Werner Amort

Rauchen sucks ich seh da echt keinen sinn drinn ok andere Frage... was hat denn heute schon noch richtig sinn? egal rauchen suckt trotzdem

yep timas hat alles gesagt was es zu sagen gibt sehe ich auch so...

wisst ihr was das wird die nehmen ein maxi-sofarohrrahmen machen allta et4 ein wenig Dosenblech da dran an statt der plaste und tada der deue PXnachfolger ist geboren :puke: traurig aber ich wett was war...

abgeblitzt oder laut markierungen eingestellt? wenn du nur nach markierungen gearbeitet wurde unbedingt abblitzen!!! die Markierungen sind sowieso fürn a...

wenn man sich etwas mehr anstrengt dann schaut auch ein schnellgasgritt superstylisch aus... http://www.testecromate.com/elabora....tto.jpg :love:

hätte niehmand die Motoretta NR.54 von 1998 zuhause und könnte mir sagen ob da target ein fullframe oder ein simpson heck anbietet ist übrigens die ausgabe wo die fortuna racing vorgestellt wurde Danke

hab grat ein paar bilder von Martins racer gayfunden was will man da noch sagen :love: wenn das mal nicht der krasseste umbau ist den ich in der letzten zeit gesehen habe :love: dann hat wohl ehr die Liegende feder erfunden nichtder Stoffi???

was gibs da zum zweifeln ist so echt ich hab nur(?) einen Lammimotor da draus habs nur wo anders schonmal geschrieben... und halt jede menge Vespateile ach ja und ne kaputte lenkkopfabdeckung von ner 2.ten serie Li/TV... aber mit fast (Gewinde für zug beschädigt und scheibe bemahlten) intaktem Tacho... den anderen motor wird er mir warscheinlich auch schenken... liegt bei im vor ner scheune nur so rum... wie erkenne ich eigentlich das Peacemaker Getriebe? Zähnezahlen, kennzeichnung, stark, schwach,?...

es war die motoretta mit der fortuna racing lambretta als costum vorgestellt war übrigens die erste Motoretta die ich gelesen habe gehörte nen kolegen ach waren das Zeiten :love: kein stress nur ein bischen berufschule und sonneliegen :love: @sukram könntest mir die Url ansagen interessant wären für mich nur Fullframehecks... keine simpsonnachbauten... DANK euch

ein Komplettes GFK Lambrettaheck also mit seitenbacken dran alles ein Stück ich glaube das hab ich mal in ner alten Motoretta gesehen oder irre ich mich da?? also ungefär sowas nur mit mehr dran...

OK danke nur weil ein Bekannter von mit hintern haus einen motor Li 150 -serienummer- liegen hat unds mich halt wundert ob da auch das Peacemaker getriebe drinn sein könnte... ich hab auch noch einen übrigen 150er li block da liegen den hab ich mal ausm alteisenkontainer in unserem Dorf gefischt... nur leider sind bei beidem motoren am mag housing die halterungen fürd Zylinderhaube weggebrochen...

ich hab die gleiche mail bekommen... ich wart jetzt mal auf die Briefkopie und red mal mit nem befreundeten Mechaniker wie er sie chancen sieht dass ich das eingetragen bekomme... in die Italienischen Papiere

als mal ne frage wie kann ich erkennen ob ein Li-Motor von ner LiS 150 (also mit Peacemaker-Getriebe) oder von ner normalen Li 150 also normales Li Getriebe bei allen Li-motoren die ich bissher gesehen habe stand da LI 150 -Seriennummer- drauf steht bei den Special dann Li 150 S -Seriennummer- drauf oder muss man das anhand der Seriennummer bestimmen wenn ja welche nummer ist da die Stichzahl.... Danke wiedereinmal

für die elektriker : unter http://www.digitaler-drehzahlmesser.de/ ist unter anderem beschrieben wie man sich einfach nen Schaltblitz baut jetzt könnte man den ja so machen dass der statt ner lampe ein Relais ansteuert und das dann den servo betätigt... aber ich würds da wie der Lucifer halten (stupid and simpel) und das mit den federn machen... denn da kann wirklich (fast) nichts kaputtgehen was mann von ner elektonik (und das noch aus ner virbrationsmaschine ) die mit unregelmäsiger spannung betrieben wird auch sagen kann weiss ich nicht es werden ja auch viele Getrenntschmierungen so angetrieben... da könnte man ja teile davon verwenden... um den zweiten kabel vom gaszug abzuleiten mein ich... PS aber die geniale andresche valve solte sich wohl schnell öffnen oder??? da sie beim öffnen ja Querschnitt verängt, aber dann wieder vreigibt?

der sacchi schreibt ja auf Lambretta.it dass man den nur mit seinem auspuff auch so ein orginalsportnachbau ordentlich gayt... da der af für englische Zylinder berechnet isst aber der will halt auchn gerne seine Tüten noswerden oder was dran jemand erfahrungen??? du hast schon die 58mm Hub version oder??? der Baut ja auch ne 60mm version... was istn eigentlich vom Monza zu halten?

genau ne Stoiber Lummy das wär geil die sieg heil wär mir echt zu provukant (ich hoffe mal dass sie mit dem gedanken zur provukation gebaut worden ist, und nicht dass da irgenwelche spackenideologien dahinterstecken) aber da geht die provukation dann schon in geschmacklosigkeit und anstandslosikkeit über meiner meinung ich will das Thema nich tabuisieren (was fürn Wort) aber auf ne Lammy gehört das net

könntest du mir die schriftarten bitte auch mailen ich hab bissher nur die eckige Lambretta schrift als schriftart aufm rechner... niecht die schöne runde wie in meiner Signatur [email protected] Danke

könnte man nicht auch die ganze Hydraulische Backenbremse der Cosa montieren??? würde das passen oder vielleicht vorne würde es was bringen ok ich weis scheibenbremse wär besser (zumindest vorne) aber wenn man die nicht eingetragen bekommt... wegen Italien und so... oder auch für die austrianer ne alternative die fällt doch niemanden auf ne hydraulische Backe vorne...

bei jedem vertragshändler... aber bei den meisten erst wenn du ihn erklärt hast dass du sicher keine Automatikfuffi kauft und er sich gar nicht anstrengen braucht dir beizubringen das die PXen sowieso veraltet und ohne ZUkunft sind er also sich garnicht anzustrengen braucht dir Plastik zu verkaufen

mir bitte auch [email protected]

kultiger kotflügel auf der special auch wenn er mit auf ner GP besser gefallen würde

mir bitte auch ne Preisvorstellung von der conversation wer hat die eigentlich geportet??? ist bei der Orginalkonversation durch die danach VIEL größere Bohrung ja ne ZIehmliche kunst welcher kolben wurde verwendet... wie ist die Leistung? mit Malossi vergleichbahr?? hättest du auch bilder von der Conversation...

wie sollte die karre denn eigentlich werden?

wow rainer echt KLasse :love:

dann ist das wohl so ein ähnlicher vergaser wie er beim Milliemiumstest verwendet wurde da auch irgendwo steht dass erh in jeder position arbeitet... ich hab mir die dinger flacher vorgestellt dassman sie jetzt evtl ohne cutt uner der backe mit schönen filter fahren könnte.... aber so seh ich keinen vorteil