HerrDerKolbenringe

:grins: :grins: :grins: :grins: "scheidenlappen" .... bruddaaaaaaaaaaaaal !!! :D

ja, nur is die T5 tot ... und wird sie wohl auch da noch sein ... dann eben entweder mit meiner sprint (die is aber zu kurz übersetzt für langstrecke (noch) ... (kurzer 4ter und 21er cosa) ... und dann eben orginaaaaaaaal rally ... dann komm ich wenigstens an ;)

AAAAAAAAAAAAAAAAH und nen VOLVO AMAZONE da im hintergrund! das is mein TRAUMAUTO! will ich mir schon EEEEEEEEEEEWIG mal einen rauslassen ;) ... aber hab als studie keine kohle ... geht ja alles für die scheiss roller drauf :( !

dickes fleisch hab ich selber ;) !

vielleicht komm ich auch kurz ... weil fussball ansich is eh scheisse ;)

cool! ich hab auch noch ne Hummel in der garage zerlegt rumliegen ;)

is diese kawa da nich irgend n rennboot oder sowas?

gabel vielleicht krumm? isses ne PXalt? mit dem dünneren lenkrohrdurchmesser und bei höheren geschwindigkeiten? dann liegts evtl an der 16mm achse + gabel!? die schlackern gern mal bei speed!

hast ne antwort ;) ich werd bilder machn, sobald ich mich mal wieder in die garage trau ;)

das is zum kotzen, ja !!!! die kurbelwelle (hoff ich mal) hat nix abbekommen...weil ich echt in rekordzeit ausgekuppelt hab, noch lange bevor irgendwas hätte blockieren können! ja, nen malossi hab ich noch ... aber eben weder mit bearbeitetem auslass, noch abgaydreht! :( evtl würde ich diesbezüglich nochmals dein taschengeld aufbessern ;) und du drehst mir dat dingens ab und so ... weil du ja meintest du hast schon die entsprechende vorrichtung! scheisse alles! alles scheisse! kotzt mich echt an! die zwei dichtungen ansich würde ich jetzt garnichmal so unbedingt als den schuldigen suchen ... weil wie gesagt ... da scheints 100% dicht gewesen zu sein! problem evtl war nur, dass du die kopfdichtungen mit etwas zu geringer bohrung gefertigt hast und der scheiss somit in den brenraum stand! muss wohl auch ringsrum eigentlich gewesen sein, weil wie gesagt der kolben oben TOTAL ausgelutscht und abgerundet aussieht, und an der einen heftigen stelle, an der die dichtung total reinstand, da is bis zum ring durch! :( FICKEN !!!!!!!!! kaum hat man mal n bisschen spass mit nem starken motor, dann sowas wieder! scheisse! und ich will eigentlich auch echt fast ausschliessen, dass es an meiner vergaserei lag! weil schmierfilm etc war echt gaynug auf der laufbahn! fuck! highko...was meintest du genau mit "die nicht AUSSEN angepasste kopfdichtung" ??? du meinst die form aussenrum sollte quasi parallel zur bohrung und den stehbolzenlöchern etc laufen? oder wie?

:D Stef? was sagst du dazu? :D

und sieht aus, wie n Eisenschwein! :D

ich hab von ner alten luftgekühlten 500er KTM heute noch n loch im schienbein ... spürt man richtig ... und meine 380er 2takter KTM hat auch mal nach mir geschlagen, die sau! sind echt übel die böcke! deswegen werd ich mir bei der nächsten Enduro nach einer schaun, die nen E-Start hat! is an der stelle glaub sinnvoll! aber bei den Vespen kriegste vielleicht auch mal eine zurückgeballert, aber das is ja alles noch erträglich und fetzt die bissi haut vom knöchel oder so! trotzdem aua!

jo...könntest rechthaben mit der buchserei! jedoch muss ich auch hier wieder zugeben, dass ich trotz meiner 10jahre rollerei absolut kein plan von der geschichte hab! wer buchst sowas? Ich hab mir überlegt, mit dem Zylinder jetzt zum Mahle zu rennen und den neu hohnen lasse und vernünftig nikasilbeschichten lasse und dem herrn mahle sag, dass er nen vernünftigen kolben organisieren soll ;) ... am besten wäre ja n schmiedekolben, aber ich glaub ich bin dann ruckzuck bei 500Euro oder noch mehr mit buchsen und schmiedekolben etc! hmmm. Evtl lässt sich der T5 Kopf ja auch soweit ausdrehen, dass ich keine kopfdichtung brauche? kommt eben auf die kalotte da wieder an, ob da genug material da is! zwecks der langhubwelle ... also die kolbenringe kommen selbst bei dem abgedrehten Zylinderfuss nich oben raus! da ist noch ca. 0,75mm platz, bis die laufbahn sich am oberen ende aufspreizt! von demher kein problem! allerdings schaut der kolben eben schon oben raus ... und das wird jetzt das problem gewesen sein! :( ! sowas...jetzt war der dominik online und hat garnix gesagt :( ... der wird bestimmt erstmal einen saufen müssen wieder ;) !

ne bekannte von mir meinte..."das klappert voll laut" und sie hatte mal so kugeln da während der schwäbischen kehrwoche drin ;) ... war aber schinbar ok ... nur eben laut! :D also sinds doch nich die stöckelschuhe, die klappern, wenn so n weib vorbeiläuft?? :D :grins:

wie gross die kodi von der bohrung her sind/waren, weiss ich nich...hab ich ja nich gaymacht, muss ich nachmessen!

