ja nicht mal Matching Numbers das tote Pferd, kann nur Schrott sein. Gut, er kann sich sicher sein das da dicke und hoch drauf geboten wird, schätze da verjubelt mal wieder einer sein Weihnachtsgeld und die Blagen bekommen nur was vom Flohmarkt... Harte Szene ist das, nix für Weicheier oder Schwachverdiener, oi oi Scooterboy! Habe mich heute Morgen mit dem Automaten über eine geschlossene Schneedecken nach Hause kämpfen müssen. Dachte 3-8 mal jetzt isses soweit, jetzt hat er seinen letzten Takt geschlagen, gleich fahren wir zusammen ins Rollernirvana ein.. Wollte mir die Schande aber nicht geben da mit nem grünen Plastikscheisshaus aufzuschlagen, pfui bäh, da kommste ja gleich auf´n Analpfahl, ne lass mal. Konnte mich dann kurz an meine Vergangenheit als Moto-Crosser und Enduro-Vizechampion erinnern und habe weiter tapfer und kräftig am Gas gedreht, mit passender Körperbeherrschung und Fahrkönnen kommt man immer an!! OK, der Threesixty vor der Tür war schon lustig, hätte aber auch schief gehen können..

Wir haben beim im SCK beim Open Day super SX Replikas gekauft, passten beide 1A auf versch. Roller. Leider waren es an dem Tag die letzten, würde mal Anrufen und nachfragen ob die wieder reinkommen. Waren Asiatische, aber woher genau haben wir nicht erfragt.

So ein Vergleich würde beiden nicht gerecht, das sind völlig verschiedene Zylinderkits - der Imola saugt per Membrane über rechts an, daher auch Mini-TS1 genannt, den kann man mit einem RB20 Vergleichen, wo er was Leistung und Performance angeht den kürzeren zieht, dafür aber in punkto Tourentauglichkeit die Nase vorne hat! Denke der Racetour wird in der Mugello Liga spielen, Linksansauger, mit Standart Vergaser & Auspuff fahrbar, aber auch ordentlich befeuert für Ü20 Pferde gut. Es gab ja schon mal einen Bericht in der Scootering über das Projekt.

Solange die Marke Lambretta im Shop ignoriert wird, solange wird der Shop auch ignoriert.... Daran ändert auch eine Email-Welle vom Admin nichts!

AF oder AFR?? Für AF gibt es keine Ersatzkoni.

Schade, dachte er bekommt zum Ende kräftig eins aufs Maul... Wir haben grad den Kamin in der Werkstatt angefeuert - so langsam wird es immer gemütlicher, das Wohnzimmer des Clubs... !!

Keine Ahnung, ein Unterschied ist zumindest der Preis - da liegen fast 20% drinn...

In Bochum war ich letztes Jahr auswärts, scheisskalter Betonklotz und Parkplatz direkt vor der Fankneipe - schöne Stimmung geht anders... Das konnte nicht mal die Currywurst von Dönninghaus raushauen, die war ganz ok, aber sicher nicht das als was sie angepriesen wird! Ne Ne, danke danke, dann lieber mal was in schwarz/gelb, dafür fahr ich gerne innen Pott rein! @Paderborn: Diese Woche mal 2-3 Glühwein nippen, könnten Mi. oder Do. mal auffen Weihnachtsmarkt!?

Finde diese Doppelfeder-Conversions in der Kupplung nicht mehr Zeitgemäß, so wie vor Jahren die ganzen Zentralfedern rausflogen, sollten sich diese auch mal in die Schrottkiste... Verbaue selbst bei TS1 Motoren bis 25PS nur noch die verstärkten LTH Federn -> http://www.lambretta-teile.de/Kupplungsfedern-verstaerkt-LTH-Satz-Lambretta Die Kupplung funktioniert, hält und läßt sich einfacher ziehen als alle anderen verstärkten Federnsätze! Fahre das so selber in einem 22PS Mugello Motor, mit 4er Surflex Belägen und BelRay Gearsaver Öl. Sicherlich keine Kupplung für die Ewigkeit, ich wechsel jeden Winter die Beläge, aber dann hält das auch, dieses Jahr sicherlich 5000km Stadt und Land. Heizer oder Quatermile-Starter sollten sich die Liedolsheim zulegen - oder Flügelmuttern an den Kettenkasten, Beläge kosten ja nicht viel.. Alles natürlich nur bei top verlegtem Zug, hab hier ne Kiste in der Werkstatt stehen bei der sich die Standart Liedolsheim sauschwer ziehen lässt - alte Aussenhüllen halt..

Schwult mal woanders rum ihr Gaylords! Mal was zum Thema: anstelle das wir in kleinen Grüppchen durch die Altstadt von Avignon irren wo sich keiner auskennt, wäre doch evtl. eine Führung ganz interessant, den gerade diese Stadt hat ja mehr Geschichte zu bieten als die meisten glauben/wissen... Bei entsprechender Anzahl wäre eine deutschsprachige Führung sicherlich für wenige Euro pro Nase zu bekommen. Diese 1,5-2 Std. würde ich gerne investieren, hab da verstärktes Interesse!! Noch jemand?? Würde mich ggf. um eine Umsetzung kümmern...

