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Alle Inhalte von Vespa GL
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Alte Aufnahmen, Chromzubehör, Tachos etc...
Vespa GL antwortete auf gt200imperial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo ! Interessiert mich auch brennend , da ich das Gleiche auch schon länger hier liegen habe und dessen Ursprung nicht kenne ! -
GS4 restaurieren oder doch nicht ?
Vespa GL antwortete auf tee's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Na , ja wie schon gesagt jeder wie kann und hat , wenn man dann mal rechnet bei zweit , dritt oder zehnt-Roller zu 2000 - 4000? scheinen dann ja einige im Geld zu schwimmen ...... Geduld und suchen sind da glaub ich effektiver als in Panik alles für jeden Preis zu kaufen ! -
Besten Dank für die Info !
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GS4 restaurieren oder doch nicht ?
Vespa GL antwortete auf tee's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Also wenn ich mir hier so Preisvorstellungen und Kosten für E-Teile anhöhre frage ich mich immer , ob morgen die Welt untergeht und es keine Vespas mehr gibt ! Genau diese Denkensweise ist es ja die die Preise nach oben treibt ! Ich selbst habe vor etwa 4 jahren für eine fahrbereite GS4 1.Serie komplett bis auf Rücklicht und Schriftzug , ganz normal über Ebay 1500? bezahlt und erst vor einigen Monaten den passenden Schriftzug für 65? gefunden ! Ihr solltet etwas mehr Geduld aufbringen und nicht irgentwelche fantastischen Preisvorstellungen akzeptieren. Zum Fall der hier angefragten GS160 wäre mir ein solches Fahrzeug zur heutigen Zeit etwa 1500 - 1600? Wert und nicht mehr ! Aber jeder wie er kann und meint ! -
GS4 restaurieren oder doch nicht ?
Vespa GL antwortete auf tee's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Schönes Fahrzeug , vorallem weil so komplett ! Es handelt sich aber nicht um eine GS4 sondern um eine Export GS160 , was durch die fehlenden GS4 Sonderteile wie Sitzbank Denfeld , Rücklicht Hella und Backenblinker Hella erkennbar ist. Bei einer GS4 ist der Tacho von VDO , was man auf dem Bild nicht erkennen kann. -
@killer Hallo ! Netter Artikel , kannst Du mir sagen aus welcher Ausgabe welcher Zeitschrift dieser entnommen ist ?
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GS3 Werksrennvariante-Wer weiss etwas darüber
Vespa GL antwortete auf vespa classics's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Da macht ja einer richtig gute Reklame für seinen neuen shop ! Bei der Wortwahl hat man ja "doppelt Lust" dort vorbeizuschauen ! -
Vielen Dank Andreas ! Auch ich hatte nach meinem Kurzurlaub Deine Sendung bereits in der Post ! Hoffentlich habe ich bald genug Zeit um die Wedis zu testen ! Nochmals besten Dank !
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Sprint Veloce ohne Blinker - wo bekomme ich sie zugelassen?
Vespa GL antwortete auf Kub's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das angegebene Bj 1968 bezieht sich aber nur auf Fahrzeuge die schon einmal in Deutschland zugelassen waren , bei Fahrzeugimporten gilt das Jahr der ersten Inbetriebnahme in Deutschland und die wird 2009 sein , also sind , wenn technisch möglich , Blinker vorgeschrieben ! -
Vespa T4 Bj. 1960 Restaurieren und PX Motor einbauen
Vespa GL antwortete auf VespaNRW's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wichtig ist bei der Beschaffung der Papiere , wenn das Fahrzeug bereits einmal in Deutschland zugelassen war , daß eine eidesstattliche Erklärung über den Verlust des letzten im Brief eingetragenen Halters vorliegt , daß dieser den Brief verloren hat. Der Hintergrund ist der , daß der Besitzer des Briefes Rechte am Fahrzeug geltend machen kann. Dies kann auch eine Bank oder ähnliches sein. Nur wenn der letzte Halter den Verlust bestätigt ,ist die Beweiskette vollständig. -
Verstärkte Dämpferfeder für GS150 bzw. GS/3 ...
