Werner Amort
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Alle Inhalte von Werner Amort
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Ami-Veteranen auf Stellas auf Europa-Tour
bist nicht alleine ich habs erfahren genau einen Tag nachdem sie den Brenner schon richtung Deutschland überquert hatten
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Vespa VBA150 1959, Lambretta LI3 150
also ich würd die preise nicht nicht zahlen
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Neues GSF-LOGO
jaaaaaaaaaaaaaa T-Shirts dann muss ich auf treffen nimmer diese heisse Kutte anlegeun um als GSFler identifiziert zu werden
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Treffen und Corso in Südtirol
was ist denn los hier??? seitis olle schum im Feragoschto???? es gib nou oaniges zi klären.... also Treffpunkt in Kaltertn WO ginau??? (Parkplotz Bar etc...) donn Musik??? Getränke??? Wohin vormo donn am Sunnta? ba do ausfohrt? und wer kimmp nocha wirklich (tiat enk bitte unmeldn damit i a Lischte mochn konn und mir a bessere übersicht hobn...) WEIL ES WEART NIMMA OLM TAURN!!! DANKE und Servus doweil
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100/80-10 und 100/90-10 S1
nen geflexten Kupplungsdeckel fahre ich aber schon bestimmt 10000km ohne Probleme
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100/80-10 und 100/90-10 S1
wenns nur am Kuludeckel schleift dann nimm mal die Flex raus!!!! da geht noch gut was runter!!!
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Karren
ich habs ich habs das Lambrettarückicht macht die Vespa dermasen selbstbewusst dass sie ihr Hinterteil voller stolz gegen himmel richtet
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Vespa VBA150 1959, Lambretta LI3 150
achso ja genau bist ja ein kölner
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Quartermiles 2003
mal was in ösiland hab zwar hehört dass hier nicht im Co System sondern gegen die Uhr gefahren wird? stimmt das also ich werde dabei sein wenn auch nur als zuschauer und sonst gibts noch weiter QMs im Süden??? ich glaube stockach hat mich infiziert
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Grüße vom T4 nach Deutschland
schön dass du wieder mal was hören lässt... das mit dem Lenkergeflatter hat sich eh erledigt Hier
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Vespa VBA150 1959, Lambretta LI3 150
klar mach ich hehe wir können alles auser hochdeutsch @wortwahl hatten wir das vergnügen in stockach???? du bist mir gar net aufgfallen irgendwie kannten mich sowieso alle und ich fast niehmanden warst du mitm volksspeed in der gruppe?
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Vespa VBA150 1959, Lambretta LI3 150
Ciao abito nella Provincia bolzano mi pou mandare delle Foto??? [email protected] grazie Ciao
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Motor ist nass
steht bei meinem Zeug auch drauf ... mach ich aber nicht das heist ich warte schon biss das zeug spürbar zäher wird aber in 10 minuten bei der Hitze die wir haben ist das zeug ha komplett ausgehärtet...
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Gruß an den Süden
hehe ich hab beweisfotos und die ist wirklich saugeil :love:
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Motor ist nass
ich bin jetzt mal so frei und Zitiere deine Beschreibung vom hergang! aus dem legändären Gruß an den Süden Topic du schreibst ja dass du die sache sobal dus aufgetragen hast trocken gelassen hast... wie lange dann wars danach schon richtig hart??? könnte evtl darin der grund liegen??? ich mach bei mir immer gleich nach dem auftragen den deckel drauf na gut wenn man vespa fährt da dauert das schon 3-4 minuten biss man alles (Kickstartermechanik)richtig einderfedelt hat das ist bei Lambrettherren ja nicht so da klappt das ganze ja sogar unter Alcoholeinfluss aber wie gesagt ich mach den deckel immer gleich drauf und wenn man nur dünn aufträgt quillt da auch nirgens nicht raus oder ins Getreibe hinein! erst gestern so gemacht bei meiner T5 und jetzt 50 km gefahren und immer noch trocken! scheint also zu passen Gruß aus dem Südtirol
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der Fabrizi
und jetzt haben wir wieder nen Zylinder über dessen zuordnung bei den Quartermileglassen wir streiten können
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Lambretta De Luxe 50
ok mit verpätung aben da ist da Seite 1 seite 2 Seite 3 immer ca. je 300kb
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Lambretta Li125 TS1
Sorry hat etwas gedauert aber hier sintse
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Gruß an den Süden
sieht ja wirklich recht fein aus :love: :love: :love: ich glaub ic geh auch mal wieder ind den Teil der werkstadt wo die ganzen Lambrettateile rumligen und schau was ich zusammenbringe.... oh mann ich hab grat jemanden kennen gelernt der hat ne DL200 mit dokumente einfach so in nem Garten stehen sehen und die dann die ainfach für lau von der schwester des leider verstorbenen Besitzers abgekauft.... :heul: :love: in ockergelb teilweise noch orginalllack man warum passiert mir das nie dabei geb ich mir doch alle mühe
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nen 2ooer Block sicher identifizieren
aber das geile ist das muss ja heisen dass damls meine J50 einen 200er-Motor drinnenhatte
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nen 2ooer Block sicher identifizieren
warum wusste ich dass jetzt diese antwort kommt???
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nen 2ooer Block sicher identifizieren
Ok ist egal aber sonst gibs kein merkmal das man evtl sogar mit freiem auge siet? Strebe oder sonst was???? DANKE erstmal
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nen 2ooer Block sicher identifizieren
ok DANKE weis jemand zufällig diese abstände
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Malossi 210 version 2003
und auf ihrem online katalog schreiben die beim 172er T5-satz und beim 200erSatz Testo in fase di preparazione. (Kopf in vorbereitung) wers glaubt obwohl zeit wärs schon ups die meinen den Beschreibungstext nicht den Kopf *peinlich*
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Lohnt es sich nach Italien zu fahren
von woher aus italien kommst du wenn man fragen darf?