aballplus

Ich suche sowas in möglichst schlechtem Zustand, für möglichst schmales Geld, da ich nur den Krümmer + Übergangskonus zum Schalldämpfer brauche (O.Pott Umbau).

Danke für Eure Antworten soweit schonmal. Der Witz an der Abdeckplatte ist ja gerade, dass es die ist mit der der Block vor fast 40 Jahren das Werk verlassen hat. Ist eben nur die modernere GP/DL Variante, was so damals mit den letzten SX Modellen ausgeliefert wurde. . Die muss also passen. Aber vielleicht mag so ne Platte keine alten TV Getriebe. Scheiben hab ich natürlich nur testweise weggelassen, um zu sehen wos hakt. Naja, ich denke ich werds jetzt nochmal mit italienischem Originallager für die Hauptwelle versuchen ... obwohl ich so froh war über das neue Spanische. Weiters werd ich noch die Getriebe/bzw. Tannenbaumhöhen vergleichen. Wer weiß ob die für die da mal was geändert haben.

So, wollte heute meinen Motor fertig machen, woraus nichts wurde, da das Getriebe bei montierter Abdeckplatte sehr streng läuft. Folgende Konfiguration: Block: SX 150, also italienisch Abdeckplatte: die dazu original Montierte, mit "2" gekennzeichnet, ist die GP-Typ-Version, bei gleichzeitigem Li Deckel, wie bei den letzten SXen zu finden. Hautwellenlager: spanisch NOS Hauptwelle: italienisch Getriebe: TV 175/SX 200 italienisch Da der Tannenbaum im Block leicht schleift habe ich die Scheibe drunter bisher noch nicht weggelassen. Getriebespielausgleichsscheibe: 2,00 mm Ich dachte zunächst es läge am zu engen Getriebespiel (mit Bremstrommelersatz gemessen, war bei 2, 00 mm eigentlich in Ordnung), aber: Auch ohne Ausgleichsscheibe keine Besserung -> daher schließe ich diese Ursache schonmal aus Scheibe unterm Nadellager auf der Hauptwelle ist drin Hatte auch schon eine montierte Kuluspinne versucht, aber ebenfalls nix zu holen... Mit SX 150 Getriebe hat das Ganze bei italienischem Hautwellenlager, und ansonstenm gleicher Distanzierung prima geklappt (aber das Getriebe macht mich krank, das taugt ja wirklich nur als "tolle" Wanddeko). Jetzt habe ich nur noch folgende Ideen: spanisches Lager würfelt alles durcheinander Abdeckplatte ist krumm TV Tannenbaum ist zu hoch fiese Lagerverkantung Fällt Euch zu diesem äußerst spannenden Problem noch was ein ? Was haltet ihr davon die Abdeckplatte etwas zu distanzieren (dünne U-Scheiben)? Block unterm Tannenbaum etwas ausnehmen, und evtl. ohne Scheibe fahren ?

Tausch gegen 800 ? ?

J 125

Bau Dir halt einen aus nem Originalpott. Leistung bringt das jedenfalls sicher nicht. Und laut genug ist die J auch so schon.

TV 1

Wobei die Hauben doch für Verschlusshebel sind (Löcher), oder? Die Version mit Kaskade heißt "Super Starstream" und hat zudem einen mitdrehenden Kotflügel.

Nö, Starstream-Rahmen ist eben identisch zur 50 DL, während der J 125 (so hieß nur das 3Gang-Modell, das bis 1966 gebaut wurde) noch die alte Rahmenform hat. Die 50 DL wurde aber erst 68 oder sogar 69 eingeführt. Das heißt, dass Du eben eine Starstream(4 Gänge, Zweitserienrahmen) hast.

Trommel kann neu gelagert werden, wenn die Lager denn hinüber sind. Einfach an den ausgebauten Lagern Bezeichnung ablesen, und damit zum Lagerhändler pilgern. Der sollte sowas dann da haben. Bremsbeläge noch OK? Wenn nein: neue aus Italien besorgen, und 9 Zoll/10 Zoll unterscheiden. Baugleich ist an der ganzen J Serie zur Li meines Wissens nur der Bremspedalgummi, Zündkerzenstecker, und der Tankdeckel, evtl. noch der Unterbrecher an 6Pol Zündungen.

