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Seabass2302

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  1. Ja, genau! Tunnelabdeckung drin und bei mir auch rahmengesaugt. Das fährt soweit alles zuverlässig.
  2. Ja, genau. Anfangs mit 0,5er Sternkopfdichtung. Mittlerweile aber ohne, da ich mit dem Zylinder kaum auf ordentliche Steuerzeiten für meinen Silent Nessie 1.0 gekommen bin. Jetzt passts mir Steuerzeiten und Vorauslass nach dem bearbeiten.
  3. Ich hatte damals ausgelitert und mit einer 1,8er QK eine 10,96:1 Verdichtung. Habe das dann von Helmut umarbeiten lassen und fahre mittlerweile seit längerem eine 11,16:1 Verdichtung mit habe Kopfdichtung und 1,15er QK. Das fährt seither problemlos.
  4. Sagt mal, liegt denn der Kupplungshebel bei dem Set auch dabei? Das lässt sich der Beschreibung nicht entnehmen…
  5. Welche Schrauben meinst du genau? Hatte es daher mit dem Blech gemacht. Dieses sitzt quasi auf der Schraube…
  6. Morgen Jungs, Ich hatte das Problem auch bei meiner Veloce. Aktuell nutze ich Kombi aus kugelgelagerter Madenschraube + Dosenblech. Das klappt wunderbar und ohne Spiel bei gleitenden Rohren. Alternativ wird das Buchsen von ein zwei Leuten als Dienstleistung angeboten (zB HanF)
  7. Hatte auch schon mal angefragt. Meiner ist noch neue Erstserie; Zylinder tauschen sollte trotzdem recht viel kosten. Daher hatte ich das bisher noch nicht gemacht. Würde behaupten mehr als kostenneutral...
  8. Krasse Nummer - das sieht echt professionell aus. Chapeau!
  9. Was meinst du genau? Kann dir gerne ein Bild machen, wenn ich wieder zu Hause bin kommende Woche. Es ist bei mir allerdings eine AF Parts Aufnahme. Mut der von BGM war es nicht machbar ohne größere Anpassungen. Die von SIP habe ich nicht mehr probiert.
  10. Das klappt mit zwei Schraubenschlüsseln recht entspannt. Gerade vor 2-3 Tagen nochmal gemacht ...
  11. Gerade beim durchforsten aufgefallen... Ich würde mal die Maße nehmen und ggf. ein paar machen lassen, wenn ich dazu komme. Frohes Neues noch
  12. Mach wie du meinst. Meine Gabel funktioniert seit 2000-3000km wunderbar. Fährt sich herrlich, verzögerte bereits mit RPM gut, geht nicht auf Block und sieht schick aus. Weiß gar nicht, was du hier gerade schlechteren magst.
  13. Gar keine Probleme. Viel ruhigere Laufeigenschaften. Für den Notfall ein Stopper in der Feder. Ist aber noch nie auf den Kotflügel oder Stopper gegangen; auch bei Vollbremsungen nicht.

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