Werner Amort

auslassseitig dann kurze Bolzen?

klingt recht sexy

ja ist so

luke wo bleibt das video

sicher dass beim mugello nixmehr kommt? tino hat da was anderes gebrabbelt auf elba...

die OKOs find ich top die sind recht gut verarbeitet und sehr günstig. für unter nen 50er, bei ebay.de zu schießen wichtig ist dasses halt ein "echter" OKO ist da wird allerhand als oko angeboten sagt wer? was hat gute Verarbeitung mit dem Durchmesser der Bohrungen zu tun? ich glaube eher dass die bei allen gleich sind also auch bei den originalen Keihins nur dass die Orginalen immer 28er Vergaser sind, und damit nicht soviel Sprudel benötigen wobei ich die seitlichen Bohrungen eigentlich immer mache, hilfts nix schadets nix. so zB. auch beim letzhin verbauten PWK26. ob sie wirklich notwendig waren, keine Ahnung

ja stimmt und halt andere Bestückung, meiner hatte auch noch einen Anderen Schwimmer, mit 2 seperaten Schwimmern, (für störungsfreien Schräglagenbetrieb in der Mito) lief aber auch

luk du coole sau

naja ich weiß ja nicht aber mir fällt da momentan echt nix auf was der Zylinder können täte was ein Mugello nicht kann, nur halt dass der Mugello so passt...

zur mm grad umrechnung hab ich ein top excel sheet

na haben tut ihn mein bruder tun, ich damit nur rum oida achja danke für die Wünsche

die selbe wie der tank oder?

cool do auspuff komp mir recht long und dünn fir für wos isch der ausglegg

wir hatten mal nen motor der hat ohne Massekabel an der CDI top funktioniert, bis wir eine Batterie eingebaut haben und halt anderen Regler, danach hat er nichtmehr ausgedreht als ob er viel zu fett laufen würde, Masse neu hingelötet, dann liefs wieder, soll einer verstehn die Schai*e @Hair: geil

wenns der außenzug eine Teflonseele hat am besten trocken einbauen!

jawoll evtl noch die Kaskade abschrauben um sicherzugehen dass die Außenhülle noch schön im Lenker drinnen sitzt

wie oft kannman einen Markennamen eigentlich verkaufen?

der wiseco ist eigentlich für ne suzuki rm 70mm langen geschlossenes hemd dicker 18er bolzen beim Tino gibs den Mugello übrigens auch einzeln also nur den Zylinder ohne Kolben oder Kopf Kolben gibs hier http://www.lambretta-teile.de/product_info...910fa0f4011db88

jo tph passt recht gut

wenn du direkt bei Tino bestellst gibs den mugello 225 auch als mugello 240 der ist dann oben 2 mm länger für ne 62er Welle. weil das mit der Welle oben mal angesprochen wurde. ich fahr das z.B. grad so mit Wiseco Kolben Langen Pleuel (115er) und 18er Bolzen wenn in meinem Fall auch durch Opi-steuerzeiten kastriert

schickschick nochwas zum nachdenken http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...E:X:AAQ:DE:1123

dann dürfte wohl ein mugello deine Wahl werden es ist zwar schon seit längerem ein Supermugello angekündigt mit geteiltem einlass, ordentlichem Boost, und Hilfsüberströmern aber dadrauf warten würd ich net...

oh ma liabo

oida wenn ich schon mit sowas auf zeit rennenen fahre, dann schraub ich mir da doch nen überrollbügel und nen gscheiden sitz hin, gschissn auf die zeitgenössigkeit hoffe mal der fahrer hats wirklich wie in den kommentaren beschrieben relativ unbeschadet überstanden... und schön auch dass bei sowas immernoch unverblühmt die kamera draufgehalten wird