Ausnahmen bestätigen die Regel - es ist wohl gute 5 Jahre her da wurde uns aus der Bayrischen Hauptstadt mit "Scooterclub Krieg" gedroht - ernsthaft und ausdrücklich.... Das wurde zwar belustigt aufgenommen, aber allein die Tatsache das es Holzköpfe gibt die es wirklich so meinen und denen solche Hirnfürze entweichen ist schon crazy, wat für Horste oder eher Horst. Denke es war die Einzelaktion eines geistig sehr verwirrten jungen Mannes.... Zum Thema "Kutten tragen gefährlich" hab ich noch ne lustige Begebenheit: es war irgentwann um ´04/´05 auf dem Weg nach Eferding durch´s tiefste Kurdist.. ähhh Oberbayern als wir bei einem Tankstop von einem Kuttenbehängten Streetfighter entdeckt wurden. Er drehte um, bezog auf der anderen Strassenseite Stellung, zeigte in typischer Biker News Pose breitbeinig und mit verschränkten Armen das er uns im Blick habe. Gespannt was nun passieren würde, haben wir den Tankstop um eine Kaffe & Kippenpause erweitert, wir waren immerhin 10-12 Fahrer auf Kisten, einige mit, einige ohne Kutte... Naja, er telefonierte mehrmals und bliebt versteinert stehen, wurde aber weiterhin von uns ignoriert, und nach 20min stiegen wir auf und fuhren ab - er blieb zurück. Schätze er wartete auf die Kavallerie oder wollte nur seine bzw. die Gebietsansprüche seiner Bosse verteidigen... keine Ahnung, aber es war strange und lustig zu gleich, glaube auch das einige danach etwas schneller fuhren, so ganz geheuer war das keinem.

Ach herrje, der S-Line - das ist ja so als würde man einen Vespa Motor in eine Lambretta bauen....

Frag doch mal in der Eckkneipe ob einer der grauen Wölfe dort noch ne alte Grubenlampe hat...

Da haste schon recht, durch die Lage des Geländes ist man auf selbigen nicht so am Arsch der Welt gefangen wie zuletzt in Belgien.. Aber der Campingplatz ist quer durch alle Foren, Bewertungsportale und Mundpropaganda als "sehr Südfranzösisch" bis zu "alter Vatter, der ist im grenzwertigen Pflegezustand" bekannt.. Lasse mich aber im kommenden Jahr nicht eines besseren belehren, habe keine Lust auf das übliche "Such-ein-sauberes-Scheisshaus-Spiel" oder "stehe beim Dusche bis zu den Knöcheln im Abwasser der anderen Mitgefangenen" Katastrophe... Sicher Sicher soll es irgentwo ein sauberes WC-Haus gegeben haben, ich hab es leider nicht gefunden, viele andere auch nicht... Vielleicht kommt es aber auch daher das man von den Jahre vorher schon verwöhnt wurde, der Club-Bungalow in Spanien war Klasse, in England waren die Duschen so kalt das kein anderer drunter wollte und das Spassbad direkt hinterm Jamboree in Neckarsulm wird wohl nie getoppt werden...

Autozug wollten wir auch machen - aber die Termine liegen extrem Scheisse, egal ob bis Alessandria oder ab Narbonne.. Wird wohl drauf rauslaufen das wir mit dem Trailer bis Ulm, und von da dann auf Achse über Lago Maggiore, Riviera und Cote d´Azur fahren. Muss man sich halt ne Woche für frei nehmen, wird sich aber lohnen. Es soll aber auch welche geben die komplett fahren wollen, alles aus NRW runter und wieder hoch, das sind dann echte Kerle. Ich denke mir halt das diese EL für die nächsten Jahre das beste Tourenpotenzial bietet - auch wenn es vor Ort sicher nicht optimal werden wird - aber die Strecke liefert alles was man will, Berge, Pässe, Meer, schöne Gegenden, wahnsinns Natur usw.. Denn wie sagte Laotse schon: " Der Weg ist das Ziel! "

Fogendes Szenario ist passiert: Notebook laufend auf dem Schoss balanciert, das Teil rutscht runter, stößt an Tischkante an, Bildschirm friert ein, bei Neustartversuch bootet der Rechner nicht mehr hoch... Habe die Festplatte von einem IT Freund ausbauen und testen lassen. jau, ist fest bzw. läuft nicht mehr. Backup hab ich gemacht, leider nicht laufend und nicht von allen Dingen. Hätte daher einige Daten wie Fotos wieder. Wer kann sowas retten? Wie hoch werden die Kosten?? Google schmeisst viel raus, das meiste für Firmen etc. Da bekommt man keinen Überblick ohne Kenntnisse.. Noch was: ich habe mal eine Externe Festplatte als Backup benutzt, die dann aber gelöscht und wollte was anderes aufspielen - hab es aber nicht getan. Kann man von der Platte die Daten noch retten?? Danke u. Gruss!! sebastian