Werner Amort

hehe die T5 hält sich ja gut war eigentlich nicht anders zu erwarten ;)

Danke!!! werd ich mal checken

So isses

Ach ja und wegen der Lichtmaschine würd ich mal sagen Never touch a running System ich wüsste nicht warum die auf einmal nicht mehr gehen sollte die unterliegt ja keinem direktem mechanischen verschleiss

also du brauchst mal auf jeden fall ein Schaltkreuz (ca 30 DM) Zahnräder Welle usw müssen im regelfall nicht ausgetauscht werden und nen Motordichtsatz(ca 8 dm) evtl noch neues getriebeöl SAE30 und ne handvoll Staucherfett um die dichtung aufs gehäuse zu pappen damits 100%ig dicht ist...

jeder fängt mal so an das mit dem Fit werden kommt schon noch... ist eigentlich alles ganz simple Technik

ach ja und wegen der Lichtmaschine mach dir keine sorge ich wüsste nicht was an der so schnell kaputt gehen sollte

das ist aber sehr teuer denn das Schaltkreuz ist in 3 Stunden gewechselt und ein neues kostet 30 mark wo der da 400 mark sieht

der möchte doch nur Plastik verkaufen also Zündgrundplatten müsste es eigentlich schon nocht noch geben die 200er hatte doch schon immer ne kontaktlose Zündung und die wird ja in den aktuellen modellen noch genau so verbaut... und wenn nicht gibt es hier im Forum einen wunderbaren Teilemarkt wo du garantiert was findest... aber ne Zündgrundplatte die geht so schnell nicht drauf... also ich tippe immernoch darauf dass der Händler einfach gern Plastikschrott verkaufen würde und desshalb so einen Stuss labert Also nicht unterkriegen lassen :)

Also ich hab ja schonmal von meiner Vision der voll digitalen T5 Amaturen berichtet Drehzahlmesser soll wie auf http://www.digitaler-drehzahlmesser.de/ beschrieben aufgebaut werden... Geschwindigkeitsanzeige übernimmt ein Fahradtacho nur bei der Tankanzeige bin ich noch nicht ganz sicher hätte jemand einen schaltplan des Tachos wohl kaum oder??? habe mal gehört dass die Tankanzeige mit je nach Füllung verschieden hohe Spannungen gesteuert wird nur wo könnte ich diese anzapfen? und das ist dann Wechselstom oder? bei Conrad Elektonik gibs da so bausätze die die spannung der Autobatterie mittels ein Paar leds anzeigt nur funktionieren die dinger auch mit wechelstrom oder brauchen die gleichstom? ach ja und nochwas ich habe irgendwie noch keine T5 tankanzeige gesehen bei der der Zeigerwährend der Fahrt nicht dermaßen wackelt dass ein ablesen unmöglich ist... was ist da schuld tacho oder schwimmer??? Tja fragen über fragen... Danke schonmal Werner...

wenn du bei 140 noch Zeit hast für nen Seilzug??? gerne ;) müsste man dann mit nen Servo oder so steuern aber wie den Servo steuern???? oder nen Zeilzug der mit dem gasgriff so gekoppelt ist das er bis zur maximalen Vergaseröffnung nichts macht und mann mit noch weiter aufmachen den Valve öffnet....

wollte zwischen T5 und V50/PV zwar ne leerzeile aber das wollte wohl das forum nicht *g*

da ich wirklich nichts anderes zu tun habe noch ne umfrage...;)

hey klappt sogar!!!;)

Was meinst du???

ich hatte mal das gleiche hab mir dann nen neuen Zündverstärker spendiert lustigerweise hatte ich den auf dem Sperrmüll gefunden und er funktioniert immer nocht

ja unbedingt feste anziehen denn nochmal macht das deine kurbelwelle nicht mit oder jetzt hätte ich noch eine idee Larbeframemotoren haben diese nut ja auf einer anderen stelle... dann würde es ja auch funktionieren wenn man sich von einen Maschienenbauer dort einen Nut in die Kurbelwelle einfräsen lässt dann musst du halt ein Largeframe lüfterrad oder ein PK lüfterrad das für Largeframe die andere nut bekommen hat montieren... gibs ja bei jedem Scootershop OKey ist um einiges aufwendiger aber du hättest einen austauschbaren keil da drinnen wie gesagt das ist jetzt nur auf meinen mist gewachsen verbesser mich wenn ich mich irre:) :)

Hey mein Topic iss wieder da super!!!!

ist doch echt gut gelungen das neue Forum oder also ich finds Klasse!!! :)

Gerne wieder ;)

OKey Super

ich hab heute um 10.30 uhr einen Beitrag im Topic T5 gelaber geschrieben...<p>seitdem ist der gesamte Topic verschwunden<p>der Beitrag scheint allerdings auf der Hauptseite auf <p>ähnliches passiert im Smallframe Forum<p>Bastians Topic den er Laut Hauptseite um 14.07 uhr geschrieben hat ist nur über sein Profil (letzter Beitrag) zu finden...<p>Hmmm ???

ne iss nur so dass man leovincis für die 125-150er PX auch gebraucht finden könnte....

ops Lucky ich wollte dir nicht das geschäft verderben *gg*

wenn die eigentliche auflagefläche des Kegels noch in Orgnung ist kannst du dir nen Halbmond im wigschweisverfahren in die kaputte nut hinein schweisen (oder schweisen lassen) halt aufpassen dass der schweispunkt nicht von der nut rausschaut evts nachbearbeiten... bei neueren oder aufwendig überarbeiteten Kurbelwellen lohnt sich der aufwand ach ja und Zündung neu einstellen (iss klar)