HerrDerKolbenringe
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Alle Inhalte von HerrDerKolbenringe
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px gabel in t5
nö! lenkkopf und gabel müssen beide T5 oder beide PX sein ... ODER ein indischer T5 kopf der auch zum klemmen is! der rahmen is wurscht!
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KOSO, STAGE 6, KEIHIN usw
ein test isses wert! ich bin gespannt! der marc fährt ja wohl mit mikuninadel und es scheint zutun! ich werd am WE auch nochmal meinen 32er koso draufpacken und schaun wie ich hinkomm ... ich hatte noch nicht die kleinste ND drin
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T5 Langhuber
JA definitiv! also die fahrt (180km davon 150 Autobahn) nach mindelheim war wirklich sozusagen komplett vollgas ... unter 120 sozusagen nie und meist echt so dass es noch nicht wirklich unangenehm ist zu fahren ... also so 135 oder so .. drüber wirds ungemütlich vorallem vollbepackt! laufen tut die kiste freilich etwas schneller ... jedoch denk ich man darf so 135 usw schon zu vollgas zählen! zumal der hahn tatsächlich lange strecken etwas bergauf ganz offen stand! ausgestiegen scheint tatsächlich nur die kerze zu sein! evtl sind die ringe auch demnächst fällig! aber diese saison kriegen die noch paar km drauf ... der motor läuft absolut klingelfrei und bisher zuverlässig! also ES GEHT! garantie hat man nie ... mir kanns morgen alles um die ohren haun! ich komm aus der nähe von stuttgart! jedoch is hier in dem topic tatsächlich alles festgehalten was ich bisher zu dem motor zu sagen habe mit bildern usw und ohne geheimnisse! kopf --> gravedigger
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px gabel in t5
richtig! die gabel passt so NICHT ohne weiteres! wie der bug sagte ... lenkerbefestigung komplett anders (man müsste das durchgehende gewinde abdrehn) und das blech unten zum koti anschrauben sitzt auch entsprechend höher!
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-----> STUTTGART <-----
cool ... geschäftswagen!
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KOSO, STAGE 6, KEIHIN usw
:plemplem: hilfe! das is ja kompliziert!
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-----> STUTTGART <-----
leider nein ( ... es sei denn ich überfall noch ne postkutsche (oder wie die dinger heute heissen, die das geld transportieren) !?
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KOSO, STAGE 6, KEIHIN usw
sehr gut! jetz brauchen wir nur nich ne bezugsquelle für die nadeln um das mal auszuprobieren! scooter attack? rollerteile heilbronx? worbel? nadeln hab ich noch nirgendwo gesehn (meine ich) !?
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T5 Langhuber
jo ... ohne spritpumpe fahr ich auch nirgends mehr hin!
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der NOP ist wieder da!
boah bluenote ... wie geil is das denn?!
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-----> STUTTGART <-----
nö! ich war am freitach ja garnich dort? huhu ursula! *wink
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sigmaringer rollertreffen die 9te
der ersatz bob!
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-----> STUTTGART <-----
rui ... das will ich ja abe rauch hoffen dass die lamy mal wieder zum laufen kommt! weisst du noch wie das mim handschalten geht nach 3 jahren automatik oder motorrad fahren? ich jedenfalls bin gespannt wie lang das ding läuft! ich kenne jetz mittlerweile durchaus tourentaugliche TS1´s ... mach mal nach! der Ali G verschnitt war der knaller! und seine kollegen extrem nervig!
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T5 Langhuber
also die verdichtung sollte das kit lockerst mitmachen! ich fahr ca 13,5 : 1 absolut klingelfrei und ohne probleme und vollgasfest! wenn dein kopf jedoch nen negativen quetschwinkel haben sollte wirds blöd ... das heisst ... das kolbendach hat 8° ... also braucht der kopf auch min die 8° ... nicht 7° nicht 6° ... ehr 9° ... 2,1mm QS is sozusagen garkeine QS mehr . fährst ne falsche kerze? kerzenloch dicht? also irgendwie scheint mir da ziemlich was im argen zu sein bei deiner schleuder! die bedüsung is meiner meinung nach eigentlich viel zu fett! und nahc meiner erfahrung wills die T5 echt mager! und dem worbel ketz die schuld geben er hätte was mit deinem motor gemacht is natürlich einfach ... wenn du so nen motor baust und fahren willst musts eben ein BISSCHEN mitdenken! so ein motor ist und bleibt pflegeintensiv!
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mikuni TM 34 SS
irgendwie scheinbar nich!? (
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Unerklärlicher Leistungszuwachs!
maic ... du einhoden! das kriegen wir hin! und wenn der andre mitkommt dann so oder so ... und ich kann evtl auch noch was dazu lernen . auch wenn ich dellos so garnich mag zum abdüsen :puke: kriegen wir hin
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der NOP ist wieder da!
in altdorf und beim umziehn! ... und wo isser jetz? in nürnberch!
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-----> STUTTGART <-----
nein, du einhoden! aber ich wusste ja nichmal um was es geht ... aba ich kann ja eh nich! (
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der NOP ist wieder da!
- 35er Mikuni auf T5
ach schau mal ... da war ich wohl blind! :plemplem: :uargh: schulligung!- 35er Mikuni auf T5
seh ich auch so! aber wo kann man denn zu humanen preisen nen 34er koso auftreiben? irgendwie bin ich wohl zu doof den zu finden? was kost? und wie isses mit den "parallelprodukten" stage6, pwk, keihin usw!? haben die den 34er auch, oder anders oder wie oder wo oder was!? ich blick da noch nich ganz durch ! nen 40er anschluss haben denke ich ALLE, oder?- Schwabach & Umgebung
on the road oder online ??? wenn die on the road gehn und auch hier sein sollen brauchen die n gutes WLAN- HALLO
trakker tom ... im häuserblock unter mir hat so n 12 jähriger nu auch dasselbe bike wie du ... auch camel und so! das dingen rennt ganz gut wies aussieht! aber nebelt auch so! das is also wohl normal- 35er Mikuni auf T5
denke auch dass es ehr mit der ein und auslassfläche als mit der bohrung zutun hat! sprich ... was rein kommt sollte auch wieder gut genug raus kommen ... also für nen 35er gaser (35/2)² * pi = 962mm² ... das sollte dann der auslass auch in etwa aufweisen können ,was bei den doofen zylindern ja recht schnell recht schwer wird !- -----> STUTTGART <-----
4p is aufm berch oben dranne drauf, oder? und wenn "die stange" von b10 brücke spricht dann wohl (so vermute ich) ehr die FH in der stadtmitte. was is am gayn am samstag? einfach so grillage? ich bin leider schon auf nem geburtstag drauf, sonst wär ich sogar evtl auch gekommen (wenn ich hätte dürfen ) der bub is mir prinzipiell egal ... und fragen etc kammer auch ... jedoch isses eben alles arg unglaubwürdig mit wegziehn und deswegen monstermopped verkaufen und so ... aber mir wurscht! - 35er Mikuni auf T5
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