Werner Amort
GSF Support
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Werner Amort
-
wir haben das L gebaut... funkt auch, so ne wippe ist evtl praktisch wennman nur alleine ist beim festzurren... da einen der Karren nicht nach hinten von der Rolle rollt. auf jedenfall würde ich mir aber wieder eine Gewindeverstellung bauen. wir haben eine 16x4er trapezspindel, zwar eher fein, das gewinde, aber meistens verstellt man ja eh nur den bereich zwischen SF und Lambretta...
-
Nicht aufm smartphone, kann morgen was raussuchen... Am besten lief ein GG Anillotti Krümmer, der ist am Auslass kleiner und hat den schöneren Übergang. Im Übergang zur box 6cm Verlängert... Die Kombi lief auf der Rolle am schönsten.... der eigenbau hat dann wieder minimalVerloren....
-
warst du mal auf der rolle? das einzige was mir an der V4 nicht fefällt ist die unschöne Drehmomentkurve, das konnte ich aber mit einem Eigenbraukrümmer beheben
-
Der Drehgeber muss an VCC mit Spannung versorgt werden, ja
-
200cc 18ps Nein, auch nach x Läufen....
-
wurden mehrere Läufe mit Box gemacht? wie stabil war die Leistung?
-
Ok, Und der evo2 BB wird nicht als Eigenständiger Motor angeboten? Sondern nur als Update für den 230er?
-
Was ist der Unterschied? Lochbild auch anders? Simonini Flying listet nur den Mini2Evo 230 und den Mini3 270?
-
aber nur wenn der VCC anliegt sonst schaltet der ja nicht? oder
-
Oszyloskop! wenn du am Decoder zwischen VCC und Phase keinen, auch hochohmigen Durchgang (5-20k), hast fehlt der Pullup. also Widerstand besorgen und einlöten...
-
miss mal mit dem multimeter beim abgeschlossenen Drehgeber zwischen signal und plus den Widerstand.. wenn ichs richtig in Erinnerung habe brauchts da einen Pullup, sofern er nicht im Drehgeber integriert ist...
-
das ist schonmal gut das heißt schonmal das Messtelegramme reinkommen Die erste Zahl ist die Nummer des einzelnen Telegramms, desshalb fortlaufend. Gefolgt hinterm Semikolon die Frequenz der Telegramme, also die Anzahl der Telegramme pro Sekunde, dahinter kommen dann die Frequenzen für Rollensignal und Zündsignal... also unabhängig vom Zeigerausschlag müsste der Wert mit dem Akkuschrauber dann hochgehen. hast du da 0;0; ? ' hast du gemessen ob dein Drehgeber einen Pulldown schon integriert hat?
-
Werner Amort antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.https://www.dropbox.com/s/ujv6v0o89uobh6k/alle stufen mit drehmoment.JPG?dl=0 aktueller Stand.... orange, so kam sie rein. ca.15° Vorzündung, Flytec ZGP war falsch eingebaut. grün, polini Box Zündung unverändert blau, polini Box Zündung auf 28° rot, polini Box, 28°, ohne Vergaserdeckel
-
lass mal die züge locker. evtl der runterschaltende Schaltzug leicht auf zug?
-
Noch mehr Einzelteile an der Lambretta. die Entwicklungsabteilung von Innocenti wäre sehr stolz auf dich....
-
muss sowieso abgeglichen werden.... (und dem Nord-Süd Gefälle was angezeigte Leistung betrifft angepasst werden)
-
was ist daran neu den gibts doch schon lang?
-
was ist daran neu den gibts doch schon lang?
-
-
-
Serieller monitor in der Arduino IDE funktioniert? also dort liefert ein m bzw e die entsprechenden Daten?
-
wähl mal die Korrekte COM schnittstelle aus, bzw, auf aktualisieren klicken dann auswähren. Start ist erst klickbar wenn Labview den Arduino an der Schnittstelle sieht.
-
wie ist aktuell die Marktlage gesucht wäre 22-116-16 Articolo M ILamb 116/RDP LAMBRETTA BIELLA RDP (CONNECTING-RODS) Codice 8000000002907 Biella RDP- Gabbia argentata- Interasse 116.00mm MADE in ITALY http://www.drtdenis.com/catalogo/sottocat.htm DBE?idcat=212&catee=05 DRT häts zumindest gelistet. gibts lieferbare Alternativen?
-
genau bme280 scheint aber zu funktionieren, wenn ein e die Klimadaten liefert. l
-
genau bme280 scheint aber zu funktionieren, wenn ein e die Klimadaten liefert.
