Werner Amort

eure homepage? wurde die Mod-page den endlich gelauntscht, was habe ich versäumt. Hilfe will mitreden ( was habe ich versäumt und Rapidobilder brauchts immer, also posten

ocha welch zutreffendstHerr tiefsinn wie bin ich nur 3 Monate ohne GSF ausgekommen Schließe mich an: einbauen FAHREN glücklich sein die harten Federn kannst du jedoch weglassen 5 gute orginale reichen dicke und das 16er Sprocket würde ich (vorerst) auch weglassen

so bin wido do statement im Blablaforum und ob iaz

der Roller kommt auf die Rolle, gemessen wir bei ca 3/4 Gas. Die Anfänglichen Grenzwerte waren ziehmlich knapp bemessen, da musste der Roller schon gut eingestellt sein und möglichst orginal. Das ergab dann eine 99%ige Durchfallquote. Mittlerweile haben die die Grenzwerte etwas gelockert (habe aber keine Werte im Kopf) und die Prüfung stellt kein Problem mehr dar... jeder Motor sofern halbwegs eingestellt besteht selbige das einzige was nichtmer klappt ist die getunte 50er mit der HD auf 40km/h drosseln

wollt nur mal schnell Hallo sagen, bevor ich mich drann mache die geschätzten 200 Seiten hier nachzulesen was habe ich versäumt? fahrt die 186er DL vom Schmied mittlerweile, gibs bahnbrechende neuprojektierungen aus dem Jetsonslager? oder brauch ich mich nur auf wirfliegenindervorrunderausgehäule einzustellen?

mit verkaufspreis und mögliche Abhohltermine für die TV? edit konnte kein SMS am Handy feststellen... (mittlerweile funktioniert aber auch meine PM Einrichtung wieder)

abgasuntersuchung gibs hier schon ne weile länger wie bei euch...

So jetzt mal eine offizielle Stellungnahme. War total überschraubt, und konnte keine Roller mehr sehen ohne Brechereiz zu bekommen. Lag vieleicht daran, dass ich fast die kompletten Weihnachtsfeiertage in der Gerage verbracht habe und übernommene (aufgezwungene) Arbeiten an PX-Reusen machen durfte :puke: :puke: Mittlerweile häufen sich sogar hier die Tage die mit Plusgraden beginnen und ich bin auch grad dabei meinen, meinen Pokalgewinnermugellomonstermotor auf 125cc-Output zu drosseln. Wegen Tüv und Abgasuntersuchung und so. Mit leider unfotografierten Nachrüstpilz für Orginalauspuff... der Hans hätte seine freude mit dem Teil :love: das Space Shuttle muss dann auch noch zum Tüv und die Saison kann losgehen... jetzt wenn ich vieleicht ganz gut drauf bin räum ich vielleicht noch meinen PM-Ordner auf, muss das aber erst noch mit meinem Terapeuten bereden, kann doch etwas viel für einem Tag sein. und auserdem muss ich noch ca 200 Seiten GADS-Topic nachlesen Grüße der Verschollene und der Steckbrief ist mal echt hart... seHerr zutreffend

muss ja ein toller Kerl sein, würd ich gern mal kennenlernen den Typ

mi hobnse amol kontrolliert obo meine Sorge lag net bei der Steuer eher am Auspuff obo Steuer wor gizohlt und Auspuff isch net augfolln ban auto konsch jo a lei für a viertljohr zohl evtl für die zwoat und drittvespn a möglichkeit odo sein de 20 ? mindeststeuer, i moan schun odo? sowieso a scheiß weil im Asimagazin hon i amol di Oldtimersteuern verglichn., Südtriol isch loggo dopplt so teuert wia do rest von italien :puke: und stzt sich a übo di Asibestimmungen hinweg :puke: :puke: obo mindestns muisch lei zohln wenne zirkluliersch und sel hoast a dassn koane biachlan mehr radiata wearn a eppas und wenn i für olle nichtzirkulierenden Roller de i hon 10 ? zohln miasat nocha lafat sich des afs gleiche ausn wia di 20? für di zirkulierenden also im mein foll holb so schlimm teuer wearts erascht beim Prosche sebn zohl i loggo is zehnfoche wia in Restitalien :puke:

ich hab jetzt zwar nicht die bisherigen Antworten gelesen, aber ich nehm immer weichbleibendes, hitzefestes Silikon. So rotes Zeug in normaler Silikonpatrone. Sauerrei aber dicht! Dichtet sogar an extrem verzogenen Auspuffflanschen ab, zumindest für 2500km...

ich weis von einer mit LI-Backen und, kaputter Plastiknase

wieso a Zwoatakta lot koan Feinstaub ausi.... eher grobstaub

wianigschtensch losch koan feinschtaub in di luft

haben die alle nicht, leider

das ist ja mal ein schicker fyer :love:

ich habe jetzt alles nach deiner Anleitung durchgeführt und siehe da Problem behoben! Meine Providernummer bleibt gespeichert. Das war leider eine verfrühte Entwarnung. die Nummer blieb beim ersten mal trennen zwar gespeichert, jedoch beim zweiten mal, war wieder die falsche Nummer drinne akteller Hijack Auszug http://www.hijackthis.de/logfiles/8ceaba82...f861a2a0c6.html

Sehr geil! vor allem die Trockenkupplung:sabber: dürfte ein schönes Ducatigerassel geben und die Schaltraste scheint auch gar nicht so unsinnig...

Hallo habe jetzt Auswertung durchgeführt mit diesem Ergebniss: http://www.hijackthis.de/logfiles/44dec4ac...e4acbbf142.html wie werde ich die Bösen Dinger jetzt wieder los?

So ein Scheiß, bei mir hat sich ein Dialer irgendwo eingenistet. AntiVir und Spybot konnten aber beide nix finden. Jedoch immer wenn ich den Browser öffne (Mozilla), dann muss ich die Verbindungeinstelungen neu eingeben mir änderts die Rufnummer Benutzernamen und Kennwort :puke: :puke: Ich hab zwar bei unserem Telefonanschluss Mehrwernummern eh gesperrt, aber der Scheiß nervt schon gewaltig

wiso regnen mir sein Köflach ausi und inna nia noss wordn

und ich dachte schon ich helfe allein durch mein Mitgefühl

konsch jo nächschtes johr mitfohrn Köflach schaugn wer unkimp auserdem left de net zi fett, es sich oanfoch do auspuff der zi stork drosselt bzw net in reso geat edit moant nou hosch du net afn Membranmotor a elektronische Zündung obn? sebn war mir des zuviel orbat wido in kablbaum umzibaudn...

Das siehst du mit blosen Auge ob die Nut eckig oder rund gestochen ist....

i moan schun... wer hotten dir gizoag wia man a kontakzündung instellt ? i hon gimoant sell taug nix