und ich hab auch schonwieder keine zeit! :(

der zylinder sieht aus, als wäre er am sack! muss ich mir bei gaylegenheit aber nochmal genauer anschaun! 2 kodis sind nicht so geil, das is schon klar ! nur hatte der dominik eben diese 2x 1,5er dichtungen übereinander gelegt, was eigentlich ehr zu "testzwechen" war ... da sollte ja dann entweder der kopf noch ausgedreht werden (wird er ja auch grad) oder ne 2,5er Kodi (wollte ich basteln) um die quetschkante bissi runterzusetzen (ist jetzt bei 2,0) ... ich bin mit den 2 kodis problemlos nach stockach ... und wollte deshalb noch so weiterfahren, bis der ausgedrehte kopf wieder da ist! scheisse wars! ich hätte eben doch mal den kopf runternehmen sollen und mal nachschaun sollen ... aber da es am kopf eben immer komplett trocken und dicht war (hab ich öfter kontrolliert) hab ich gedacht ... "neee, lass ich mal, weil never change a running system!" ... tja...scheisse! ich denke trotz alledem noch immer nicht, dass das ding da falschluft gezogen hat ... weil eigentlich müsste ich das doch dann am geschmodder sehen, oder!? war wie gesagt komplett sauber! ich tippe tatsächlich aus diese hitzenester der reinstehenden kodi wegen :( ! scheisse! naja...ich hab ja noch nen malossi hier ... aber eben unbearbeitet :( ! ...alles erst in 5 wochen, vorher hab ich keine zeit!

jo...ich hab ja noch paar "ersatzfahrzeuge" ;) .... trotzdem ... SCHWUL isses ... so n klemmer !!!

ach du standest da auch rum? :D und gleich daneben hat nochmal einer gekotzt! :) :D aber was der aleks da macht is mir noch n rätsel ;)

ok, da hatte irgendwer in stockach was von nem RD motor gelabert! hatte mich da aber nich vernünftig drum gaykümmert! 120ccm? geht das teil denn wenigstens ordentlich?

stockach is immer irgendwie lustig! :D ... ich schau grad die bilder an, die mein kollege geschossen hat! :) schlammschlacht! ;) und was war eigentlich mit der grünen Lammy hier? da war n kompletter RD350 drin? stimmt das? hatte ja auch 2 auspuffanlagen ... und war aber leise wie n fön :haeh: ???

dieses "wunderschöne" Topic mal wieder auferleben lassen ;) zeitgleich ein kleiner nachschlag von stockach2oo2 ;) ... dieser jungen Dame war ziemlich schlecht glaub ich ;) ... aber sie wurde auch gut angefeuert beim kotzen ;) ... und sogar interviewed :D ! Ey und Helles Becks aka Alex ... erklär mir mal, was DU da auf dem letzten bild machst?? :D :D ... alter orangensafttrinker ;)

sorry...wollte kommen ... aber meine kiste hat GAYKLEMMT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:( (:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(

also ich hatte letzte woche irgendwann mal die quetschspalte nachgemessen ... waren genau 2mm! die mulde oben im kolben könnte ja schon auf falschluft hindeuten...weil nichmehr lang, dann wärs auch n loch geworden! allerdings kanns am kopf kaum gewesen sein (wenn überhaupt) das mit der falschluft ... weil wie gesagt ... da is alles rings um die dichtfläche absolut trocken und sauber! trotzdem hats wohl mit der reinstehenden dichtung was zutun, weil ja wie man aufm bild sieht, der kolben oberhalb vom kolbenring genau an der stelle totaaaaaaaal abgerundet und ausgelutscht ist! bzw... mir kommt der gesamte kolben oberhalb des kolbenringes ziemlich seltsam abgerundet vor! Und der Zylinder ist denke ich mal ziemlich zicher im eimer ... weil da sind schon heftige riefen drin in der laufbahn! und generell recht viel "alustaub" aufm kolben und im brennraum ... wohl von der dichtung! scheisse scheisse scheisse! hätte ich nuuuuur früher schonmal da nachgeschaut! nur ich dachte halt ... das ding is brav nach stockach gelaufen ... problemlos ... und dicht war er am kopf auch ... also weshalb so nen stress machen mit der 2,5er dichtung basteln, wenn ich eh grad noch nen kopf entsprechend ausdrehen lasse, dass ich eine von den 1,5ern fahren kann! JA, gerhard ... mir tuts auch verdammt weh ... kannst mir glauben! und der dominik wird mich tothaun! scheissdreck! naja...jetz muss ich eben den malossi von meinem drehschieber motor klauen, abdrehen lassen und den auslass bearbeiten! ich hoffe mal die welle hat nichts abbekommen ... ich hab nach ne halben sekunde schon reagiert gehabt und hatte die kulu gezogen! ich denk mal nicht, dass da was is! naja...egal...heisst mal wieder Motor auf usw ... schon allein deswegen könnt ich kotzen! SCHEISSE !!!!!!!!! naja...alles in 5 wochen HerrDerKolbenKLEMMER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ...immerhin wars in jetzt glaub ich dann bald 12 jahren rollern erst mein 3ter klemmer ... wobei einer von den 3 rollern noch nichmal wirklich meiner war ... sondern ich den gaykauft hatte und grad die überführungsfahrt machte und dann PENG !! :(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(