Vespa GL antwortete auf andreasnagy's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo Andreas ! Habe Interesse an einem Exemplar , bitte mal den Preis abklären ! -
GS/3 Polrad blockieren
Vespa GL antwortete auf 8ball's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wichtig ist die scharfkantige Seite des Segerings nach außen , damit der sich nicht über die abgerundete Seite rausdrückt ! -
VNB stirbt ohne Vorzeichen einfach ab
Vespa GL antwortete auf ske1406's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Tankentlüftung verstopft ? -
Vespa Sprint 150 mit Pinasco Guss 177 3ÜS - Hä?
Vespa GL antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Meiner Meinung nach sind die Löcher im Rahmen und in den Backen , von einmal befestigten Blinkern ! Es müsste ein deutsches Modell gewesen sein , wobei auf den Backen Hella Blinker waren und am Rahmen ein Kontaktstück , wo bei der Backenmontage der Kabel des Blinkers eingesteckt wurde ! -
GS Schriftzug deutsch in Messing?
Vespa GL antwortete auf gattinator's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Peter Witzel hat diesen Schriftzug nachproduziert , die ersten dieser Serie wurden unverchromt abgegeben , vieleicht sind diese da her ? -
Als gute Farbe für die Hoffmann hat sich Fischsilber metallic von VW bewährt ! Farbnummer habe ich zwar keine , aber glaube mich zu erinnern , daß ein wenig Mattierung im Lack zu empfehlen ist !
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Sprint Veloce geht einfach aus...
Vespa GL antwortete auf thsce's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Bei mir wars ähnlich , hatte Rostkrümel im Tankdeckel und meine GL ging in regelmäßigen Abständen aus ! Einfach Tankdeckel offen lassen und eine Weile mit Lappen im Tankdeckel fahren und so testen ! Viel Glück ! -
Bajaj Beinschild Emblem gesucht !
Vespa GL antwortete auf Vespa GL's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
Klar mach ich ! Aber die Maße sind glaub ich etwas höher ! -
Bajaj Beinschild Emblem gesucht !
Vespa GL antwortete auf Vespa GL's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
Hallo ! Dieser müsste aus Alu sein , ich suche einen der nur aus " Bajaj" besteht und aus vercromten Metall besteht ! Aber Danke für Deinen Post ! -
Versuche mal testweise mit offenem Tankdeckel zu fahren , oft sind die Entlüftungslöcher des Deckels verstopft !
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Hallo Andreas ! Wenn noch eine Nachfertigungsaktion zu Stande kommt würde ich gerne -- 3 -- Stück nehmen , kann auch länger dauern , da ich diese nicht sofort benötige ! Besten Dank vorab !
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Sitzbank - Farbe für T4 - 1959
Vespa GL antwortete auf Andrea Sitzwerkstatt's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Also perfekte Sitzbank , aber ich habe den Preis nur für die Sitzbank verstanden , nicht für den ganzen Roller !! Das wäre aber sehr happig !! Ich habe für eine ähnlich gute Restaurierung bei Sitz und Sattel etwa 180 ? gezahlt , hier wurde der Rahmen lackiert und nicht Pulverbeschichtet und die Federn nicht verchromt sondern orginal belassen ! Aber jeder wie er will und kann ! -
GS 160 Teile
Vespa GL antwortete auf JoeXL's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Der Tank ist meiner Meinung nicht optisch gleich , da dem GS 160 bzw GS4 Tank die Kreisförmige Ausbuchtung an der Oberseite feht , di eder Rally Tank hat ! Ist aber nur ein kleines Detail , jedoch bei den momentan erzielten Preisen für den Rally Tank , kann man gleich den richtigen GS Tank suchen !