Werner Amort

http://scooterotica.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=10756 haha grad gfundn

na es gibt auch firmen hier die so nummernschilder orginalgetreu nachmachen, natürlich nur für sammlerzwecke das wär sicher das einfachste, möchts aber gerne dann doch retten das orginal

brauch für die Serie 2 ein anständiges licht tät ich desshalb suchen eine komplette Zündung mit LI Konus, elektronisch und 12V gerne auch eine spanische Motoplat... Gruß W bitte PM ich vergess gerne mal in meine Suchtopics reinzuschaun

wer hat grad li konen gürs SIL Polrad lagernd?

Ist die motoplatt aus der Serie 80 kontaktlos 12v? Zündspule und -Nicht getesteter- Regler dabei?

Hoi ich hab hier ein plastiknummernschild, wie ihr es warscheinlich von euren Raubzügen durch italien kennt, die Papiere sind noch aktiv, dh. das Nummernschild bleibt an der Kiste. leider durde es irgendwann mal Überlackiert, ich möchte den lack aber runterkriegen und die Buchstaben neu malen. probiert hab ich svernimax, ober das löst lack und nummernschild gleichermaßen auf. mit nitroverdünnung geht zwar minimal was ab, aber da rubbel ich mich zu Tode Vorschläge???

kommt halt aufn zylinder an ob nur aufgebohrt oder wirklich gemacht...

0,7l schaden aber auch net und kühlen länger die kupplung ich mach einfach rein bisses an der Schraube rauskommt, das ist dann jenachdem ob trockene oder schon ölige beläge drinnen sind, so irgendwas dazwischen

alles gute dem mtb-ler

tja das mit den enthaarten beinen ist mir sowieso zu nahe am gleichgeschlechtlichem nachdem das mit den scapin am versand scheitert ich ich grad das hier aufgetan stand nur ne mail dabei, hab ich mal kontaktiert den jungen

bei > 2000 anreise durchaus erlaubt find ich

ich würde fast behaupten dass ein filigraner sx lenkkopf das net aushält, aber wichtig mal dass dominic da so glimpflich davongekommen ist, ich würde aber evtl am platz oder so die Lenkabdeckung abnehmen, nach solchen aktionen sind da gern mal Risse an wirkich sicherheitsrelevanten stellen... fährt münchen eigentlich auch wieder auf achse zurück? oder war da was anderes geplant

sicher? für mich klingt das nach nen zu geringen schwimmerstand auf grund einer leichten Verstopfung mit ner 6nummern größere HD muss die kiste 4takten

spritversorgung ok? benzinhahn benzinfilter im vergaser und schwimmernadelventil frei?

na die mtb schuhe bleiben mir doch latte was die stylepolizei sagt. naja eh gefunden http://www.vaust.com/catalog/images/PD-A520.jpg 520er shimanos fallen jetzt optisch nicht kompett auf und passen zum vorhandenen

was montiert man an pedalen so eigentlich an nem Rennrad? jetzt wenn man gerne seine MTB schuhe mit SPD Cleats dran weiterverwenden will...

uh luuuk gonz vogessn olls guade

meine fresse was bin ich neidisch

tät ich suchen tun brauche nur den dämpfer also am besten absägen und in nen umschlag damit oder so danke und gruß W antwprten am bester per PM kann sein dass ich hier net oft reinschaue

aua warum kann das net 200km früher passieren, LIwellen und Kontaktzündungen hätt ich hier zum Kilopreis oder so ich hoffe mal otto kriegt das hin

sollte man die milch nich preventiv anwenden? wenn die luft erstmal drausen ist bekommt den doch nichtmehr dicht? also ohne kompressor jetzt?

im arbeitsstress