Brauchst deutsche (zumindest wenns mit rechten Dingen zugehn soll) ... und wenn man nur italienische hat wird ein §21 durchaus auch bei einer 50er notwendig. Zum Tacho: ich war schon bei 3 Rollern mit Fahrradtacho beim TÜV (alles §21). Bei der 50er eigentlich kein Problem. Bei mehr Hubraum schon eher, kann man aber bekanntlich auch eingetragen bekommen -> Suche Papiere-Scan brauchste insofern eigentlich nicht, als der TÜV die Fahrzeugdaten hat, auch bei der J 50, sogar die Version DL, und wahrscheinlich auch Spezial (wobei die technisch ohnehin identisch sind). Neue Tachos gibts wohl nimmer .... .... und nun hab ich auch noch ne Frage: jemand ne Quelle für eine Tachowelle + Schnecke (10 Zoll, Farbe schwarz laut Workshop Manual), oder besser noch gebraucht übrig?

Dieser Vergaser ist bei mir übrig. Bedüsung weiß ich grad nicht genau. Schwimmerkammer mit Kunstharz repariert -> hält seit 2 Jahren. Preis: 35 ? inkl. Versand

Brauchst die aus Kunststoff. Bei de anderen (nur 50DL) sind die Sicken im Trittbrett genau anders rum Wo es die gibt ? Wahrscheinlich nur Casalambretta. Ich stand vor dem gleichen Problem und habs so gelöst: Vespa Trittleisten (Sprint) umdrehen, zurechtbiegen, und ablängen, mit Löchern versehen, hinschrauben. Auf das gaze dann Griptape-Streifen (Skateboard), und modifizierte Vespa Endstücke.

Ois klar ... und schon wieder angepasst

Mein treuester Abkäufer, der Rainer ... PM mit Stammkundenangebot ist unterwegs

Bilder und mehr dazugekommen ...

Edith hat ihn als italienisch identifiziert, und schließt damit schöne 200er-Umbauten ohne schweißen aus ...

In meinem Lager hat sich noch ein wenig Überflüssiges gefunden: ein italienischer Li 125 S3 Motorblock ohne Deckel, Maghousing und Zylinderstehbolzen, aber mit Getriebeabdeckplatte, Gewinde & Dichtflächen in Ordnung. Preis: 40 ? + Versand reserviert für FOX Racing ein Tachoziffernblatt 120 Km/h für Li/SX Tachos Preis: 12 ? inkl. Versand ein Satz SX Seitenhaubenpfeile, Repro von Scoot RS mit den in einem aktuellen Topic bekanntgemachten Qualitäten. Bin an Originale gekommen, so dass ich keine Lust mehr habe die Dinger zu perfektionieren. Preis: 24? inkl. Versand

Li Gabel = J Gabel, zumindest prinzipiell. D.h. alles was Du in der Suche über Li Gabeln findest kannst Du auf deine J 50 übertragen.

Hauptständer -> wohl nur gebraucht, Schlachtroller, selberbiegen o.Ä. Ständerfüße -> Li/SX/DL Teile passen Forklinkanschläge -> oben weiter verwenden, unten Silentblocks zum schrauben, oder DL Teile passend machen, wenn späte Version zum klemmen Trittleisten -> Casalambretta, oder gebraucht, ausser DL50 : Schienen aufarbeiten, dann SX-Gummis als Meterware rein Kickstartergummi -> identisch mit Serie 3 Teilen

Als Clip kannst auch einen von diversen KFZ Festsattelbremsen nehmen (2CV ?), oder einen strammen Karosserieclip von RC-Autos, oder ordentlich versplinten.

Hmm, musst halt ein wenig suchen. Aber ehrlich: ob das Ding dran ist oder nicht sollte ja eher egal sein. Sonst machst Dir eben eine Eigenbau-Abdeckung.

Ja, so eine Abdeckung gibts. Da steht dann das "J" drauf.

Wenn Dir Plättchen zu windig erscheinen: bastel Dir aus einer planen Aluplatte einen Haltering mit Ausschnitt für die Primär, der dann ebensfalls festgeschraubt wird. So hab ich das gemacht,sieht gut aus und es hält. Aber die Platten tuns eben auch schon ...

Boysetsfire ... Konzert vor 3 Wochen, feine Sache das, aber ist schon klar: nur was für absolute Softies, nix für harte Typen, da wird geradezu gekuschelt