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HerrDerKolbenringe

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Alle Inhalte von HerrDerKolbenringe

  1. die wissen halt bescheid
  2. oh jung ... da hab ich das ding wohl doch noch vor dir getestet!
  3. woss homms gsoggt!? :wasntme:
  4. ja, also ich war als führer schon immer scheisse ... ich denke es sollte jemand den führerjob annehmen, der auch sicher zu fester uhrzeit am checkpoint sein kann! ich werd mich dann ... sollte ich es schaffen ... auch dort einfinden
  5. ey, und kann ma jemand das KUSCHEL dings da aus dem topicnamen nehmen?! ich weiss seit dem WE, dass sich hier einige mit stangenfieber tummeln, die sowas missverstehn könnten und beim nächsten schuhebinden direkt lecker beigehn! :plemplem:
  6. erste gruppe? führen? sind wir im tanzkurs, oder was? ab wann ich freitag kann weiss ich nich! is grad alles schwer abzusehn! aber ich versuch mich mal so gegen 15uhr hier zu verpissen ... obs klappt weiss ich nich!
  7. frag mich das am freitag um 15uhr nochmal ... kein plan! ich fahr zur not eben wieder vollgas autobahn hinterher ... kennt ihr die schon? die neue autobahn bis nach SIG? :plemplem:
  8. cochinos ... also milan wohl erst samstags und mim auto ... mit dem joe und baudi telefonier ich die tage mal ... der moyer is bestimmt JETZT schon dort
  9. jo ... vielleicht helfen uns da die Pro´s dabei ja bisschen das zu raffen
  10. ritterer ... bist du auch im lande am WE???
  11. wooow! gratuliere atom! das is ne Ansage!!!! suuuper Kurve! hammer band! so langsam kriegen wirs hin, den "grossen" zu beweisen, dass "die kleinen" sehr gemein und nich zu unterschätzen sind, was? ... willkommen im ü25ps club der unter 200ccm hubraumigen
  12. irgendwie muss es ja auch nich sein, dass das ding so wahnsinnig dreht!? mir isses lieber das ding zieht ne lange ÜS ohne probleme! wie isses denn mittlerweile mit deinem TFF test langhubi?
  13. also wenn ich ganz ehrlich bin, dann hab ich irgendwie keine ahnung wie man "den richtingen schwimmerstand" einstellt! ich ahb eigentlich am schwimmer noch nie wirklich was machen müssen ... ausser vielleicht mal beim mikuni die nase da wo die nadel dranhängt hoch oder runterbiegen ... aber RICHTIG is das wohl kaum! von demher wär ich da über ne art anleitung auch dankbar. aus den aufzeichnungen die ich hier hab werd ich auch nich schlau ... und ich hab auch mal so ein schaubild bekommen ... das versteh ich aber nich ich hab vom PMS nen zugchokekit bekommen und es mit dem kit vom 30er TMX verglichen ... das is das absolut selbe ding! von daher müsste ja auch der klappchoke derselbe sein? ich wollte das ding ja bei "der geilen nina" bestellen, aber die hatten das ding bzw die dinger (zug oder klappchoke) nicht vorrätig
  14. aber der moyer singt dafür bei der skaband mit! titel verteidigen! erst samstag? hmmmmmmmmm ... ich glaub WENN geh ich schon freitach!
  15. oh mann! und vor allem das mim-ellnbogen-klavier-spielen! ... und "zeig ma deine duddeln!" aua aua! gut war auch der tobi ... "jetz saufen wir n quadratmeter sauren ... los ... suuuufeeeeen! ........... ah, hallo papa!"
  16. so isses ... ich hab den auspuff doch selber nich!? aber übern winter werd ich mich mal dran machen zu kappieren wie man so nen auspuf auf seinen hubraum und die steuerzeiten usw berechnet ... und DANN schaumer mal michael ... bring mal erst alles andere an deinem motor in ordnung ... verdichtung, QS, steuerzeiten usw und dann gehts an den auspuff! langhuber ... doch, ich hab den PM vor paar wochen getestet ... da geht NIX!
  17. das hat wohl auch denk ich doch mal KEINER so gesehn! und danke auch für das nochmalige nachfragen ... das sind bestimmt alles wirklich beeinflussende faktoren die man sonst vielleicht so vielleicht gedanklich untern tisch gekehrt hat! merci! GENAU SO seh ichs doch auch! "deees wor a mords gaudi!" und alle haben sich ordentlich runtergefeiert! cooles sekundenschlafbild vom bernd
  18. sag das mal nich ! der auspuff is wohl mit das beeinflussendste am ganzen motor! steck ich bei mir den t5 PM drauf geht echt mal GARNIX mehr ... da spreche ich der karre maximalst noch 20PS und 10Nm weniger zu! hingegen hab ich fast beim ersten anfahren n rückwärtspurzelbaum gemacht, als ich mal den orginalpott draufgemacht hab! dennoch denke ich nicht, dass du die lange übersetzung so ziehen wirst! würde mich sehr wundern! und 2,3mm QS is mal aich ziemlich für n arsch .. auf min 1,5 mm runter damit und ne ordentliche verdichtung 1:13 + und gut is
  19. jaja ... aber nur morgens ... wie wir jetz alle wissen
  20. JEEEEEEEEEEEEP und mich dabei ungefähr so angeschaut :sabber: um nochmal an unserer hundediskussion anzuknüpfen ... 1 2
  21. nach kleinem benzingespräch am WE mim vespaflow in dem es um den stark nach hinten gekippten rechten 34ss ging kam mir gestern abend ne idee ... hierzu mal ne frage .... : kann mein hochdrehen bereits im stand mit geschlossenem schieber etc denn evtl daher kommen, dass die ganze beatmungseinheit "zu aufrecht" steht bei mir und somit irgendwie der schwimmerstand völlig daneben ist und mir die kacke deswegen so abmagert???? wie müsste ich den schwimmer denn dann auf die "aufrechtere haltung" anpassen/einstellen?
  22. naja ... auf jeden fall wars sehr amüsant zu beobachten wie du ihr ca alle 20sec beim "von hinten antanzen" an die "duddeln" (so würde es das "einzelkind" aka "ray" sagen) wolltest und sie immer die hände wieder runtergeschoben hat!! sehr geil!
  23. du hast gesagt "ich geh ma austreten" ... dann bist hinter den crepes wagen gelaufen ... kamst wieder und hast im vorgbeilaufen gesagt "i hol amoi a bier" bist richtung bar gelaufen .... und kamst nie wieder! :haeh: und so nach 10min "allein rumstehn" hab ich dann eben auch mal weitergeschaut , ja

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