Schmied

Grundplatte und Spulenträger passend verschraubt?

Seit dem Brexit Blödsinn ist es unsinnig in GB zu ordern, bin daher froh über vor Ort verfügbare Lösungen!

Die Verkehrsüberwachung per Kamera ist echt heftig, ich hab auf den ersten Touren teils saftige Strafen kassiert bis ich gelernt hab das man z.b. nicht in Innenstädte, Ortskerne oder andere Bereiche fährt wo Traffic Limitato o.ä. steht. Selbst wenn es noch so verlockend ist Meine Fahrt mit der Vespa um das Kolosseum in Rom hat 380,- gekostet - war halt ein "muss ich im Leben mal machen" Ding. Aber die Kameras sind überall. Mit den Carabinieri hatten wir nie Probleme, obwohl in grösseren Gruppen und mit lauten Kisten recht sportlich gefahren wurde. Da ist es in Spanien oder Tirol ganz anders.

Es gibt nach etwas unklarer Sachlage neue/alte News, dazu kommt am We ne Mail an die Mitglieder. Aber eins vorweg: der LCD hat noch keine Nennunterlagen o.ä. aus Belgien erhalten. Das der LCGB auf Social Media schreibt, das deren Nennung schon schliesst, ist deren eigenes Prozedere. Keine Ahnung wie die das machen

Ich will dem Lackaffen nicht mit Lechler Farbe kommen, der kann das zwar verarbeiten, hat es selbst aber nicht am Lager - er würde also für die 5 Teile extra bestellen etc. Das macht es dann unnötig teuer. M210 hat mir ein Topic zum Thema gechickt, da gibt es ne Empfehlung für nen RAL Ton, das reicht mir

Ich hab hier ne DL Resto, da soll der Lack möglichst Original ausgeführt werden. Für das Türkis hab ich ne Referenz, aber bei dem Weiß der Anbauteile Tank, Luftfilterbox und Schutzblech und der Motorabdeckungen bin ich unklar. Welche RAL Farbe kommt der Originalen am nächsten?

Investier bitte in den Sticky, da stehen ALLE Übersetzungsrelevanten Daten, Zahlen, Tabellen drinn - es sind einige Kombinationen denk & fahrbar! Das ist halt etwas umfangreicher

Ja das ist ein guter Ansatz die Übersetzung der 200er als Referenz zu nehmen

Der Mugello hätte besser zu deinem favorisiertem Setup gepasst, der RT195 ist vom Grundsetting her nicht so sportlich ausgelegt das er mit nem Reso Auspuff gefahren werden sollte / will. Aber wenn es keine Box sein soll, dann eher PM oder KRP1. ( Käthes RT würde ich nicht als Beispiel nehmen, er hat enorm viel Zeit in das Porting, Setup etc. gesteckt um diese Kurven zu drücken, und am Ende wäre er mit einem Mugello oder GT einfacher ans Ziel gekommen. Ein 186er Mugello macht mit angepassten ÜS, Membran Einlass, 28er und KRP3 gleich über 20PS, da kommt der RT kaum hin ) Bzgl. der Übersetzung würde ich nicht mit der längsten anfangen, eher eins drunter. Aber gleich die passende Kette verbauen, eine die lang genug ist um ggf. doch vorne noch einen Zahn mehr aufzulegen. Der Aufwand dafür hält sich in Grenzen. Hast du schon eine Kupplung?

Wenn du dir das ganz oft selbst sagst, wirst du es erst glauben und dann wird es auch wahr - bestimmt. Ansonsten schreib dem Hersteller doch mal ne Mail mit der Frage, bisher hat Phillip doch immer recht zügig auf solche Dinge geantwortet.

Hat hier wer schon den Sip Vape Kabelbaum verbaut?? -> https://www.sip-scootershop.com/de/product/kabelbaum-sip-umrustung-auf-e-zundung-sip-performance-vape-ac_87004500

Bau doch nen T5 Motor in die Lambretta, der Brite hat sowas schon gemacht

Ja, Paypal ist kein Problem. Bitte den Klarnamen plus Beitrag 2022 angeben! 20,- wenn an Freunde&Bekannte gezahlt wird, das ist für den LCD kostenlos. 20,90 wenn mit Käuferschutz bezahlt wird. Paypal zieht dann ca. 90 cent Gebühr ab. Es kommt immer wieder vor das es verwechselt wird, unterm Strick gleicht sich das aber aus. Nur warum 90 cent Gebühr zahlen für etwas was man eh nicht braucht?! Und der Klarnamen ist auch wichtig, sonst wird es schwer wenn jemand mit dem Paypal Konto der Mutti, Ehefrau oder was weiß ich bezahlt. Lacht nicht, es passiert das Tante Erna 19,10 per Paypal schickt, das ist dann schwierig für uns..

