Vespa GL

Schön das sich wieder was tut !! Besten Dank an alle Beteiligten , hiermit bestätige ich das Interesse an einem Paar Hoffi Griffen !

Also da ich bei mir auch noch mehrere Hupenprojekte liegen habe und noch eine alte mit falschen vernieten musste , kann ich auch 50 gebrauchen , wenn es möglich wäre ! Am liebsten in silber oder gunmetal Besten Dank vorab !

Ich meine die Kerbnägel sind aus Stahl und haben ein "verdrehtes Längsrillen" Profil !

Such mal im Forum unter Kerbnägel , stand schon mal was drüber ! Diese sind orginal drinnen !

Hallo ! Habe leider auch die Nachfertigungaktion verpasst und habe Interesse an 2 Wedis ! Hoffentlich klappt es nochmal ! Grüsse vom Niederrhein

Ich selbst habe noch keinen Roller verzinken lassen , aber ein Bekannter ! Um den Tunnel im inneren zu erreichen muss der Roller Feuerverzinkt werden , da bei einer galvanischen Verzinkung Hohlräume nicht erreicht werden ! Feuerverzinken ist eine recht grobe Angelegenheit und ergibt eine recht unebene Oberfläche mit recht ungesunden Nebenwirkungen wenn man diese egalisieren will. Ebenso laufen auch gerne Führungen für z.B. Lenkradschloss oder Lagerschalen zu und sind nur sehr mühsam wieder gängig zu machen. Auch der Faktor der erhöhten Temperatureinwirkung kann sich negativ auf den Rahmen auswirken. Ich würde diesen Korrosionsschutz nicht durchführen !

Besten Dank für die Bezugsquelle ! Hoffentlich ist es der gleiche Lochabstand für die Befestigung des Denfeldschildes !

Vielen Dank Marc für Deine Bemühungen , aber ich habe bereits eine solche Modifikation montiert , ein Orginal Verbinder wäre als NOS Teil das I Tüpfelchen gewesen !

Das Bild ist in der Tat eine T4 Bank , die dt. GS4 oder GL hatte den leicht oberhalb des Riegels verlaufenden Alurahmen und statt des flachen Hebels der zur Seite bewegt wurde einen etwas dickeren Druckriegel. Mein Denfeldschild ist sowohl bei der GS4 wie auch bei der GL identisch mit dem Foto.

Für die Befestigung eines Seitenständers gibts noch die Möglichkeit diesen am Motorschwingenbefestigungsbolzen aufzuschrauben. Es gibt einen Seitenständer der mit Hilfe einer Sechskantverlängerung auf das Ende des Bolzens aufgeschraubt wird , habe ich persöhnlich jedoch nicht getestet , wurde aber bereits mehrmals hier besprochen !

Hallo rally ! Falls Du noch ein Emblem suchst , ich hab noch eins ! Bei Interesse PM an mich !

Ich nehm auch noch 4 , aber neu sollten die schon sein !!

Werde mich mal schlau machen , kann aber etwas dauern ! :wasntme: :wasntme: :wasntme:

Hallo ! Sitzbank Neubezug gibts ein Topic drüber , such mal nach Sattlerei Bösener. Blinkerzierleisten kann ich eventuell Repros besorgen , jedoch nicht billig , sag mal was Du ausgeben willst !

Hallo ! Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Degussa Silber Lot gemacht , ein Hartlot welches weiß ummantelt ist sehr fliessfähig und voralem nach dem löten silbern bleibt ! Eine genaue Artikel Bezeichnung habe ich leider nicht .

Hallo ! Ich hatte mal das gleiche Problem , es könnte an einem Fremdluft ziehenden Simmerring liegen (eventuell falscher Einbau ) !

So hat etwas gedauert , hier sind Fotos von der Sitzbank : Der ganze Spaß hat komplett , also Strahlen und lackieren Gestell , erneuern 2 Federn und Aluzierleiste incl Denfeld Schild , neue Untermatte , neu Aufpolstern , neuer Bezug incl Versand etwa 160? gekostet , was die Arbeit auch definitiv wert ist !

Danke für das perfekte Foto ! :grins:

Genau , er verkauft auch fertige Sets : Überzug , benötigte Schrauben und Anleitung zur Selbstmontage in diversen Farbkombinationen !

@ Dr.Paulaner : Verdeckt die Motor Zierleiste den oberen Lüftungschlitz der Backe minimal ? Ist leider nicht zu erkennen

Werde heute Abend mal ein Foto von der letzten Bank schießen ! Bis dann !

Ein Top Sattler ist :Sattlerei Boesener , ich habe dort schon 2 Denfeld Sitzbänke machen lassen 1 x GL und 1 X GS4. Er hat alles Zubehör Denfeld Schriftzug , Aluleisten , Federn und vor allem zu 99% die orginal Narbung und Farbe. Er bietet sowohl die Komplette Überholung an , wie auch Reperatursätze zu eigener Reparatur ! Wirklich qualitativ nur zu empfehlen !

Zum Thema GS4 habe ich auch noch eine Frage : wollte bei meiner am WE die Backen-Zierleisten montieren , orginal Löcher sind aber nicht mehr da . Ist es richtig das auf der Motorseite die Zierleiste den oberen Luftschlitz teilweise abdeckt ?

Hallo ! Unter dem Tankdeckel Bügel ist ein winziges ca. 1,5 mm grosses Entlüftungloch , dies ist oft verstopft !

Ein rotes Wechselkennzeichen kann aber nur zwischen mehreren Autos oder mehreren Motorrädern gewechselt werden ! Mischung untereinander ist leider nicht möglich !