HerrDerKolbenringe

haste n Oszi? dann schau dir mal den Spannungsverlauf genau an! evtl eben spannungsspitzen!

ich hab das auch bei meiner 6V Rally! Die Sau schiesst immer (nur! ) hinten das rück und bremslicht raus!!!!! und wenn man nachmisst sinds aber grad mal 6V die da ankommen ... auch mim Oszi erkennt man keine Spannungsspitzen! da rätsel ich auch schon immer rum, woran das liegt!? ich hab da jetzt immer 12V birnen drin, die man nur nachts dann eben ganz leicht sieht :D ! aber in deinem fall schurl vermute ich auch ist der spannungsregler im eimer

ja, macht ja nix! jetz hab ichs seit frühling letzten jahres ohne patch ausgehalten, dann schaff ichs jetzt auch noch ;)

verkaufste den malossi oder den orginal dann auch einzeln?

schorsch, falls du meinen patch noch nich abgayschickt hast, dann warte mal bis die aufkleber da sind und schick mir da auch mal noch 2-3 mit! ok?

ich sach ja ... völliges wirrwarr

mein PXalt bleibt auch hängen, und zwar bei 40, dann bei 80, dann wackelt er zwischen 80 und 120 :D alles scheisse ... ich fahr ab jetzt eh nur noch nach drehzahlmesser :)

Also ich hab mir sowieso mal von nem Rennfahrer der 2takt-250ccm-Klasse sagen lassen, dass man nen 2takter sowieso nicht vom stand weg mit voller schieberöffnung anfährt, sondern dass es im rennsport immer so gefahren wird, dass bis zur reso max 2/3 schieberöffnung gefahren wird und erst dann der hahn ganz aufgerissen wird! von demher wäre das in einem zug aufziehn auch hinfällig! nur ob das bei unseren kisten auch so ist ... wer weiss das schon! ;)

AAAAAAAALDER !!!! des is ja der knaller !!! da is ja die Kings&Queens oder? dieses plüschsofa! mann mann mann!

jo...also den bitubo werd ich auch eintragen lassen! und damit is ja schon indirekt die gabel eingetragen! stimmt schon! lass mich wissen obs hingayhaun hat bitte

aha...dann gehts aber schwer auf :D ... hab da kein bock was abzureisen, bevor ich das ding überhaupt gaytestet hab! vielleicht mit nem "open sesame" spruch?

wie gesagt ... mim magneten abtasten ... sagt immer viel aus! hatte ich schon viele male! da meinte ich dann zum verkäufer " hier is aber mal kräftig GAYspachtelt worden! warum?" ... "ääähm, ja, ääähm, da is mir der roller mal draufGAYfallen!" .... JAAAAAAAJAAAAAAAAAAA !!!! also immer mit vooooooooorsicht das ganze!

ja gayhard ... :D ... is mir fast zu einfach ;) ... also das mit der stroversorgung irritiert mich jetz aber noch bissi! naja...wird scho passen ;) aaaber... "klappe" rechts !?!? also ... ich hat jetz mal bissi dran rumgezogen/schoben/drückt ... aber das is keine klappe, oder? sieht nich aus, als ob das da aufgayn würde!? naja...wird sich wohl klären, sobald ich dann (ende Juli) den fühle hab! cool ... dann kann man ja jetzt mim drehzahlmesser die HD bestimmen gehn ;) :D ... cooles gerät, echt! nur musses "umlackiert" werden, wenns denn alles getestet und probiert is ;) ! MATTSCHWARZ !!!!!! :D :D :D hoffentlich passt der oben aufs handschuhfach drauf ;)

vielleicht müssen wir beide die "schnecken" tauschen? :D :D :D ... ich liebe so 2deutigkeiten ;)

oh oooh! also ich hatte mir eigentlich vorgenommen einfach die schnauze beim TÜV wegen meiner PK gabel zu halten! aber...eintragen wäre schon fein, klar! nur ... ich bezweifle, dass piaggio da ne unbedenklichkeitsbescheinigung ausstellt! die wissen vermutlich selber nich, dass das passt! ich werde das evtl auch mal versuchen über nen guten Händler hier, aber das dauert noch! muss erstmal wieder ne unbedenklichkeitsbescheinigung für die eintragung des 200ers statt dem T5 beantragen für die Sprint! normalerweise MUSS und KANN das nur über Piaggio direkt gehn! aber halt mich mal aufm laufenden, was das anbelangt, bitte!

