Alle Inhalte von Markus84
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Quattrini 200 cc smallframe
Beim p&p 200er ist die Vape Race auf 25° abgeblitzt. Der SC läuft mit dem AQ-09 auf 94 Klicks Richtung mager. Mehr mager trau ich mich nicht Im unteren Gasbereich etwas zu fett, obenraus fühlt es sich aber gut an
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Habe die Kupplung vor ein paar Tagen bekommen. Optisch schon mal mega verarbeitet Dazu noch alles an Zubehör dabei zur Montage. Bin sehr gespannt wie sich die mit dem M200 fährt. Nochmals danke
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Quattrini 200 cc smallframe
330x70mm müsste der Dämpfer haben. Gruß Markus
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Quattrini 200 cc smallframe
Bei meinem wurde eine Geräuschmessung gemacht. M200, FalkR, 35er Vergaser ohne Luftfilter. Raus gekommen ist 92db Stand- und 84db Fahrgeräusch.
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Kann mir jemand sagen welcher Auspuff das genau ist? Dämpfer ist wohl ein anderer dran gekommen, aber nicht sicher. Krümmer ist von JL für die PX80, original war T5. Durchmesser ca 105mm am Belly. Hat ein Bekannter rum liegen und eventuell können wir den ja für den 221er malossi nehmen.
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Probleme mit Reifen bei SIP Schlauchlosfelge 2.0
Nachdem ich auf SIP Felgen umgebaut habe wollte ich den Monteur das mit dem Heidenau auch nicht an tun. Habe auch lange gesucht und dann doch mal was ganz unbekanntes ausprobiert den Vredestein Staccata (bei mir in 100/80-10) und fährt sich super. Bin aber noch nicht bei Regen gefahren. Nach Nachfrage wie das mir dem montieren ging hieß es: kein Problem.
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Projekt MHR 228 - 40 PS
In der Schule nannten mich alle Mucki
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Projekt MHR 228 - 40 PS
Hab mir gerade mal dein Topic durchgelesen, sowas ähnliches darf ich auch bald für einen Freund bauen Freut mich auch immer Leute aus der Nähe zu kennen. Bin auch in Mering auf die Schule gegangen und hab in Ried gewohnt, jetzt Stadtbergen Gruß Markus
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Vergaser Smartcarb (Jetless)
Ja das hat ich auch schon gelesen. Bei mir wars relativ einfach. Es wurde mir schon von Anfang an gesagt das ich ein 09er brauche da es wohl sehr mager läuft, danke an Das O. Bin natürlich trotzdem mal mit dem 11er gefahren und vom Geräusch her hat sich das sehr komisch angehört, ziemlich heller Klang. Wie soll ich sagen, wie früher wenn mir immer die Zylinder geklemmt haben weil falsch eingestellt Hab heute nochmals bissl verstellt. Mit 10 Klicks weniger gings schon viel besser jedoch hatte er immer so ne sekunde gebraucht um wieder richtig ins Standgas zu kommen. Hab dann wieder paar Klicks(5) fetter und das Standgas leicht erhöht und bin nun fast zufrieden. So ein AFR Ding werde ich mir vielleicht trotzdem mal holen
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Vergaser Smartcarb (Jetless)
Vielleicht sollte ich mir das auch noch einbauen. Meine das konnte sogar des Sip Tacho mit entsprechenden Zubehör
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Vergaser Smartcarb (Jetless)
Hab ich nicht
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Vergaser Smartcarb (Jetless)
Okay dann teste ich mal weiter, danke
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Vergaser Smartcarb (Jetless)
Es war zuvor ein AQ-11 verbaut, dieses war bei Vollgas zu mager, lief aber auf Anhieb unten rum sauber.
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Vergaser Smartcarb (Jetless)
SC2 36er auf p&p M200. Fahr das AQ-09. Habe bei 50 Klicks angefangen und war unfahrbar unten rum. Nun bin ich bei ca 90 Klicks angekommen und läuft sehr sauber, nur bei 1/8 Gas 4 taktet es noch extrem. Bin mir nun etwas unsicher ob ich da solange weiter drehen soll bis das weg ist?
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Das große Hundetopic
Unser Saluki wiegt 24kg bei 67cm Schulterhöhe, also deutlich leichter
- Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
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Das große Hundetopic
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Quattrini 200 cc smallframe
Genau. Oder so wie ich es nun mach. Eine Sip Welle in neu günstig kaufen/ersteigern und vom powerracer umbauen lassen
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Quattrini 200 cc smallframe
Meiner vibriert auch ziemlich stark mit der 56,5er Quattrini Welle. Ist ziemlich nervig so zum fahren
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Projekt PK 50s verde. met.
Mein Zylinderkit ist fast komplett nun (passender Kopf fehlt noch), vorerst werde ich es aber erstmal noch nicht verbauen. Die Leistung ist mir noch ausreichend Einen 36er Smartcarb hab ich mir auch noch gegönnt, bin gespannt wie sich das fährt. Mir fehlt noch das andere Rod bevor ich richtig testen kann. Sonst funktioniert alles bis jetzt ohne Probleme, bin sehr zufrieden und macht echt Laune Edit: Der Benzinschlauch wurde bereits anderst verlegt, ohne Knick.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
https://www.scooter-center.com/de/getriebe-benelli-typ-road-serienabstufung-vespa-v50-v90-50n-pv125-et3-ss50-ss90-pk-s-pk-xl1-pk-xl2-ets-10/58-14/54-18/50-22/46-zaehne-be10001 Kann mir jemand sagen welche Hauptwelle da dabei ist? Klaue ist von BGM aufjedenfall. Beschreibung gibt's keine Danke
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Das große Hundetopic
Wir haben für unsere 2 ein Trenngitter von travall. Da kannst deinen Kofferraum 50/50 oder 60/40 teilen. Sehr praktisch, da immernoch ein kleiner Restplatz im Kofferraum bleibt
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Projekt PK 50s verde. met.
Ich würde gerne den Motor etwas vibrationsarmer bekommen. Momentan fahre ich eine QK von 1,4mm. Würde es eventuell was bringen diese zu erhöhen? Zylinder unbearbeitet, ohne Dichtungen. Hab hier auch schon länger eine 58/116 Uncel Tom Welle liegen. Vielleicht würde die gegenüber der Quattrini Welle besser passen? Wäre dann auch schon die Welle die ich für den 70mm Zylinder geplant habe. Gruß Markus
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Projekt PK 50s verde. met.
Zylinder ist fertig, unterhalb der ÜS ist die Beschichtung an einer Stelle nicht so geil. Denke aber das macht nichts aus. Kolben ist noch in Produktion, hab solange bei Wössner gejammert bis endlich was vorran geht Gibt dann bald wieder den 8101d400 falls jemand ähnliches plant. Gruß Markus
- V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story