HerrDerKolbenringe

das gefällt! los ben, schick rum das dingen

Muskator? Wie wars eichelich bei den soliden Güldenen?

sauber!!! is der pep 3 jetzt die wiederauflage in verbesserter form des pep 1 ? edit hat die antwort im PEP topic gefunden. "Pep3 ist die Weiterentwocklung des Pep1"

herzlichen glückwunsch!!!!

erinner ich mich richtig, dass jemand von euch hier diese Stempel hat? piaggio logo neu in dem fall!? weil das bräuchte ich vermutlich bald mal ebay-tip für limas alt-avatar

für PX? PM

bei mir isses ganz knapp unter der dichtung. die rally lebt übrigens wieder. pünktlich zum unwetter

ich hab auch 2 solcher SMs. Eines ist bereits im Einsatz ... auch wenn die Tests dazu bisher aufgrund des schönen "Sommers" hier nur kurz ausfielen. Motor läuft spürbar runder, startet jetzt quasi nach einem halben statt einem ganzen kick. mehr kann ich dazu noch nicht sagen. ich werde wenns gut läuft und petrus mitspielt aber heute den zweiten motor inkl. SM ans laufen bringen und werde berichten.

hoppla! verpasst! von mir auch noch nachträglich alles gute!

Russen erlaubt!

bei mir war er direkt komplett offline

für mich eben der deutlich geringere verschleiss ... egal ob getriebe oder zylinder. meine kolben sehen seitdem zumindest selbst nach mehreren 1000 km noch wie neu aus ... keine blanken stellen, die feinen ölfilm-rillen sind überall noch sicht und spürbar, keinerlei laufspuren in laufrichtung der kolben (also diese feinen kratzer) usw ... mag alles einbildung sein ... aber ich würde jetzt an keiner stelle sehn, dass es schadet ... es verbrennt ja auch vollständig. und die 50ct pro liter 2taktöl die ich da vom molyduval reinkipp stören mich herzlich wenig. dann haken wir das thema wegen mir unter "glaubenssache" ab ... ich freu mich über meine 0,07km/h mehr die ich durch die geringere reibung erziele ... oder wars der rückenwind?

Manu!!! Alles gute, mein wackelbeiniger, handgeschnitzter jungspund! Freu mich auf die nächsten paar Bierchens!

schon klar. aber ich würde das ding wenn dann tatsächlich wuchten lassen und da ich jetzt nich uuuunbedingt vor habe das ding noch so lange zu fahren will ich ansich kein geld für ausgeben. ich würde mein deppertes hp4 gegen ein px genutetes pk rad tauschen...ansonsten auf nen gescheiten lüfterkranz für die tronic warten und solange elestart fahren. basst scho.

das hat garnichts mit wundermitteln oder sowas zutun! es is ja kein tuning und die karre wird dadurch auch nicht schneller oder so . es erhöht einfach die notlaufeigenschaften und ob dus glaubst oder nicht ... im getriebe HÖRST du sogar einen unterschied zwischen getriebeöl ohne dem molyduval drin und mit molyduval drin ... ich halte auch nix von so dingen wie zB diesem slick 50 etc ...

hat hier jemand ein PK-Lüfterrad mit PX-Nut liegen und abzugeben? ich hab meins gestern geschrottet und die anderen beiden hatte ich vor 2 wochen verkauft !

zumindest stands so in der mail, jo. ich war ja auch am überlegen da mitzumachen. aber angesichts des unglückssaison und der zuwenigen zeit noch mehr servieren zu müssen lass ich das mal gut sein und bin froh wenn die kiste einfach nur wieder fährt ... da hätt ich dann wohl mein ziel 2009 schon erreicht . welchen alternativlüfter fährt man denn dann jetzt für genügend luft auffa vespatronic, manu? und hast du denn man nach den alus geschaut?

Ich habe ein HP4 Lüfter in neuwertigem Zustand mit PX Nut und brauche ein PK Lüfterrad mit PX Nut in gutem Zustand und mit allen Schaufeln ... weil mein PK-Rad hat seit gestern ne schaufel weniger ! Und die PX Nut sollte einigermassen richtig gesetzt sein, so dass ich nicht 3km lange langlöcher fräsen muss um die Zündung entsprechend einstellen zu können. wer intresse am Tausch hat ... please PM

zum thema motorständer .... ich würde lieber noch paar wochen warten und hier zuschlagen ... so als tip motorständer !!! ansonsten .... ich hab auch noch nen motorständer abzugeben. und HOLLA versteh ich ja jetz noch, aber warum heisst das hier jetzt frimmersBACH?

verstümmelungs-topic heyyyyy pippii laaaaangstruuuumpf ...

ok, also ich hab so langsam auch echt die schnauze tierisch voll von dem scheiss "hobby" . tolle saison! hab heute nach feierabend dann mal den motor fertig machen wollen. dabei hab ichs dann nach 2 reparierten gewinden am kuludeckel geschafft beim PK-lüfter festziehn mit dem huren-halter abzurutschen, dank dem schwung ne schaufel abzureissen und die flossen aufzukauen. danke! schön auch, dass ich mein anderes PK rad grad mal nach ösiland verschenkt hab . jetz hab ich noch n HP4 das ich mal lieber schön da lass wos is, weils mir doch garantiert auch nur umme ohren fliegt, nen elestart und n orginal-lüra. ich entschied mich fürs elestart .... so lange bis mal vernünftige alulüfter für die vespatronic zu kriegen sind ... die hab ich nämlich mit dem pissigen orangenen rad nicht montiert und wollte noch warten. is doch alles scheisse ... dabei will ich doch nur bissi fahren ... in den regenpausen

der paola!!! "stutenbeissen up your arse"

scheint so, als wäre zur zeit wieder mal alles gesagt? dennoch XOXO

"I want to be a hippie and I want to get stoned"