aha! da sind wir beim thema, was ich eh schon lang mal fragen wollte! nämlich genau dieses 8.8 und 8.4 usw! als ich letztesmal beim TÜV war mit meiner Rally meinte der TÜVer zu mir "da hinten am stossdämpfer will ich das näxte mal aber eine 8.8er schraube sehn!" ich glaub da steht 8.4 oder sowas drauf! wie kommts zu den Zahlen? vielleicht hab ichs auch nur noch nich kappiert, was ihr da oben geschrieben habt mit der zugfestigkeit etc! erklär mal nochmal einer bitte für den dummen HDK :D ... bin so mit den Metallen echt nich allzu bewandert ;)

boooah !!! weisse yankee mit güldenem rand! bruddal! :D oder gleich so n King&Queen Sofa?! ne, aber jetzt mal im ernst ... superchecker ... was willst du denn wissen mit deiner frage? oldscool kommen dann eben auch diese lenkkopfverkleidungen da ... Gordon oder Supernova oder wie die dinger heissen!? was willste denn wissen?! willst ne Mod-Kiste Bauen?

ne yankeesitzbank könnt ich noch besorgen ;) ! oder so ne geile rote sitzbank mit so franzen dran, wie sie der Micha vom "Kaiser" in Stuttgart drauf hat! PORNO !!!! und evtl ne "gecuttete" scheibe ... so dass es halt keine "eiger-nordwand" mehr im wind ist :D !

spritzlappen mit vespaschriftzug :D :D :D :D !!!!!!!

also dann quasi so, ja? und strom und alle bekommt das ding dann auch via induktion, oder was?????????? nix batterie??? *wunder* ... des is ja quasi echt so ne eierlegende wollmilchsau! :D mal am WE austesten ... so jetz lern ich weiter! hurra!

ihr österreicher müsst ja geld haben! :D :D :D mach am besten mal n bild von der kiste und poste es hier! wenn du kein webspace hast, schick mir dat foto, ich stells online! dann kammer mehr dazu sagen! isses denn ne Serie 1, also Femsatronic-Rally, oder eine mit 12V und sozusagen PX-Motor?! deutsches Modell?

wegen der kabellänge mein ich ja eigentlich nur weil ... wenn "festinstalation" dann wird das ding eben durch den rahmen gaylegt! und da könnts ja schon knapp werden mit der länge!

sauerei! ich hab den auch bei dem GM Kart Typen da bestellt! da kost das ding eigentlich 62 oder so ... aber er meinte am telefon, weil ich ja so lang warten muss krieg ichn für 55? ! der typ hat mich übrigens am telefon voll ausgelacht, als ich gesagt hab, dass das ding bei mir auf ne vespa soll :grr: :grr: O-Ton:"hahaaa...bei den Vespas kammer die Umdrehungen ja an de finger obzähln, oda?!" :grr: :grr: ... der will doch n rennen, der typ!!! :D pah !!!! ok, dann warten wir mal ab wie das mit dem tempteil da wird :) ich vermute mal, der wird dann irgendwie an diesem rechten ding da drübergeschoben und/oder gayklemmt!

aha aha ... so dacht ichs mir fast! die Kabellänge spielt keine rolle dabei? und den tempfühle, den klemmt man dann an diesem "dingens" daneben an, oder wie? nen entstörten 5KOhm Beru-Stecker hab ich drauf!

ich find das andere topic irgendwie nichmehr, sorry! deswegen nochmal: ich hab heute den DZM bekommen (ging ja fix! ) leider ohne zündkerzentempfühler ... der kommt nach! leider is bei dem ding keine anleitung dabei ... und ich blick irgendwie nich, wie ich das jetzt und vorallem WO anschliessen muss!? der DZM heisst mit genauer bezeichnung "RPT-Systems, RPT-01C2, FREE LINE". is das der richtige? dabei waren der DZM, ein rotes kabel und irgendso ne graue klemme, bei der ich auch nich blick was die soll!? wo schliesst man denn da jetzt was an? ich blicks nich! wickel ich das kabel da nur durch diese "ösen" da und das is dann induktiv alles, oder wie? is mir nur wieder zu warm, oder blick ichs nich? und wo und wie sollten dann da mal die tempmesser angeschlossen werden? seltsam! erklär mal jemand bitte! oder hab ich jetzt da nen anderen geschickt bekommen? hier mal bilder