HerrDerKolbenringe

der war so bissi überfordert mit dem allem!? voll unsicher gewesen! wenigstens hat er sich nich mit der kiste aufs mett gepackt! :grr: und gottseidank hab ich gestern noch den gaseranschlag bei 2/3 gemacht! ... hab ich übrigens noch auf der rückfahrt schnell deinstalliert! dauert ne minute ... gaseranschlag mit nem alten aufgeschnittenen benzinschlauch is zu empfehlen

m-speed m-racing? m-speedracing!? tut euch doch zusammen digger!

der knaller war von der alten der erste satz den die vor sich hingemurmelt hat "hat der nen turbo?" :plemplem: ... "bituuuboooo federbein!" ... "ah ja ... gabel , ja!" ... also merkt euch leute ... immer schön beschriften alles! auf die gabel bitte auch gabel draufschreiben, sonst is diese als solche nicht zu erkennen! und auf die backen am besten backe li und re und auspuff und so alles! und bitubo federbeine sind "von gabel" :plemplem: kappiert? ... ich auch nich! ... und es is auch altbekannt dass bei magnetzündungen der rechte blinker manchma nich geht ... klar! und das hinterrad wackelt bisschen ... aber das gleicht sich ja beim fahren aus :plemplem: ... jaja! ausserdem wackelts für das dasses n vespahinterrad is GARNICH! naja ... wenigstens hat die aishe uns ihren arsch paarmal entgegengestreckt!

sch´hab tüv bekommen heute morgen. "wie mach ich aus?" "abwürgen" "keinen ausschalter?" "grad nich " "hat das ding wirklich nen turbo???" "hää??wat?" "ja, steht doch da, biturbo" "bitubo...federbein!?" "ok" :plemplem: blinker links tut, blinker rechts nur manchmal "ja, das is ja normal bei magnetzündungen ohne baterie" "ähm...genau...jaja! altes magnetzündungsohnebatterieleiden .. altbekannt!" "wieviel leistung is denn eingetragen, das ding geht ja ab wie sau!" "14KW" "ja, ok passt" mit dem schieberanschlag ja! cox? du fährs nach windelheim!?!?!? ich bin auch noch am überlegen dranne ... aber irgendwie reusen hier alle so früh los ... da happisch noch nich eierabend wennzu fährst 8mim auto, oder???) ... fährst dann über sindelfingen? dann würd ich mein gaybäck bei dich rein tun und mit dich auffe bahn?!

ICH HABE TÜRKISCHEN TÜV !!!! ...und nen rucksack voller Frühstück :grr: !!! px150 ... die alte sollte wohl lieber zum TÜV statt zur dekra ... da is wenigstens n Ü drinne! andererseits kannse bei ihren kumpels und haremsführern sagen "ey, sch´arbeite bei deKRASS!!!" ... bin ich ma froh dass ich den gaseranschlag gemacht hab, sonst hätt die leere hose da das mit der leistung wohl nich geglaubt! naja ... hauptsache pepper druff! windelisten ... das wetter schaut ja fein aus! und freitag 17uhr abfahrt könnte schon ehr in meine zeitplanung passen! und negerfotzen sind immer gern gesehn!

selber schuld wenn ihr auch alle orginalbandbreite fahrt!!!!

kein problem!? gerne! :love: war ja nu auch nich schwer!? hauptsache die schleuder rennt nu wieder! also wie gesagt ... windelheim --> bock ja, nu muss ich mal kucken wann ich freitag feierabend machen könnte . wie soll denn s wetter allgemein werden!?!?

sag ich ja ! sachtma ... apropos spass machen ... wer fährt wann nach windelhausen???? benjamin bumen sagte mir vorhin am telli, dass er so gegen 3 schon am freitach losfährt ... ich denke da kann ich noch nich (falls ich überhaupt kann)

der tooohoooom hat n cameltoe der toooohooom hat n cameltooooe!!! kuhle kiste ... da muss jetz n TS 0,1 drauf !!!!

ich auch! isch bring blödchen mit ... oder so!

und wieso fährsu dann nich damit, du mutwillig-ausbremser?

nur mit kurzem dämpfer is meiner meinung nach auch humbuk, weil da die schwinge dann ständig schon halb "eingeschwungen" is und somit ihren dienst quasi nicht mehr tun kann! total beschissenes verhalten beim bremsen etc! bin ich ma "probegefahren" sowas! :plemplem: und beim gabel kürzen etc solltest du aber genau schaun wieviel ... weil ZUVIEL is auch nix, weil es das dann mit den kurve war! du setzte vorne mit der biegung zwischen beinschild und trittbrett schneller auf in den kurve als du denkst vorallem eben bei schon von vorn herein etwas tieferen oldies ... bei PX wohl ne ecke später. ein kollege hat sich mal ne PX mit zuviel gekürzter gabel gekauft ... sah geil aus ... aber der musste fast im standgas um die kurven

kommt jetz drauf an! ENTWEDER ne eletrische (am besten) ala HARDI oder so ... brauchst halt ne baterie dazu (--> suche technik allgemein) ODER ne unterdruckpumpe wie zB eine Mikuni ... dazu musst eben deinen stutzen anbohren und "benippeln" usw (--> suche)

wieso fährsu auch sowas? was mit dem 200er los?

dann häng doch mal deine nadel fetter? die hängt ja dann so mager wie geht. ansonsten denke ich wirklich auch, dass es spritmangel sein kann weil gaser so schräg (schwimmer einstellen?!) und oftmals gehts ohne pumpe auch nichmehr vernünftig! ich hab zumindest gemerkt, dass der mikuni (und auch die anderen gaser) erst seit der pumpe auf eine änderung der HD vernünftig reagiert! davor fuhr die kiste mit allen HDs irgendwie gleich! ... IMHO is eine spritpumpe bei "leistungsfähigeren motoren" nahezu ein muss ... vorallem wenn der gaser so schräg drinklemmen muss!

also die spezials gibts definitiv mit fach! ich glaub die meisten die ursprünglich die 4 blinker haben :puke: haben auch das fach

was is das denn da hinten an der schaltraste ??? :plemplem: ... ich mein nich den siff!

das kann natürlich auch sein ... sogar sehr gut!

kannst du genauer sagen bei welcher "aktion" er zu klingeln anfängt??? beim gas wegnehmen? beim vollgas? was macht er mit choke ziehen? wird er langsamer oder schneller? wie hängt die nadel? evtl mit der ND hoch oder nadel fetter oder beides?! mach mal genauere angaben

juhu ... endlich wieder neue reissende puffs :love:

dacht ichs mir doch! fein so n t5 motor, gell?

ich sach ja ... T5 is die macht! die uda hat ne VNB?? :haeh: oder hat die vnb ein HN kennzeichen?

PM

my chemical romance - thank you for the venom