Nein, noch nicht, wir gehen das Anfang des neuen Jahres an, über die Feiertagen muss das warten können. Guten Rutsch ins Neue!

Das ist das Mito Teil von dem Marcello schrieb, ist eh nicht lieferbar.

Ich mein die bgm Original Optik Box, da müsste der 30er doch zu groß sein.

Fraglich ist ja ob er mit Luftfilterbox fahren will, dann wäre der 25er ideal.

Du musst das verbauen auf das du Bock hast, dein Budget hergibt und was du technisch im Griff hast. Aber wenn du hier fragst, welche Zündung die beste ist - dann kommt so eine Diskussion bei raus, is doch klar Es gibt zu den Standart ZGP noch Alternativen, wie https://www.scootronics.co.uk/ oder andere. Die sind von der Qualität her etwas besser und die Komponenten sorgfältiger ausgewählt.

Wenn du ne Zündung so einbaust das sie mit den o.g. Gründen ausfällt, dann kann die Vape oder bgm oder welche auch immer nix für, das ist dann ganz klar ein Bedienerfehler. "Deutlich günstiger bei vergleichbarer Haltbarkeit" ist absolut Falsch, echt jetzt - jeder der seit längerem Lambrettas fährt, weiß das die bgm Zündgrundplatten scheisse sind, ebenso wie die blauen/roten CDI. Die fallen Regelmäßig aus, das ist nichts Neues. Und das nicht nur bei Lambretta, bei Vespa das gleiche.

Die Vape ist bei vielen Lambretta Schraubern noch nicht angekommen, obwohl sie wie einige andere vorherige Neuerungen ein fit-and-forget Teil ist - so wie ne Liedolsheim Kupplung, das kaufste einmal, baust es ein und musst dir keine Gedanken mehr machen.. Und keine Ersatz CDI mit on thr Run schlüren

Für nen RT, Mugello oder anderes aus der Liga was links ansaugt ist der auch etwas zu groß geraten oder?

Ja sehr fein, schön das es zumindest den meisten gefällt was der LCD euch dieses Jahr in den Umschlag gezaubert hat Leider sind ein paar Briefe zurück gekommen, weil anscheinend der Adressaufkleber nicht gehalten hat. Sollte ein aktuelles Mitglied keine Post bekommen haben, bitte kurze Info an uns, ich schicke das dann gleich hinterher. Für alle anderen: wir sind, so der Virus uns lässt, in Delmenhorst auf der CS und haben noch ein paar Leftovers der Weihnachtspost im Bauchladen dabei Euch allen Frohe Weihnachten und einen entspannten guten Rutsch ins neue Jahr!

Neuer Tank im Jet200 Style

Erstmal mein Beileid für den Verlust, und danke das du versucht hast ihn zu retten. Ich fahr seit über 20 Jahren in einer Großstadt Rettungsdienst und hab Alkoholiker und deren Sucht in allen Facetten gesehen, bis hin zu Dingen die man nicht erzählen will weil es Aussenstehende eh nicht glauben würden. Wenn jemand helfen will, einem Menschen/Bekannten/Freund oder Angehörigen aus dieser Hölle retten will, sollte er sich Hilfe von Profis holen, alleine und ohne Unterstützung schafft man das eigentlich nicht. Es gibt Vereine, Organisationen, kirchliche oder staatliche Ansprechpartner, Kliniken mit Akutambulanzen etc. die einem die Schritte aufzeigen die man gehen kann, teilw. gehen muss um in eine Therapie zu kommen. Es muss den Patienten geholfen werden, ohne schaffen es nur ganz wenige. Leider sind Rettungsdiensten und Ordnungsämtern in fast allen Fällen in denen wir zur Hilfe gerufen werden die Hände gebunden. Das Recht auf Freiheit und Selbstbestimmung steht im Grundgesetz, wenn der Patient nicht freiwillig mit will, müssen wir unverrichteter Dinge fahren - oft frustierend, und für jene die uns gerufen haben unverständlich. Ach ein echt heftiges Thema, aber mitten in der Gesellschafft, fast jeder kennt einen der Alkoholsüchtig ist, und es werden nicht weniger.