Werner Amort
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original-scheibenbremse einstellen
zu den Kabelführungen: da macht eine gebogene Fahrradspeiche den selben Dienst!
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Hab mir nen Italjet Formula 125 gekooft
ich auch aber der Lambretta wegen
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@ all PM25-Fahrer/-Montierer/-Besitzer
hättest du jetzt noch auf scootrs.com geschaut dann hättest gesehen dass du einen Orginalen Krümmer hast da der von Scootrs keine Schweißnäte hat!
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@ all PM25-Fahrer/-Montierer/-Besitzer
bei mir (italienischer DL rahmen) nichtmal ein Big-Bore Clubman würde dann wieder passen
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Wiedermal eine Frage für Südtiroler, Papiere usw.
fagginato in Brixen! die haben mir quasi aus dem Nix ein Foglio Complementare gezaubert :wasntme: und werden auch das Problem lösen !
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original-scheibenbremse einstellen
was soll den das wird da heißen
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@ all PM25-Fahrer/-Montierer/-Besitzer
kannst ja mal testen wies wär wenn der Dämpfer 300mm lang wär...
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@ all PM25-Fahrer/-Montierer/-Besitzer
miss mal die Länge vom hinteren Stoßdämpfer das scheint ein Serie2 dämpfer zu sein und der ist eine Kleinigkeit länger als der Serie3 Dämpfer... somit stoßen einige Anlagen an der Strebe an...
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AF Rad lässt sich nicht sauber abblitzen
:love: :love: :love: indisches Rad runter AF rauf angekickt und passt :love: der Zeitpunkt zittert nichtmehr :love: :love: bei Standgas zündet sie einige Grade früher beim gasgeben wandert der Zeitpunkt dann sehr schnell zur Markierung (Pickup/Polrad) und bleibt exakt da und das mit meiner DucatiCDI sowie mit der blauen Indischen wie sie AF mitliefert :love: :love: warum das erste Rad bei mir nicht und beim Marco tadellos funktioniert kann ich nicht sagen. Einziger Erklärungsversuch wäre dass einfach die Toleranzen der Bauteile (Gehäuse, Kurbelwelle, Polrad, und Zündgrundplatte) sehr schlecht harmoniert haben und in der Summe axial ein zu großer Versatz da war aber keine Ahnung auch wurscht jetzt passts ja
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AF Rad lässt sich nicht sauber abblitzen
so heut ist der neue Lüfter angekommen :love: ich geh jetzt testen
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Maße vom Auspuffflansch eines PV Zylinders
:wasntme:
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Wiedermal eine Frage für Südtiroler, Papiere usw.
ich hab auch alle papiere nur halt das foglio complimentare fehlt...
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Wiedermal eine Frage für Südtiroler, Papiere usw.
topper woasch du eppis hot er gitorft di orginale targa gkoltn?
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salih hat Geburtstag
ja grüße auch aus südtriol
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Wer hat the dog's Bollocks?
bei ebay uk gäbs ne rossa :wasntme:
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Maße vom Auspuffflansch eines PV Zylinders
polini schnecke! nein schmarrn der orginale stutzen ist einfach viel zu lang! ähm welche maße ist nicht soo wichtig, es müssten halt genug sein um die Position zu bestimmen :wasntme: Winkel müsste nicht sein einfach Abstand unten und oben zur Bohrung und die Breite der Fläche oder so ähnlich dann könnte ich den Winkel ja herleiten und soo genau muss das ja sowieso nicht sein, sind die Anlagen ja auch nicht
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Elektrologie für den neuen 200er Rangid
genau das ist dann genau der grüne der aus der ausm Kabelbaum in die Junktionbox kommt, der geht vor zum Zündschloss und wird zum Abstellen auf Masse geleitet
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Maße vom Auspuffflansch eines PV Zylinders
hat jemand zufallig einige Maße vom Auspufflansch eines PV Zylinders? also den Abstand der beiden Stehbolzen und die Lage der Fläche Winkel und Abstand vom Zentrum der Bohrung oder halt irgendwie russisch bemaßt ich hab leider keinen PV zylinder ausgebaut um das nachzumessen
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Elektrologie für den neuen 200er Rangid
ups ich hab dich die tage mit meiner Pm versetzt (wegen dem MB Halter) SORRY Wegen Kabelbaum (ab Junktionbox) du hast einen orginalen Reprokabelbaum bekommen anscheinend das heißt der "einfache" Plan ausm Stickybuch ist anders (also uninteressant) dein vorgehen ist hier beschrieben: http://www.hidden-power.de/zuendung.htm hab ich auch so gemacht und funkt und Blau muss in deimen Falle als Gelb gelten
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Gruß an den Süden
:wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme:
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Motorenhalter
ich hab grat Motorhalter in die suche getipp und tada http://www.germanscooterforum.de/index.php...ite=motorhalter das ist meiner Motor kann samt Auspuff und Rad eingehängt werden also super Sache das
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Grüße an alle Südtiroler
hebn enkre mogn nicht ? i bin wia a fegile obwohl i noujohr und heinte gimiast hon umme 6e aufstian orbatn... obo sell isch koa hindrniss... wegn übosetzung gibs net a a 2,3er de unbändign 12 ps ziachn sell olles locker wegn ausloss kanat koando von enk amol an 133a ausnondschneidn und afn scänna legn i brauch winkl und abstonnd weil i gearn in die orginale ausllossdichfläche hättat nocha kannat i oanfoch ollehondige püfflan probiern weil beim orginalln stutzn muis i auso do feder umma und swell hoast nocha schun foscht eigenbau
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Motorenhalter
meinst du sowas zum motor am tisch festmachen??? ich hab mir einen gebaut am Arbeitsrechner wären Fotos ich such die Tage mal
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Grüße an alle Südtiroler
matti übo sell moch i mir momentan koane gedankn meara zi kopfn mocht mi olleweil nou dor auspuff bin obo schun woas am planan drun wer hott die moße fan Auspuffflansch fan an PV Zylinda also Lochabstäbstände und Kanaldurchessa???? wissn miasat i a nou di positzon von der dichtfläche also abstand zum zenrum und winkl wer schneidit sein 133a ausnond??? um sell nochzumessn? hättet des koan mit a hinign fuis odo so wos net schod war?
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abwürgen bei hoher Drehzahl
abblitzen!